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楼主: bjmjx
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[公交信息] 曾经的辉煌

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16
发表于 2015-3-5 11:56 | 只看该作者
7 现在依然那么多人
13 既然人家叫401和402就真比410早
17
发表于 2015-3-5 12:10 | 只看该作者
黄河通道!
18
发表于 2015-3-5 12:32 | 只看该作者
邪恶一下,依据楼主的第12条把357延到镇边城,顺手再把昌33请到瑞云观。
19
发表于 2015-3-5 13:27 | 只看该作者
从小坐3路 发表于 2015-3-5 11:12
我记得好像以前322是312路的大站快
382是342的大站快

以前342也不慢,参考现在433在朝阳路上的站位,第一站小庄,然后就是印染厂,现在的十里堡

点评

433坐着比快2都爽,无奈间隔过大……印染厂和十里堡是分开的两站吧  发表于 2015-3-5 14:30
20
发表于 2015-3-5 16:26 | 只看该作者
八达岭火车站其实最应该在节假日开行临客,八达岭车站站台特别长,临客可以停康庄、八达岭、南口、清河、清华园、北京北
21
发表于 2015-3-5 16:36 | 只看该作者
另外我记得家里人曾经说
以前52,57分别是1路4路的大站快
所以他们才是“大1路”
1路不是“大1路”
不知道是不是这样
22
发表于 2015-3-5 19:05 | 只看该作者
当然不能忘了10号线开通前的941/653路,当年知春路非常牛B的线路,现在虽然线路还在,但是已经远没有当年的辉煌了。
还有5号线开通前的358家族,现在这个家族只剩下430了,当然如果深入的话301也算,但已经找不会原来的感觉了。
老客七东北旺四兄弟,419、629、951这三条线路都是较早接的一手新财神/黄海/东风,628接了一手柴尼,现在这四条线路只剩下残废了的419还在拿着别人用剩下的二手货度日,其余三条都消失了
23
发表于 2015-3-5 21:23 | 只看该作者
快1现在能跑的车不够50个了镇么惨?
24
发表于 2015-3-5 23:32 来自手机 | 只看该作者
快1不够50个太离谱了 青年好歹也得四十多个呢
25
发表于 2015-3-6 07:10 | 只看该作者
黄海通道亮了
26
发表于 2015-3-6 08:56 | 只看该作者
从小坐3路 发表于 2015-3-5 16:36
另外我记得家里人曾经说
以前52,57分别是1路4路的大站快
所以他们才是“大1路”

4路最早也是1快。
还有37

点评

37路是高峰车;4路后来改成站站乐了,但是52,57一直是大站快吧  发表于 2015-3-6 09:39
27
发表于 2015-3-6 09:13 | 只看该作者
虽说荣誉头衔多,但103服务态度蛮横的还真不少。
28
发表于 2015-3-6 09:44 | 只看该作者
从小坐3路 发表于 2015-3-5 16:36
另外我记得家里人曾经说
以前52,57分别是1路4路的大站快
所以他们才是“大1路”

4路几乎和1路同步开的,名副其实的1快
37,52,57都后来才有,开线时都是快车
57后来撤出长安街。37,52,还有个52支吧,纠缠不清的历史
29
发表于 2015-3-6 09:53 | 只看该作者
37路当年从西单一站到东单,特别爽,记得我199X年的时候去坐37路就为了运转这一站。
30
发表于 2015-3-6 09:54 | 只看该作者
948现在这么和谐??
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