2017第二次西南行（已全部发完，内含云南昆明、大理、丽江，贵州安顺、贵阳）

peixm

下车参观完西南联大旧址，在云南师范大学里面发现一辆租用的申沃。

czw906

楼主昆明运转的非常圆满，看来昆明的车型也挺杂的，期待楼主发回程的帖子。辛苦啦！

687路

动卧德乘车感受如何 和一白天德二等座比呢

联营801路

peixm 发表于 2017-8-15 11:03
K366全列旧非机供折页门（混有塞拉门）刷绿直排25G，厕所还没水，作为进穗列车配置差了点。石林下了不少人 ...

车底没办法，K366走黎湛和广茂。广茂没有电气化还是单线，除了几个去海南的车能用猪头外剩下都是非机供车底。我记得广东境内本务是抢铁的老虎，25G非机供情况也就那样。当然标准局担当的车次服务应该不会太差。

还没去过云南的铁博，打算今年冬天撸一次。要是封存在读书铺的模块化7E能送进去就好了。

lw_19810512

13年春节去昆明，东部客运站里面的9XX区南部客运站（记不得了，居然还有云A 00015这个车牌，不知道现在还有没），对于收集各地市车牌号的我来说，绝对是惊喜，但是观察昆明公交发现，很多都是云A S打头的，看来现在还是

通勤列车当时没有体验，不过罗平是个好地方，可以去看看

wangtian2233

昆明有一辆volvo的铰接，不过经常不出来

peixm

今天继续更新：
昆明去丽江坐晚上昆明站发的K9616次。这可以算是“昆明大理丽江宣威环状列车”了吧（虽然还是走来回直线）

peixm

K9616次车体还不错，塞拉门+新折页门集便非机供25G（发电车居然是个旧加强筋25G）。硬卧下铺还行，上铺实在太挤。沿途隧道够多，手机信号时断时续。在广通北、大理换了两次向。

peixm

旁边的K9688/5/6/7次是单层25G和双层25混编，难得看见全车身广告旅游列车。双层25还有三人家庭房（按一人软包卖）。

peixm

出丽江火车站坐18路去古城。这东风纯电动钢板低入口坐着还行，应该是丽江公交少有的空调车。

peixm

丽江市内公交这种非空小宇通就是主力车型了，丽江海拔2400多米，夏天也很凉快，空调不是必需品。车头的画是纳西族象形文字的“丽江公交”。

peixm

丽江公交貌似空调车普通车都1块。

peixm

这种东风凸头纯电动小巴应该是在校车平台上开发的。

peixm

丽江双层车在9、11可以看见。9路是宇通（没拍到），11是这种金龙双层。

peixm

丽江站看着还是比较大气的。