如果你参与设计公交地铁票价改革，你的建议是？

午饭

咖啡可乐 发表于 2013-6-15 23:00
关键是要防止车队为了补亏回到原来那种只发高价车不发平价车的局面。就好像八方达在垄断路段基本都是空调 ...

优质优价公交可以开在单独的快线上。比如回龙观到金融街快线。不与任何既有线路发生关系，也就杜绝了N个高价车一个平价车的局面

午饭

Teutonic.K 发表于 2013-6-15 11:22
要我说 30公里以上的公交长线一律单一票价5元 刷卡打折 但是大长线不得有任何独立设站甚至独立走向
大长线 ...

先解决用长距离线路处理接驳和微循环的病态吧

咖啡可乐

午饭 发表于 2013-6-16 16:14
优质优价公交可以开在单独的快线上。比如回龙观到金融街快线。不与任何既有线路发生关系，也就杜绝了N个高 ...

理想很美好 现实很骨感，我敢打赌用不了多长时间就走样

ncloli

公交还是执行现在的12-5-5 买票不打折
地铁单一票价三元

viandy

其实听听交管局的逻辑更好。交管局的逻辑就是，一切为小汽车畅通服务，所以乱停车不管，乱走公交专用道睁一只眼闭一只眼，乱走非机动车道也不管，但是公交车不到站停车下课就狠罚
票制能解决什么问题？低票价能吸引开车的还是高票价能吸引开车的？把公交补贴从暗补改为明补才是正道，否则，洗洗睡吧

viandy

就像现在公交地铁的票价，市里面也认为不可持续。公交可以补贴不变，折扣提高；地铁2元起价6元封顶之类的。总之可以借鉴的经验很多

357路

涨价不解决高峰期拥挤的实际问题，该挤还是挤……和出租涨价，油价上涨有什么区别……尤其是油价上涨带来的各种上涨，推高CPI的主力军啊……

冰冷剃度

1-299 冷巴一票制两元，普巴一票制一元，刷卡8折
300-599 普巴起步一元，十二，五五进制，冷巴起步两元，十十进制，刷卡8折
其他不变，地铁起步两元，七七进制

冰盐冷剂

jimmydada 发表于 2013-6-14 22:45
（仅提供数据以供讨论，并非鼓吹涨价合理。望大家理性讨论，切勿吵、骂）
1996年初，北京地铁票价调整为2元 ...

1996年的工资数据水分少，2007年的工资数据水分大。