新人求教，黄海是否已经退出北京公交市场？

kwyq · 发表于 2013-2-23 19:51

DRh6160CNG 发表于 2013-2-23 19:47
黄前的动力多好啊,就是那限速表害的不敢走.要是车少了,绝对飞一般的感觉.
最差的是中通客车,济南的那些就 ...

黄海动力好？那同批招标的其他品牌车次么？

DRh6160CNG · 发表于 2013-2-23 19:58

kwyq 发表于 2013-2-23 13:51
黄海动力好？那同批招标的其他品牌车次么？

用43的黄前和341的黄后比,还是43有劲,

938支线 · 发表于 2013-2-23 20:01

给多少钱造什么样的车你基准都不一样别的瞎比什么
你掏300万买一辆车什么品牌都能给你造出最牛逼的车
你掏30万买一辆车青年造出来的都是垃圾
车的好坏完全看你用了多少钱和批次甚至品牌没关系

kwyq · 发表于 2013-2-23 20:11

DRh6160CNG 发表于 2013-2-23 19:58
用43的黄前和341的黄后比,还是43有劲,

你都没明白我说的什么意思。。。

东坝公交 · 发表于 2013-2-24 00:17

还是看集团用多少银子还有领导需要往兜里留多少银子

大财神 · 发表于 2013-2-24 00:36

kwyq 发表于 2013-2-23 19:51
黄海动力好？那同批招标的其他品牌车次么？

大黄前还不错了= =

kwyq · 发表于 2013-2-24 00:46

大财神发表于 2013-2-24 00:36
大黄前还不错了= =

同批的是大财神。。。。。

我的意思是。。。。同批次里，都好的车，不能就说黄海好。比如DD6129S05、JNP6120GC，BK6120N1，你只能说京华比较次。。。。。

大财神 · 发表于 2013-2-24 00:50

kwyq 发表于 2013-2-24 00:46
同批的是大财神。。。。。

我的意思是。。。。同批次里，都好的车，不能就说黄海好。比如DD6129S05、J ...

坐车的舒服，开车的可不觉得。。。

另外财神跟黄前应该不完全算同批次吧尤其18m的。。。差别有点大。。。

dreamtravel · 发表于 2013-2-24 01:12

kwyq 发表于 2013-2-23 19:43
集团那么多单机你就挑出这么俩啊？你做过测试是怎么的。

首先，更正一点我所说的集团的单机不算混动。发动机方面烧气的跟烧油的动力上肯定没什么可比的，柴油机里玉柴的跟康明斯的基本没可比性，康明斯发动机系列中欧三的即使是全新的机器跟同规格的欧四动力上还是差一点，更何况集团的单机欧四及以上的机器都是6.7排量 225马力的所以有的一拼的也就那么几款车。再说实际调校，北京要的车中黄海有MAN的技术青年有Neoplan的技术所以相对来说还是略胜一筹

dreamtravel · 发表于 2013-2-24 01:18

kwyq 发表于 2013-2-23 19:40
一说大黄后就又想起来了，黄海哪个车最后风道都是一直到底，都没有“防碰头”设计，做后置黄海的最后一个座 ...

北京要的黄海的单机驾驶区基本都是用MAN的原装内饰，因为在国外几乎所有公交都有限乘人数，所以驾驶区正常情况下是不准站人的并且会在司机围挡和前轮包之间有一条明显的黄线警示乘客远离驾驶区，那块儿区域的扶手很少也是为了从另一方面避免乘客长时间逗留

稀里哗啦 · 发表于 2013-2-24 10:07

说句难听的，放弃BPT的何止黄海……BPT是别人玩儿剩下的市场……8FD另说。

zbsmy0911 · 发表于 2013-2-24 11:43

除了双层和BRT，黄海基本所有车型都造过了

BK6126S1 · 发表于 2013-2-24 11:47

zbsmy0911 发表于 2013-2-24 11:43
除了双层和BRT，黄海基本所有车型都造过了

大连和常州的DD6187就是BRT
DD6119的双层全国有的是

福田 · 发表于 2013-2-24 13:17

是不是322黄海出事闹的

todayhigh · 发表于 2013-2-24 21:32

BK6126S1 发表于 2013-2-24 11:47
大连和常州的DD6187就是BRT
DD6119的双层全国有的是

DD6187
DD6127
天朝最好的（不管是不是BRT）量产通道与单机柴油公交，木有之一

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