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[历史寻踪] 323 & 323快的历史

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发表于 2013-6-21 12:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
眼看着323快车就要走了,有人能说一下这两条线的历史及用车(有图就最好)?或者在这儿说说大家坐323/323快的经验?
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2
发表于 2013-6-21 12:59 | 只看该作者
那你就找 万能的果子 吧,我想其最有发言权了,哈哈。
3
发表于 2013-6-21 15:52 | 只看该作者
ren 发表于 2013-6-21 13:02
323 路———知春里至丰台路口( O' _# }$ z  a* I0 t' ]
1982 年12 月6 日,开高峰线,由六里桥南里经西三 ...

整理好详细啊!!最后一条当时官网上的是错误的,丰体南门站是加了,但丽泽桥西和丽泽桥站没撤,还是原样
4
发表于 2013-6-21 16:08 | 只看该作者
ren 发表于 2013-6-21 13:02
323 路———知春里至丰台路口( O' _# }$ z  a* I0 t' ]
1982 年12 月6 日,开高峰线,由六里桥南里经西三 ...


323最辉煌的时候是天通北苑到七里庄,我坐过全程,整整三小时。买的票迄今还在手里收藏着,从天通北苑上车,到七里庄后,臀部都疼。
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发表于 2013-6-21 16:30 | 只看该作者
1995 年9 月30 日,采纳北京市人民代表建议,由七里庄延至丰台路口,路长16.40 公里。

为何后来又不到丰台路口了
6
发表于 2013-6-21 16:58 | 只看该作者

来几张图,纪念下吧(照片感谢原作者)





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7
发表于 2013-6-21 21:41 | 只看该作者
当年的3924号,小伙子车队
8
发表于 2013-6-21 22:11 | 只看该作者
我怎么记得 开高峰线和九几年的时候 总站不叫丰台路口 都还叫“岔路口”啊
丰台路口这个总站 貌似是地名规范的时候改的吧?
9
发表于 2013-6-21 22:30 来自手机 | 只看该作者
323延到天通苑就是扯
10
发表于 2013-6-21 22:57 | 只看该作者
323最辉煌的时期,应该是90年代前期,六里桥北里-公主坟的客流非常大,那会儿这段路只有323、324、901,4路还只到吴家场。

323路北行在六里桥北里站几乎是一站就上满,南行方向公主坟经常爬点等后面的车来了再走,然后在六里桥北里就能下半车人!
11
发表于 2013-6-21 23:17 | 只看该作者
我坐758 发表于 2013-6-21 22:30
323延到天通苑就是扯

延长到天通苑如此赚钱,客流有保证,配车充足,各方均盈利,扯啥了。。。
12
发表于 2013-6-21 23:21 | 只看该作者
我坐758 发表于 2013-6-21 22:30
323延到天通苑就是扯

客流很大啊,看看现在432就知道了
13
发表于 2013-6-21 23:49 | 只看该作者
那时候因为通勤坐过几次天通北苑-公主坟,车太少了,最长的一次在天通北苑总站等了将近2小时
上车后可以安心睡觉不用担心坐过站。睡到自然醒最多刚上西三环
14
发表于 2013-6-21 23:53 | 只看该作者
bob1216 发表于 2013-6-21 22:11
我怎么记得 开高峰线和九几年的时候 总站不叫丰台路口 都还叫“岔路口”啊
丰台路口这个总站 貌似是地名规 ...

丰台路口和岔路口一直就是两个不同位置的站
15
发表于 2013-6-22 00:00 | 只看该作者
11958 发表于 2013-6-21 23:49
那时候因为通勤坐过几次天通北苑-公主坟,车太少了,最长的一次在天通北苑总站等了将近2小时
上车后可以安 ...

大车都跑小营区间,小车跑长趟,车不多还小50公里堵车啊,肯定间隔不会太小
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