7月29日起·12条公交线路涉及优化调整

大财神 · 发表于 2015-7-24 16:27

Teutonic.K 发表于 2015-7-24 15:20
按现在这思路，你砍到石佛营也没用……

当年808缩线的时候专线就没有解决好这个问题，现在烂摊子传到了客四手里。

感觉客四应该想办法利用上西直门的场站资源，晚间双向对发西直门区间，早间北宫门、西直门双向开首班来解决这个问题。当然如果配车条件允许的话也可以通过与夜21、夜8共用车辆来解决

315425 · 发表于 2015-7-24 16:33

为西南三环腾出了路面....好..高...妙

贝壳 · 发表于 2015-7-24 16:41

从758的拆线到现在319路改为高峰线路,可以看出一条大线是如何演变为鸡肋线路的.

贝壳 · 发表于 2015-7-24 16:43

354的历史也很悠久,只不过它不经过市区,知名度不如332.
332经过的大学较多,又是白颐路第一线路,保留路好是好的选择.

５０１ · 发表于 2015-7-24 17:05

324的调整解决了回草桥场站的空放，与其这样调整不如跟501合并，大红门桥开始按照501路线到草桥，南苑机场内的路线保留并延长至新宫，解决4号线去机场不便的现状

云板丝弦 · 发表于 2015-7-24 17:11

先锋号发表于 2015-7-24 16:02
490晚上还有停到菜户营去的是怎么个情况？

哈哈哈，想起一个公交属于传到社会上并被广泛使用的词语——歇菜

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-7-24 17:14

小飞~ 发表于 2015-7-24 10:33
路号不重要，方便乘客才重要，虽然332撤了，但是我感觉不会给608加车加班次

这种事每个人看的都不一样。332还是原封不动纯延长呢，60年前332就是走西直门，西四，西单到前门终点，还可以说恢复原线了，608又不走海淀路，不走西二环

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-7-24 17:16

bylong103 发表于 2015-7-24 11:23
324这回是把开线时那一段都切掉了啊,
332甩新街口走平安里不知意义何在，
354虽说客流惨淡，但是也算是个 ...

按原来608走更没人，前门到新街口高峰时期都能坐不满，改改还有新走向

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-7-24 17:19

KAl(SO4)2 发表于 2015-7-24 12:37
其实新332可以在附近的场子放几个车发首班，6：30前门西首班的确是硬伤

附近根本没地，22.82晚上停月亮湾自行车道，最早22晚上停前门西北侧自行车道，后来那放隔离护栏了改前门月亮湾了，646原来也是，放前门西南侧辅路，同样因为护栏问题，改宣武门去了，690原来也放宣武门，哪都没地

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-7-24 17:21

二手挖掘机发表于 2015-7-24 12:51
就近的场子没有一个是客四的……

还有一损招倒是可以提前。夜8的去小马厂的后几班发332的颐和园方向的前 ...

小马厂将来更没地了，现在场子南半侧已经立电车线杆了，将来给3路充电用的，将来3路去了46小马厂的驻车去哪都是问题

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-7-24 17:22

大财神发表于 2015-7-24 14:24
感觉这事儿就赖专线，当年砍808的时候要是砍到北京站就没这么多事儿了

南边场站太硬伤了，而且现在客 ...

特4还不如给客6呢，弄得国防大学还俩公司。都给客6什么事没有

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-7-24 17:23

先锋号发表于 2015-7-24 16:02
490晚上还有停到菜户营去的是怎么个情况？

490这么多年一直在5路菜户营驻车，跟当年816似的

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-7-24 17:24

云板丝弦发表于 2015-7-24 17:11
哈哈哈，想起一个公交属于传到社会上并被广泛使用的词语——歇菜

那好像是最早53路发明的

roc007007 · 发表于 2015-7-24 17:52

我们一起去打96166公交热线吧

edwin · 发表于 2015-7-24 18:22

784040932 发表于 2015-7-24 17:23
332北宫门方向就不走西苑街了是吧？

是啊，应该是双向西外大街了

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