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4分的6103怎么处理

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发表于 2013-2-4 09:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天听朋友说要给6分?不知道是真是假!
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发表于 2013-2-4 09:22 | 只看该作者
给6分的话,等着6分司机直接跳楼吧
3
发表于 2013-2-4 09:24 | 只看该作者
6分的车都去包车了。车辆当然不够了。如果是真的的话。把那些包出去的黄海和6125都收回来吧。再把6103包出去。
4
 楼主| 发表于 2013-2-4 09:29 | 只看该作者
neusoft 发表于 2013-2-4 09:24
6分的车都去包车了。车辆当然不够了。如果是真的的话。把那些包出去的黄海和6125都收回来吧。再把6103包出去 ...

我只是听说,具体我也不太相信,不过话又说回来,6125新车50台,39  31  分完了还有多少?37路换什么?
5
发表于 2013-2-4 09:34 | 只看该作者
从哪个朋友听来的?
6
 楼主| 发表于 2013-2-4 09:35 | 只看该作者
本帖最后由 JNW101227 于 2013-2-4 09:36 编辑
张强通讯 发表于 2013-2-4 09:34
从哪个朋友听来的?

5分的朋友!怎么了?他说5分看好3分6126,准备弄走20台!

点评

真不想说什么了  发表于 2013-2-4 18:18
Shut up  发表于 2013-2-4 11:22
闭嘴  发表于 2013-2-4 11:21
闭嘴  发表于 2013-2-4 10:50
5分?  发表于 2013-2-4 09:37
7
发表于 2013-2-4 10:07 来自手机 | 只看该作者
没什么可能性,没人乐意要内恶心车,指定拿去开新线。要么封存,

点评

岚岭路嚯嚯车啊!这破车上去跑顶多两年报销!  发表于 2013-2-4 10:22
8
 楼主| 发表于 2013-2-4 10:21 | 只看该作者
本帖最后由 JNW101227 于 2013-2-4 10:22 编辑
songyutong29 发表于 2013-2-4 10:07
没什么可能性,没人乐意要内恶心车,指定拿去开新线。要么封存,

你觉得集团会同意封存吗?再说媒体采访集团和交通局都说了今后再开线路,就要用环保的LNG或者纯电!怎么可能用6103!

点评

45路不算啦  发表于 2013-2-4 18:18
9
发表于 2013-2-4 10:31 来自手机 | 只看该作者
开新线,三分就拿6103开新线
10
 楼主| 发表于 2013-2-4 10:51 | 只看该作者
因为公交 发表于 2013-2-4 10:31
开新线,三分就拿6103开新线

可是估计三分不可能开新线!
11
发表于 2013-2-4 10:53 | 只看该作者

RE: 4分的6103怎么处理

JNW101227 发表于 2013-2-4 10:51
可是估计三分不可能开新线!

已经开完了。45
12
发表于 2013-2-4 10:56 | 只看该作者

RE: 4分的6103怎么处理

JNW101227 发表于 2013-2-4 10:21
你觉得集团会同意封存吗?再说媒体采访集团和交通局都说了今后再开线路,就要用环保的LNG或者纯电!怎么可 ...

这话纯粹胡说八道。客流状况都是未知数还用纯电。四分6103是用来开新线的。这段时间应该会大修。再者说四分封存车又不是一次两次了。之前1路的几台6121HS5一直停运到报废
13
 楼主| 发表于 2013-2-4 10:56 | 只看该作者
zjm 发表于 2013-2-4 10:53
已经开完了。45

更正那不叫开新线路!谢谢!改路号改了部分站点和运行顺序,不叫开心线路!
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 楼主| 发表于 2013-2-4 10:58 | 只看该作者
zjm 发表于 2013-2-4 10:56
这话纯粹胡说八道。客流状况都是未知数还用纯电。四分6103是用来开新线的。这段时间应该会大修。再者说四 ...

你用空去看看4分的6103都在那里放着!看看有什么变化?自编号的打头4-已经抹掉了,具体怎么弄是未知数!我朋友是集团的合作伙伴某广告公司他告诉我的!

点评

是这样么?好像不是吧!  发表于 2013-2-4 21:14
跟你说你就信  发表于 2013-2-4 11:22
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发表于 2013-2-4 10:59 | 只看该作者

RE: 4分的6103怎么处理

JNW101227 发表于 2013-2-4 09:35
5分的朋友!怎么了?他说5分看好3分6126,准备弄走20台!

要是这话真是五分领导说的那纯粹是脑子有毛病。今年新混动肯定还会有2路的。再说了当年都不要这车现在要什么。19路这批混动是质量最差的一批

点评

没有最破,只有更破  发表于 2013-2-4 18:20
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