太平洋岛国运转系列（四）——所罗门群岛

南口870南彩

白河01站有一辆出租车正在趴活，楼主走上前询问司机是否可以带楼主去目的地，司机指了指自己副驾驶上的儿子，说自己需要送儿子去上学，所以不可以接下楼主这趟活。他随后拿出手机，表示会联系自己的同事，让他带楼主过去。当时是早上7点整，他的同事没有接电话，可能还在睡觉。然后那位出租车司机开始向周围的司机打听，发现有一辆卡车正好要往西边出发，于是在协调后，楼主便坐上了这辆卡车。

从白河01站到博内基的线路见下图黄线，全程大约8.6公里

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这位卡车司机很友好，他应该住在西侧的村子里，早上天还没来就带着全家来到白河购买生活用品，买完就直接开车回家了。司机一直表示很抱歉，说自己卡车的后斗可能会比较脏，邀请楼主坐进副驾驶，让自己的老婆坐在后面车斗里，楼主婉拒。楼主掏出$20打算付车费，那位司机一开始不肯收，后来在楼主的一再坚持下，收下了这$20并主动找回了$10

出发，驶出市界后，路旁的市场


当地的教堂，所罗门群岛受英国影响，几乎人人信仰基督教

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卡车上的货物，其实后面也不算脏，很干爽，坐下来是没有什么问题的


路旁即将竣工的房子

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车尾

前方的小桥

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河流入海口，这里有当地人在河里洗车


所罗门群岛的道路大多缺乏养护，路况欠佳，在这种道路上行驶的平均车速大概只有每小时15 - 20 公里

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道路也有突然转好的时候


没过多久就又不行了

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内陆方向突然出现一片平原


有些地方只有半幅路铺有沥青，剩下一半则是土路，但是司机还是喜欢在土路上行驶，因为沥青路上有许多大坑，不如土路平整

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对面进城的公交车。大部分公交车去往霍尼亚拉市中心，也有一小部分只到白河，但是楼主在白河没有遇到，可能是出发的太早了。在白河遇到的出租车司机告诉我需要等到早上8、9点才会有从白河发往西部的公交。


经过了三十多分钟的颠簸后总算到达目的地，所罗门群岛和邻国瓦努阿图一样，很多海滩都是私人所有，如果想要游览，需要向土地的主人支付一定的费用。因为楼主来的很早，这里暂时还没有人看守，拦路的门禁也是放行状态，可以免费游览。门口收费亭前面的牌子上显示如果有车辆进入海滩，需要支付轿车$40，皮卡$50的费用，在海滩上潜水需要支付$30，楼主没有看到针对徒步旅客的收费标准，即使收费也不会太贵。

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沿着车辙印往里走100米便是海滩，海里的那一截不明物体就是一艘二战时期搁浅的日军运输舰。在瓜达尔卡纳尔岛附近搁浅的船只并不少，但是这艘船是离海岸最近的，可以在岸边近距离观赏。不少潜水爱好者会背着氧气罐下水，在水下零距离探索这些沉船


海滩东侧，霍尼亚拉城区方向

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近距离观赏一下沉船


这片海滩有好几公里长，每一段都有自己的名字，也会有对应的主人，楼主可以沿着海滩向两边走一阵子，从别的出口走回主路上。但是当时的太阳很晒，加上海面的反射，楼主因为害怕晒伤打消了在海滩上徒步的念头。这只是早上8点的太阳，要是到了中午，当地的紫外线指数会升至12左右，楼主即使涂了防晒也不敢在外面待太久。

海滩上有一些建造的亭子和桌椅，供游客使用。当地人有时候也会来这种海滩边聚餐，人多的时候可以分摊汽车的门票费，每个人也就十几块钱，还是可以接受的

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楼主准备返回霍尼亚拉市区。镜头方向：西北；去往更远的郊区

镜头方向：东南；霍尼亚拉方向

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楼主等车的时候刚好遇到海滩的主人坐着一辆出租车从霍尼亚拉城区方向赶来，她还和楼主打了个招呼。路过一辆公交，楼主招了招手，司机用双闪回应楼主，看来是满员了。楼主所在的位置相对于西边的各村落已经很接近霍尼亚拉市区了，所以公交不太可能有座位。没过多久又来了一辆卡车，开车的是一位年轻的小伙子，主动带上了楼主。


这辆车的后斗湿湿的，没办法做下去，只能抓住车顶的扶手，双腿弯曲站在车斗里，这样可以在颠簸的路上得到一些缓冲。年轻人开车开得飞快，一路上超过了前面的公交车还有出租车等各种车辆

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回城的公路


这里竟然会有这种项目。。。楼主大概看过这个项目的规划，印象最深的是这座新城里预留了一块地作为“公务员住宅”。。。当地的议员估计会很喜欢

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这便是已经建成的新区


车开到一半，副驾驶上坐着的当地人拎着一只天然气罐下车了，楼主便挪进了副驾驶。这是这辆皮卡的驾驶位。

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回到白河，小伙子便把楼主放在了白河1站的站台，然后便往回走了，看来是多送了楼主一小段。他当时要来白河办事，如果他当天去中心市场，楼主就会直接搭他的车去中心市场。楼主主动给了$10车费

楼主在白河跳上一辆黄色的中巴，去往霍尼亚拉中心市场。所有白河往市区方向发车的公交都以中心市场作为终点，线路也都一样（就是一路直走）


依旧是坐满后出发，白河附近的公路是已经拓宽并铺装好了