7月29日起·12条公交线路涉及优化调整

路痴小白

老陈醋25 发表于 2015-7-24 08:12
689名亡实存
658名存实亡
608名亡实存

就像687和8的关系一样

edwin

牛老者 发表于 2015-7-24 19:01
332去前门还甩了海淀路。

没有，还走原线

路痴小白

大财神 发表于 2015-7-24 14:24
感觉 这事儿就赖专线，当年砍808的时候要是砍到北京站就没这么多事儿了

南边场站太硬伤了，而且现在客 ...

客4想毙掉特4？替代线路运通105？！
照这样逻辑特5是不是也得缩了，北段替代线路563，南段南站到知春里，下次划转还给s？

edwin

路痴小白 发表于 2015-7-25 00:02
客4想毙掉特4？替代线路运通105？！
照这样逻辑特5是不是也得缩了，北段替代线路563，南段南站到知春里 ...

调整一条线路不是那么容易的，得想想车怎么给，司机售票怎么分……这是个麻烦事儿，不能光看是重复走向就调整，存在其他很多问题的

44huanxing

专58，直接叫专48好了，523和758的翻版。
直接把751微调，改成319就是了。
这是继续往5号线上轰人的节奏。

大财神

路痴小白 发表于 2015-7-25 00:02
客4想毙掉特4？替代线路运通105？！
照这样逻辑特5是不是也得缩了，北段替代线路563，南段南站到知春里 ...

都是传说而已。。。

孤独的守望者

育慧南路 发表于 2015-7-24 20:10
332农科院后，改走，农科院南门、皂君庙西站、皂君庙、北京交通大学东门、交大东路、地铁西直门站、西直 ...

此次调整之后，再次调整的可能性不大。

tosa

315425 发表于 2015-7-24 16:16
332路：
1949年5月1日，恢复东华门-西四-颐和园的京颐路（16.8公里）
1950年6月7日，改走东华门-西单-西 ...

你这还是不全
差延至德胜门那次调整
2001年9月7日，因动物园枢纽的建设延至德胜门
2003年7月19日，恢复原线

100

总人工解锁 发表于 2015-7-24 07:47
怀疑501将来也会离开草桥，603独霸草桥

为修新机场线腾地方？

108

本来客流挺好的758，非得拆开，拆完了319没人坐，再改高峰车，这不就是给乘客增加不便么，然后还浪费运力。

315425

332路：
1949年5月1日，恢复东华门-西四-颐和园的京颐路（16.8公里）
1950年6月7日，改走东华门-西单-西直门-颐和园（18.29公里）
1951年4月20日，由东华门改为前门发车（20.41公里）
1951年11月1日，缩至西直门发车（12.2公里）
1956年12月，改名32路
1960年9月28日，缩至动物园发车（10.77公里）
1960年11月24日，恢复西直门发车（12.2公里）
1969年2月，地铁施工，缩回动物园发车（10.77公里）
1972年11月，改名332路
2001年9月7日，因动物园枢纽的建设延至德胜门
2003年7月19日，恢复到动物园
2015年7月29日   从动物园延线到前门西

谢朋友们斧正   请3015版别介意

变天

届时看看新332在颐和园到动物园区段中途各站的站台停车时是停在608线的位置还是原332线的位置

edwin

变天 发表于 2015-7-25 11:43
届时看看新332在颐和园到动物园区段中途各站的站台停车时是停在608线的位置还是原332线的位置

应该是按原332的位置，不过这又能差多少，这俩车北边基本每站都有

新奥分公司

把380和319进行整合

育慧南路

把16和26整合