7月29日起·12条公交线路涉及优化调整

longyi

二手挖掘机 发表于 2015-7-24 12:37
508这一片才多短？空放到志新接老年人不就行了。
同时这也是丰富夜班车线路的材料

开个脑洞  客四可以玩区间车啊  发332路  颐和园——动物园的区间  早晨一个区间 一个长趟  这个问题就解决了

牛老者

332去前门还甩了海淀路。

育慧南路

孤独的守望者 发表于 2015-7-24 10:33
697调整过去得了。

332农科院后，改走，农科院南门、皂君庙西站、皂君庙、北京交通大学东门、交大东路、地铁西直门站、西直门外、西直门外南路。

育慧南路

KVBSDONGLI 发表于 2015-7-24 11:08
319干脆撤销得了 重复线路 客流惨淡 早就把758的精华截完了
332走向好评
658严重差评

332走向差评，白颐路重复线路。

泥马438

KVBSDONGLI 发表于 2015-7-24 11:14
695好像有车改专字路牌的

695给484和专120，与58无关

泥马438

QLMBUS 发表于 2015-7-24 11:07
专58用啥车？会不会是695减车后给484、专120车，用484的巫婆和专120的S06？

530减7个车给专58开线，然后从620抽车

BK6180B

前门自从301走了就没有3字头线路了，这下又有了。

su9er

新332首站是颐和园还是北宫门？
695客8还是划转？

tiger

楼上的楼上忽略了大337了！

主路先行

圣ass 发表于 2015-7-24 15:59
这并不是一件坏事吧，一些重复线路撤销可以减少运营成本，说回来还是节约了纳税人的钱

如果补贴根据刷卡的话，也可能是增加了补贴数量，多倒一次车多刷一次卡。

圣ass

主路先行 发表于 2015-7-24 21:20
如果补贴根据刷卡的话，也可能是增加了补贴数量，多倒一次车多刷一次卡。

这不一定，有可能是公交本年实际支出减总收入

变天

贝壳 发表于 2015-7-24 16:41
从758的拆线到现在319路改为高峰线路,可以看出一条大线是如何演变为鸡肋线路的.

地铁估计还纳闷呢，怎么涨价了人反而越来越多呢！

96321

５０１ 发表于 2015-7-24 17:05
324的调整解决了回草桥场站的空放，与其这样调整不如跟501合并，大红门桥开始按照501路线到草桥，南苑机场 ...

机巴已经有去新宫的了。。不知道会不会让步

京华╰☆大财神

牛老者 发表于 2015-7-24 19:01
332去前门还甩了海淀路。

没说甩了啊。他这图。写的就是332基础上延长啊。看他那图658首末站都是错的

366快车

324自从撤出公主坟之后元气大伤，客流不行了，跟623或者679换换车就行
如501按照南苑机场.大营门.红房子.新宫站.公益西桥（之后按377走向去南站），377走四环去宋家庄（将610快车常态化），324换小福后都行。从马家堡4号线做501去机场的人不少 但是太浪费时间，不如新宫去机场快。