[官方答复]２０２为临时线路，处于亏本状态

Henein

济南公交就像济南这座城市一样,缺少市场经济的气息.在各大城市公交追求利益的今天,济南的月票还能撑多久呢?一张简单的月票——或许是济南市民幸福感的写照

orlick_102

济南公交就像济南这座城市一样,缺少市场经济的气息.在各大城市公交追求利益的今天,济南的月票还能撑多久呢?一张简单的月票——或许是济南市民幸福感的写照
Henein 发表于 2009-8-20 12:41

月票制度严重制约了公交发展，少数使用月票人的确市得利了，总体看全市人民没占到月票的便宜。

张小玮

路途远的车哪有不赔钱的？！

暗杀宝宝

他开了高峰线又嫌亏本  哪有那么多好事啊

crn

济南公交就像济南这座城市一样,缺少市场经济的气息.在各大城市公交追求利益的今天,济南的月票还能撑多久呢?一张简单的月票——或许是济南市民幸福感的写照
Henein 发表于 2009-8-20 12:41

现在各大城市都追求廉价公交了，公交都明白过这个理来了，给乘客要钱不如给ZF要钱容易，名声还好ZF脸上也光彩，反正ZF的财政说到底还是市民的税款，最终多数还是要花在市民身上的。连上海都准备放弃市场化了，发现北京这个做法挺有效的，好多城市也都开始降低票价了，听说某些地方还有免费公交。

Henein

现在各大城市都追求廉价公交了，公交都明白过这个理来了，给乘客要钱不如给ZF要钱容易，名声还好ZF脸上也光彩，反正ZF的财政说到底还是市民的税款，最终多数还是要花在市民身上的。连上海都准备放弃市场化了，发现 ...
crn 发表于 2009-8-20 15:00

其实降价还不如保留月票

玉符

改成BRT得了。再说202路现在的站距也是越来越近了。

orlick_102

其实降价还不如保留月票
Henein 发表于 2009-8-20 15:32

有月票的是少数，保留月票才优惠多少人。取消月票，全面折扣才是优惠全体市民。

济南全福立交桥

38# orlick_102

取消月票关键在加大优惠，不然还行不通

ＱＵＡＮ

38# orlick_102

取消月票关键在加大优惠，不然还行不通
济南全福立交桥 发表于 2009-8-20 16:20

学习北京公交

济南全福立交桥

学习北京公交
ＱＵＡＮ 发表于 2009-8-20 18:13

我正是这个意思！不加大优惠，不仅原先不用月票的乘客不会满意，原先用月票的乘客更会不满

yuyn0123

看来其他线路都盈利啊

木马巴士

西方发达国家的公交地铁也有月票，甚至是旬票、周票、三天票，人家也没这么强烈的要求取消月票，公交不照样很发达

济南全福立交桥

西方发达国家的公交地铁也有月票，甚至是旬票、周票、三天票，人家也没这么强烈的要求取消月票，公交不照样很发达
木马巴士 发表于 2009-8-22 19:10

其实还是有一些人只是在为自己的利益呐喊！大多数群众都莫名其妙的被代表了！就拿月票来说，我不赞成取消月票！但是我也毫不避讳的说，这是因为，在现阶段月票对我来说最实惠，在没有更优惠的方案出台前，我不赞成取消月票！我只代表我自己

蓝色的思念

高峰大站快车就是要缓解上下班的大客流问题，不用月票就没有作用了。