60年后，332又回到前门，西四，西直门

rkkr · 发表于 2015-7-24 16:12

这回算是吧332激活了，不错

315425 · 发表于 2015-7-24 17:07

没什么可贺的...这是牺牲又一条线路而换来的妥协

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-7-24 17:11

315425 发表于 2015-7-24 17:07
没什么可贺的...这是牺牲又一条线路而换来的妥协

之前的608撤了就撤了，多次看前门都开到新街口了还没坐满呢。这样的留着干嘛

bianjibu · 发表于 2015-7-24 17:11

第二张和第三张上的情景赶上过。

sam1026 · 发表于 2015-7-24 17:25

其实对于608来说能避开新街口就是胜利

315425 · 发表于 2015-7-24 19:03

京华╰☆大财神发表于 2015-7-24 17:11
之前的608撤了就撤了，多次看前门都开到新街口了还没坐满呢。这样的留着干嘛

资方要的是效率...客方要的是方便.....很正常

万能的果子 · 发表于 2015-7-24 19:16

808算是灭亡了

ljndl · 发表于 2015-7-24 20:09

算是不错了。等于和608合并了。

su9er · 发表于 2015-7-24 21:11

京华╰☆大财神发表于 2015-7-24 17:11
之前的608撤了就撤了，多次看前门都开到新街口了还没坐满呢。这样的留着干嘛

前门到新街口，22路客流量如何？
是不是因为608的站位不好

jysw · 发表于 2015-7-24 21:19

现在长安街还有人问22怎么找不到站牌了，害人不浅

jysw · 发表于 2015-7-24 21:21

就一个332，至于这么欢呼胜利吗。。。公交集团似乎用332这一条堵住了之前灭掉的众多经典线路的悠悠之口。
与其说608撤销，客流不足倒是可以。。。2014多少条线路离开了。西三环，西二环那些线路再也回不来了
一个332！！！！！哎！！！！！

617路84302 · 发表于 2015-7-24 21:26

su9er 发表于 2015-7-24 21:11
前门到新街口，22路客流量如何？
是不是因为608的站位不好

22配车40多，608配车20多，包括原来690、626配车也不合理，即使从间隔上，22也会成为人们的出行首选

davoryan · 发表于 2015-7-24 21:54

那个第二张图片，高高围墙外面的绿色车候车亭，满满的回忆啊，泪流满面。。。。。

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-7-24 22:19

su9er 发表于 2015-7-24 21:11
前门到新街口，22路客流量如何？
是不是因为608的站位不好

历史原因。很多人就等22.就算当年626,690都在的时候。这俩来了有座呢很多人都不上。这就是为什么西单到北太平桥西。22和88都一样，而88 南边海很长22就到前门。按理说88客流应该比22大。但是事实就是没22大

edwin · 发表于 2015-7-24 22:43

京华╰☆大财神发表于 2015-7-24 22:19
历史原因。很多人就等22.就算当年626,690都在的时候。这俩来了有座呢很多人都不上。这就是为什么西单到北 ...

是吗，哈哈，这个问题我最有发言权，690和22同时进站，如果690有座，还真能上不少人，排除牡丹园以北客流之外，和22重合的这段人也是不少的，因为690毕竟是大站快车，站少还是能吸引一部分客流的。这就是为什么690有时候西单商场进站排队在后面就开门让下车的下去的原因，包括其他车有时候也这样做，西单商场进站只开上车门，就因为人太多，一起上下肯定有不少人逃票

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[历史寻踪] 60年后，332又回到前门，西四，西直门

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