【持续跟进】开空调这点事儿，不玩儿点儿狠的是不行了

man123

14671467 发表于 2013-5-14 13:31
大哥你花4毛钱坐车，还要求开空调，这亏本赚吆喝的买卖你愿意坐吗？

这话虽粗，说到根上了，公交的费用是由财政补贴的，因此能源支出超标不是公交集团能定的。 记得吗？暖气早来晚停几天，市里还统一给补贴呢。

大郊亭

首先支持开空调 关键还是等着看节目呢

亦庄线肖村站

为何北京不学上海。  http://www.ditiezu.com/thread-306525-1-1.html

《上海市公共汽车和电车客运服务规范》第三十条明确规定每年6月1日至9月30日期间和12月1日至次年3月1日期间及除此之外车厢内温度高于28℃或者低于12℃时，应当开启车辆空调设施。

HINAGIKU

34啊……这线应该是北京最不爱开空调的之一了，反正原来7 8月份人家该不开还不开的都喜闻乐见了。而且司机都很“爷们儿……”

之类猪耳

乘客投诉只能针对具体车辆而不是整个公交集团
1、乘客只知道他所乘坐的车辆他所乘坐的区间在车内温度达到26度时没有开启空调，不知道集团所有车都没开空调。
2、乘客投诉给分公司、总公司服务处、96166，都会被问个八辈祖宗，谁要是说忘了看车号，即使把上下车时间、卡号、司机体貌特征说的再完美，也是无效投诉：想不投诉具体车辆都难。
司机、售票员被投诉且未被护犊子时，首先应该反思自己，如果心里有委屈，可以通过劳动仲裁部门等正当途径争取自己的权益，而不能质疑、责备、讽刺你理应服务的乘客。

sgcv0102494

客二的车几乎都开不了空调了，快1的车开空调还不如外面凉快。

北京贤为

一看您这就是衣食无忧电话费有人报销没事在公交车上找上帝感觉的人。

午饭

14671467 发表于 2013-5-14 13:31
大哥你花4毛钱坐车，还要求开空调，这亏本赚吆喝的买卖你愿意坐吗？

显然是服务标准要求开的
你买义利的果子面包，给你一面包没果料儿，你要么？我承认面包的确不贵

午饭

man123 发表于 2013-5-14 14:48
这话虽粗，说到根上了，公交的费用是由财政补贴的，因此能源支出超标不是公交集团能定的。 记得吗？暖气早 ...

问题是我给你四毛，北京市补给你剩下的。要是就靠着四毛，集团早跟西南运通一地儿呆着去了

午饭

sgcv0102494 发表于 2013-5-15 10:31
客二的车几乎都开不了空调了，快1的车开空调还不如外面凉快。

昨儿368、652倒是有开的

午饭

北京贤为 发表于 2013-5-15 10:50
一看您这就是衣食无忧电话费有人报销没事在公交车上找上帝感觉的人。

还得热俩仨月呢~折腾一会舒坦三个月还是合适的
坐一次车打一回投诉这可受不了

hayato1211

上周末及这几天观察及乘坐，特8内快有开的、539有开的、652有开的，其他公交的线路还没有看到

午饭

hayato1211 发表于 2013-5-15 13:37
上周末及这几天观察及乘坐，特8内快有开的、539有开的、652有开的，其他公交的线路还没有看到

昨天38也有一个开的

917直达松林店

pig-v 发表于 2013-5-13 10:50
两个投诉就能把节油奖化为零？
就这样还不开空调呢
说明车队还是护短，司机还是不怕投诉

车队服务技术安全巴不得投诉呢

HAM

      楼主如果能把这事搞定，最感谢你的应该是司机售票，因为他们每天在炎热的车厢里工作至少8小时甚至更长时间。他们难道不希望有一个舒服的工作环境吗？但因为他们是普通的职工，所以许多事他们做不了主。只有领导层面把这问题解决了才能真正意义上的解决。比如取消油耗考核，积极维修保养空调等等。现在的孙子管理制度造成司机开空调挨扣，不开空调挨骂还得自己流汗受热。
    保证开空调企业需要付出更大的成本，而这些成分ZF能不能同意买单就是个问题了，除非呼吁ZF层面能够出台相关的管理规范，当然出台这个管理规定ZF是要抚付出经济上的代价的，所以有点难。
    其实公交买什么车公交说了不算，要是能说了算的话肯定都买过去巴士公司的那种10几万一辆的汽油车了，不会买这百八十万的车了。