[官方答复]２０２为临时线路，处于亏本状态

crn

保留月票，然后打折最好了，不过不可能呀
我觉得不用月票的跟用月票的差不多多的人数吧
我认识的用月票的很多都是经常上班出门跑业务的，说实话不该让他们用月票，倒是降低了公司的成本

kljb20002000

广州公交发达把，综合上来看广州公交在国内位列前茅的（除了那个河蟹的LPG），人家怎么还有月票？

不要拿北京说事，人家给的补贴多少，有几个城市能比得上？公交公司不是财主，给多少钱的补贴就办多少钱的事

zjhxiaohui

202要说赔钱，还真是月票的事，都刷月票，肯定赔钱啊。3字头的郊区线路，我上次记得是318最赚，其次306，但像307、313、316、319、321、323、325可都是赔钱啊，312好像也是。

皮尔洛

建议以后大站快车 改为月票无效 光能刷卡九折

伊布

那就没人坐了

crn

广州公交发达把，综合上来看广州公交在国内位列前茅的（除了那个河蟹的LPG），人家怎么还有月票？

不要拿北京说事，人家给的补贴多少，有几个城市能比得上？公交公司不是财主，给多少钱的补贴就办多少钱的事
kljb20002000 发表于 2009-8-22 21:01

那学习一下广州是怎么防止月票冒用的，多好！

蓝色的思念

202要说赔钱，还真是月票的事，都刷月票，肯定赔钱啊。3字头的郊区线路，我上次记得是318最赚，其次306，但像307、313、316、319、321、323、325可都是赔钱啊，312好像也是。
zjhxiaohui 发表于 2009-8-22 21:48

航歌转过一个新闻，专门采访318路的司机，那人说318路开线来一直亏本。

orlick_102

广州公交发达把，综合上来看广州公交在国内位列前茅的（除了那个河蟹的LPG），人家怎么还有月票？

不要拿北京说事，人家给的补贴多少，有几个城市能比得上？公交公司不是财主，给多少钱的补贴就办多少钱的事
kljb20002000 发表于 2009-8-22 21:01

那学习一下广州是怎么防止月票冒用的，多好！
crn 发表于 2009-8-23 17:09

是好啊，按照广州的办法办月票，你别反对就行。

广州限次月票。88元/月，在一个自然月内，限乘公交车90次，不限线路。定线月票。88元/月，在一个自然月内，任选2条公交线路，线路内当月不限次搭乘。

kljb20002000

是好啊，按照广州的办法办月票，你别反对就行。

广州限次月票。88元/月，在一个自然月内，限乘公交车90次，不限线路。定线月票。88元/月，在一个自然月内，任选2条公交线路，线路内当月不限次搭乘。
orlick_102 发表于 2009-8-23 19:06

还是说明这句话阿

给多少钱的补贴就办多少钱的事
kljb20002000 发表于 2009-8-22 21:01

crn

月票怎么折腾我都不反对，我坐公交很少，也不用月票，^_^

大明壶

航歌转过一个新闻，专门采访318路的司机，那人说318路开线来一直亏本。
蓝色的思念 发表于 2009-8-23 17:12

当初是历城公交的时候人家也不咋呼亏本，怎么成了济南公交了就亏本了？如果是亏本，这是你公交公司自身经营的问题！用不着说给我们听！202亏本你可以停开，没必要硬撑！

无轨电车

当初是历城公交的时候人家也不咋呼亏本，怎么成了济南公交了就亏本了？如果是亏本，这是你公交公司自身经营的问题！用不着说给我们听！202亏本你可以停开，没必要硬撑！
大明壶 发表于 2009-8-23 20:13

LC那种烂企业，经营又不规范，存在很多违规经营的地方，济南公交企业经营比破LC规范的多，成本自然就会高些。不过话说回来，济南公交的经营管理还是粗放式的，浪费了很多资源，效率也不是很高。至于你最后说202的那句话，我不说什么了，要是亏本的线路说停就停，那济南的公交就要倒回至少20年前。

济南公交

公交线路不可能都盈利的，公交只追求盈利那就只能关门了

orlick_102

当初是历城公交的时候人家也不咋呼亏本，怎么成了济南公交了就亏本了？如果是亏本，这是你公交公司自身经营的问题！用不着说给我们听！202亏本你可以停开，没必要硬撑！
大明壶 发表于 2009-8-23 20:13

历城当然不赔本啊，用破车，能跑就不修；人多的时候抢客，人少的时候说不开就不开了；钱直接给司机了不交税，司机随便雇的人，劳动力成本低。

csf1018

131根本不可能赔钱,三公司的车机会都赢利``拿三公司5队几乎没赔钱的线
可乐溜冰 发表于 2009-8-20 12:28

65，306这样的也赔不了？