2017第二次西南行（已全部发完，内含云南昆明、大理、丽江，贵州安顺、贵阳）

peixm · 发表于 2017-8-16 17:15

环洱海观光的宇通半驾驶舱双层。因为票价比较贵而且时间比较有限就没体验，不过语言画个欧盟旗几个意思？

peixm · 发表于 2017-8-16 17:18

大理古城里面还有这种自助观光车，也是跑固定线路，3元一位，大理市民有优惠，也算是一种特殊的公交吧。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:21

之后坐K9618到昆明，在昆明停留到下午4点半坐G2980次去贵阳（昆明部分合并到前面了在此不再赘述，当晚贵阳也没怎么拍车）。第二天坐K9581去安顺。这车居然是折页门低开门双层25K。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:28

安顺公交不少线路还是这种云马在跑。坐3路从火车站到客运东站一路狂飚上了70。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:30

一提到前置就会想起“有座”。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:31

6路高大上的恒通12米后置（没空调……）。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:35

恒通N300新造型也是第一次见。顶上的包其实还是电池，这车没空调。安顺公交1元，可刷交通联合卡，打9.8折（便宜两分钱还不如不打）。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:35

金旅混动，空调车终于出现了。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:38

19路有一部分这种“观光车”宇通双层，采用蓝色涂装，安顺公交其他车辆都是绿色涂装。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:41

这个海格其实是跑安平（安顺-平坝）城际公交的。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:44

从安顺汽车东站坐这青年车去黄果树瀑布。玉柴YC6J220-30的机器，基本全程高速，2+2座位舒适性还可以。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:46

黄果树景区内摆渡车主要是这种宇通低入口。在山区道路上坐一踏城市客车感觉还算平稳，速度并不是很快。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:49

因为是旅游旺季，各家公司都派车前往瀑布景区支援。RP还可以，坐了两回支援的旅游车，还都是错层。支援车不让站人。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:50

停车场-景区售票处也有南京金龙的电动供游客免费搭乘。

peixm · 发表于 2017-8-16 17:52

在客运站直接坐这大金龙新5系错层回贵阳。黄果树-贵阳市区70，只到金阳汽车站是55，车程2小时，坐在后门后面，感觉隔音还是不错的。

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