60年后，332又回到前门，西四，西直门

gaojn1991 · 发表于 2015-7-24 11:14

第二张动物园那个围墙太有感了！！！这才是小时候动物园标志～

春秀Rd. · 发表于 2015-7-24 11:23

本帖最后由春秀Rd. 于 2015-7-24 11:46 编辑

小报记者早已备好笔墨开始口胡，隔壁真车迷纷纷上街庆祝历史性回归并期盼重组分公司。转而画风突变：集团延长一条332，再撤十条608都是理所应当啊。

羽翼年代 · 发表于 2015-7-24 12:05

我怀念当年西外动物园那条路，动物园门外靠西的332路站台，天文馆门口的332路场站

大郊亭 · 发表于 2015-7-24 12:32

估计下一步是如何肢解332了

xblswf · 发表于 2015-7-24 12:52

大郊亭发表于 2015-7-24 12:32
估计下一步是如何肢解332了

我估计也是，线路一长，又能找到优化理由了。

花六宝 · 发表于 2015-7-24 14:09

332总站在当时说是动物园，其实他们的总站在北京天文馆的西边，离动物园公交场站还有一定的距离，332是单独的场站.还有332边上的北京天文馆，是1957年建成的，全套的设备和建筑，全都是从原民主德国引进的.

wby0423 · 发表于 2015-7-24 14:15

我真不觉得这是什么历史的进步，尤其是在有地铁同样可直达的今天。如果有人从前门到颐和园真愿意坐这个新332路的话，那就别抱怨路上车多，行驶缓慢，车上人多又无空调，这可都是您今天欢呼的”历史“啊。

bjbus69413180 · 发表于 2015-7-24 14:22

孤独的守望者发表于 2015-7-24 10:53
4号线要是挂了。332估计也扛不住。

4号线挂了用332扛肯定扛不住，可以发临客集中输送

孤独的守望者 · 发表于 2015-7-24 14:33

xblswf 发表于 2015-7-24 12:52
我估计也是，线路一长，又能找到优化理由了。

我觉得这就是集团在打自己的脸。

bjbus69413180 · 发表于 2015-7-24 14:34

这条线在柴福之前都用670 8C之类的跑，可见沿线的客流，现在到4号线不说

world-carnival · 发表于 2015-7-24 14:36

说是延长332，实际上就是608的首末站，这个真方便贴纸都不用换，直接遥控换路号就能上路跑了。。

魏星1981 · 发表于 2015-7-24 14:42

332回归客三吗？

云板丝弦 · 发表于 2015-7-24 15:23

wby0423 发表于 2015-7-24 14:15
我真不觉得这是什么历史的进步，尤其是在有地铁同样可直达的今天。如果有人从前门到颐和园真愿意坐这个新33 ...

你坐公交车都是从头做到尾么？

Teutonic.K · 发表于 2015-7-24 15:33

tiger 发表于 2015-7-24 10:47
名字也恢复成32路得了！把现在的32路改专

延长13路到公主坟西，撤销32路。这才是应有的思路。嗯

Teutonic.K · 发表于 2015-7-24 15:39

孤独的守望者发表于 2015-7-24 10:53
4号线要是挂了。332估计也扛不住。

二手挖掘机说得对，地铁不是缺替代线路，而是缺替代运力。四号线坏了的话，十个608也顶不住。几十个大通道撑死了的客流也就是两组地铁列车而已。

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