2024年11月末12月初广东行周末游记（已完结，含珠海澳门中山深圳香港广州佛山）

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312从祈福新邨出发先“站站乐”到广州南站，之后上东新高速到市区东沙、鹤洞、芳村等地，终到滘口客运站。由于行经高速公路，全线配备无站位座位车。

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番禺区内的创大公交经营的番145路当时为连接广州南站与番禺市桥的“站站乐”线路，现在也缩线到石壁小学。

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番禺另一家锦信公交也有广州南站-番禺市桥的“站站乐”线路——番99、番100，不过走较为直接的市广路，车辆也较大。

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广州南站距离佛山南海、顺德很近，也被戏称为“佛山东站”。广州南站开往佛山南海的佛山K201路，现在受南海有轨电车和佛山地铁2号线冲击较大。

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广州南站开往顺德的K330路，佛山这款涂装是2019年推出的佛山全市公交统一涂装，按照经营公司所在辖区的不同采用不同的颜色，比如楼上K201是南海区选取的红色，本楼K330是顺德区选取的黄绿色。

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佛山公交2019年开始引进的新车全部采用了俗称“醒狮装”的特色涂装，在司机窗下部有公司标志。佛山公交已经完成了"TC模式"改革，在这种模式下，运营企业与票务分开，由ZF收取票款，并招标运营企业，为运营企业服务质量提出要求，并根据服务质量为运营企业划拨专款。

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新引进的氢燃料电池车全部采用蓝色底色加上“醒狮”车身贴纸。

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佛山中心城区部分线路设计为“骨干线路”，以字母"G"开头。G9路基本呈东西走向，经镇中路-江湾路-汾江西路、建新路-兆祥路-南新三路、桂平路等主要东西干道，佛山中心区公交骨干线路计划形成“棋盘型”线网。骨干线路用车也多为这种橙黄双色涂装。

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佛山公交8.5 m“小车”较多，这款宇通E8Plus采用禅城TC涂装。

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福田BJ6851EVCA-9也采用禅城TC涂装。

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佛山本地生产的飞驰纯电动主要是禅城区佛汽公交运营，其涂装也采用禅城TC装。佛山的TC模式下各区自己统一涂装。

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137也曾经是佛山公交第一大线，后来由于地铁陆续通车等原因，也大幅度缩减班次，这8.5 m纯电动也够用了。

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这长江8.5 m纯电动车一上全车身广告完全看不出原车涂装了。

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其实这车原涂装是深绿色南海快巴涂装。

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顺德汽运旗下也有“顺汽必达”网约定制线路，使用中通纯电动座位车。