看来地铁8号线南段不好搞

xwk300

担心地铁交会对正阳门有影响

地铁8号线与2号线将在前门地区交会，这对于正阳门等古建筑会有怎样的影响？中科院老专家咨询团的周家汉研究员对此提出了担忧，建议有关单位进行科学论证。　　他在建议中写道，正阳门城楼和箭楼，是目前北京城内唯一保存较完整的城楼，一直是老北京的象征。从文物保护的角度看，如果8号线三期工程在前门与2号线交会，当双向列车交会，以及4趟列车立体交会时的振动叠加效应是一个必需要考虑的问题，应选择或委托有资质的单位进行监测和分析。
　　市人民建议征集办公室将周家汉的建议转到了市规委。近日，市规委回信表示，已会同市文物局、地铁建管公司进行认真研究，原则同意该建议，并结合北京地铁8号线三期工程目前进度，已开展相关部署工作。
　　据介绍，地铁8号线三期（美术馆站-五福堂站）穿越北京旧城区，涉及用地紧张、文物及重点建筑较多等问题，市规委会同市文物局等相关单位对于地铁建设与城市保护衔接多次召开协调会议，对线路规划方案进行比选优化，最终确定了该线路。
　　目前，市规委正在组织地铁建管公司及相关设计单位开展总体设计方案研究工作，在规划方案的基础上对重要节点进行深入论证；同时，市规委及市文物局对地铁建管公司均提出要求，须尽快开展沿线文物保护等专题研究。经了解，地铁建管公司对前门地区节点已经开展了相关设计深化工作，从结构等各方面考虑对正阳门的影响。周先生的建议会进一步纳入到此专题研究内容中，将北京地铁8号线在正阳门处的振动影响结果作为下一步总体方案和初步设计审查的重要依据。

edwin

没准8号线三期会改线，不经过前门，考虑到崇文门已经是两线换乘，没准会改道和平门

羽翼年代

就别设站了，直接过去，非跟环线换啊！

edwin

羽翼年代 发表于 2012-12-6 12:59
就别设站了，直接过去，非跟环线换啊！

不在于这个，路过前门就是问题，跟设站与否无关

羽翼年代

edwin 发表于 2012-12-6 13:03
不在于这个，路过前门就是问题，跟设站与否无关

他走前门就得破坏龙脉？，如果改和平门，还得穿越大会堂内边，只能走正义路内头，穿越天坛吗？

alljtcc

北京城基本已经完蛋，使劲造吧，不差一个前门楼子

zbsmy0911

就别延长了，这样挺好的      

Harry624

edwin 发表于 2012-12-6 12:56
没准8号线三期会改线，不经过前门，考虑到崇文门已经是两线换乘，没准会改道和平门

3号线都没弄西四往东 你8号线能去和平门?

357路

走正义路之后再去珠市口，正义路中间的花园加马路下面够地铁用的了，惹不到两边的有关部门，只是8跟2的换乘没戏了

sonata

什么时候又重视古建筑了，还不是正阳门北面和东西方地下的问题造成的。北海中南海不行，水煮蛋下面也不行，正义路没戏，都过不去，8号去西单或东单吧。

大财神

edwin 发表于 2012-12-6 12:56
没准8号线三期会改线，不经过前门，考虑到崇文门已经是两线换乘，没准会改道和平门

和平门太绕了。。。其实前门完全可以不下穿正阳门，在正阳门东侧设T字换乘，只是会拉大换乘距离。。。

午饭

美术馆开始，走灯市口，跟5共线到磁器口，45度向西南去天桥恢复原线

午饭

zbsmy0911 发表于 2012-12-6 13:15
就别延长了，这样挺好的

是你不住南城啊

yz8965

午饭 发表于 2012-12-6 17:00
美术馆开始，走灯市口，跟5共线到磁器口，45度向西南去天桥恢复原线

天桥向南也不好建，下面还有个地下公路，从中南海到南苑机场的

午饭

yz8965 发表于 2012-12-6 17:20
天桥向南也不好建，下面还有个地下公路，从中南海到南苑机场的

照你这么说干脆甭修了
中南海——南苑机场，八号线3期全覆盖啊