盘点曾经的穿城大站快车，集团又打脸了

acop · 发表于 2015-9-8 20:25

本帖最后由 acop 于 2015-9-8 20:28 编辑

这批快车大部分都是老巴士7字头改过来的，大多数是在2007年9月的某一天改的，陆续又都在近几年截了
690路：原726路，前门-颐和园。现508路，颐和园-地铁新街口站。拦腰斩断。截线后客流情况：南边基本拉椅子
691路：原719路，最后的首末站是韩庄子北-轮胎厂，现691+606，南北段能接上，截线后客流基本稳定，但纯粹是为了截线而截线。
692路：原744路，世界公园-北京站东。现世界公园-永定门内，拦腰斩断。高峰客流还行，平峰拉椅子
693路：原748路，晓月苑-育新小区。现693+97，南北段能接上，客流也不错
694路：原702路，宝隆公寓-嘉铭园。唯一没动过的，但是中间应该加过站。
695路：原727路，北京西站-时代庄园北站。现动物园-时代庄园北站。拦腰斩断，不知客流怎么样。
696路：原737路，香山-黄港村，即将截线，西段放弃，东段绕圈到芍药居公交场站，变成了大站快+社区接驳的模式。不知客流有何变化
697路：原716路，颐和山庄-菜户营桥东。截线后放弃山后段，变为西苑-菜户营桥东，平峰客流基本也是拉椅子。
698路：原733路，香山-城南嘉园北，截线后香山-公主坟，集团你真狠，永远是截到独特走向之后的几站，反正目的就是让你倒车，可喜得是公主坟环岛那个站位又有车了。客流跟原来比肯定是不行了。
699路：原811路，富丰桥西-回龙观小区，西三环的猛线，截线后巴沟-回龙观小区，又是截到独特走向之后的几站，可喜得是四通桥西（东行）辅路站位又有车停了。

剩下641、683、687、689、658等还请各位大神补充

edwin · 发表于 2015-9-8 20:29

508过了牡丹园人就少了，北边客流还可以

edwin · 发表于 2015-9-8 20:30

98客流应该也就一般吧，689和658算是合并，新658车是不少，客流还是不行

sunrisewen · 发表于 2015-9-8 20:50

728路默默地低调的路过

bjbus69413180 · 发表于 2015-9-8 20:56

我觉得原687也是

edwin · 发表于 2015-9-8 21:10

692从北京站缩到永定门，还不算缩的太多，不算拦腰截断吧，最多算是截肢

小天下 · 发表于 2015-9-8 21:21

7 。2 。8 。

acop · 发表于 2015-9-8 21:22

edwin 发表于 2015-9-8 20:30
98客流应该也就一般吧，689和658算是合并，新658车是不少，客流还是不行

按说新658不至于，继承了很多689的独特走向

acop · 发表于 2015-9-8 21:22

edwin 发表于 2015-9-8 21:10
692从北京站缩到永定门，还不算缩的太多，不算拦腰截断吧，最多算是截肢

截肢截成植物人了

62倍放大镜 · 发表于 2015-9-8 21:30

应该还有个686

沁水丹泉 · 发表于 2015-9-8 21:40

acop 发表于 2015-9-8 21:22
截肢截成植物人了

这个比喻很恰当

小飞~ · 发表于 2015-9-8 21:47

edwin 发表于 2015-9-8 20:30
98客流应该也就一般吧，689和658算是合并，新658车是不少，客流还是不行

98早晚高峰是非常挤

QLMBUS · 发表于 2015-9-8 21:55

小天下发表于 2015-9-8 21:21
7 。2 。8 。

严格意义上728应该不算，只是当时和728快整合形成的高峰快车，只维持了一年就没了。只是路号没变而已，真正人们熟知的并且有重大历史意义的还是站站乐的728。

402 · 发表于 2015-9-8 22:53

641,原735
683，原801快

687,689是客七自己开的

Maverick114 · 发表于 2015-9-8 22:56

集团有些线路截得确实及其脑残，但是有些线路我认为情况有好转。原来部分线路的大客流完全是因为有独特走向+大间隔憋出来的，比如699，现在截线之后单个车内客流明显变少，但是间隔变小，不见得总客流减少很多。

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