117已确定换双层

无轨电车

1路换短点的通道有可能吗？比如16米，甚至14米？

天舞宝轮

其实9和9支之间线路号和隶属关系上的关系之外,甚至没什么其他很要紧的关系,客流也基本上截然不同
无轨电车 发表于 2009-3-25 21:36

稍微一不注意就上错车了，我原来在火车站坐车的时候经常把43和34看混了，而且站牌上的大至站名都差不多

木马巴士

跑个题，昨天我在解放路上也坐错车了，全是金旅一不小心就上错车，昨天还见有人把120当19上了

无轨电车

稍微一不注意就上错车了，我原来在火车站坐车的时候经常把43和34看混了，而且站牌上的大至站名都差不多
天舞宝轮 发表于 2009-3-27 19:09

这就怨不得别人了哈

伊布

我那次坐9z的金旅，结果坐上了21路！

85路

跑个题，昨天我在解放路上也坐错车了，全是金旅一不小心就上错车，昨天还见有人把120当19上了
木马巴士 发表于 2009-3-27 20:00

我同学把41东风当19坐了

lsxqw2004

119啊，高峰时加些双层。。大虫。。黄海啥的吧。。现在太挤了

木马巴士

14米铰接一般是前置，很浪费空间，载客量并不高，不知有没有二踏的

kljb20002000

该用13M7的不用，不该用的反而却用

1路应该上16M后铰，14M前铰没劲

木马巴士

可惜1路沿途太复杂了

kljb20002000

可惜1路沿途太复杂了
木马巴士 发表于 2009-3-28 11:57

现实点的话用这个也不错，配上60个以上的车，高峰同时加小圈（区间）

木马巴士

这个黄海不比星凯龙强多少啊，现在不是车型小的问题，一堵车，就是100个车也白搭

kljb20002000

这个黄海不比星凯龙强多少啊，现在不是车型小的问题，一堵车，就是100个车也白搭
木马巴士 发表于 2009-3-28 13:32

黄海设计要比HFX载客量大不少的，这个车后山空间设计合理些，很客观地说HFX的载客量也就和10M8-11M5级别的车一样

我爱泉城公交

DD6161不错，16米后置
给1，18很适合