大家希望北京地铁远期有何改进？

午饭 · 发表于 2012-11-23 22:15

yz8965 发表于 2012-11-23 22:10
冗余是算出来的，建多少合适是有指标的，不是钱多的没地儿烧，经试房两限房地方就应该同步建地铁

那你说说冗余应该怎么算，指标是什么

午饭 · 发表于 2012-11-23 22:17

本帖最后由午饭于 2012-11-23 22:19 编辑

yz8965 发表于 2012-11-23 22:14
站小也能多运人，主要大家为什么小站也要坐地铁，就是地面公交太堵，公交线要和地铁一样快，也就少一部分 ...

你看见我说的快慢车了么？眼睛出气儿用的？张嘴就说啊
凭什么东边的人要走到西边坐地铁？南池子的居民哪儿坐地铁去？正义路的居民哪儿坐地铁去？都给王府井王府井受得了么？本来就是大商业区

况且现在天西客流是一线最小的，要修一个也得在天东吧？

alljtcc · 发表于 2012-11-23 22:18

ly1989814 发表于 2012-11-23 19:13
我想的是ls某位有能力的住在5环内的同学为什么关注地铁的动向呢？这么有钱还跟平民老百姓一样受着挤地铁的苦 ...

住5环内=有钱？
哥们小学没毕业吧？

ly1989814 · 发表于 2012-11-23 22:20

alljtcc 发表于 2012-11-23 22:18
住5环内=有钱？
哥们小学没毕业吧？

哥们是你说的好不？

yz8965 · 发表于 2012-11-23 22:20

午饭发表于 2012-11-23 22:15
那你说说冗余应该怎么算，指标是什么

冗余是个数据问题，怎么算是统计人来干

yz8965 · 发表于 2012-11-23 22:22

午饭发表于 2012-11-23 22:17
你看见我说的快慢车了么？眼睛出气儿用的？张嘴就说啊
凭什么东边的人要走到西边坐地铁？南池子的居民 ...

快慢车也有一定问题，建设成本太高，要建超车道，还不如一次建个2上2下地铁完了

午饭 · 发表于 2012-11-23 22:22

yz8965 发表于 2012-11-23 22:20
冗余是个数据问题，怎么算是统计人来干

那你了解现在北京个铁路线到各卫星城的状态么？了解就说说，我看你能说到什么程度
不了解就闭嘴

alljtcc · 发表于 2012-11-23 22:23

649 发表于 2012-11-23 20:27
我想知道的是你怎么想的……拿出理由反驳管五环外不管五环内……你反证这个问题了我认为你这个理由正确

个人意见而已，中心思想就是不能无限制的从郊区往市中心送人，否则除了肥了地产商还能有什么积极意义么？现有5环内的居民不够维持北京的发展是怎么的？还嫌中心区地铁不挤？人不多？
另外5环只是举例，实际上不一定严格以5环为界。

午饭 · 发表于 2012-11-23 22:24

yz8965 发表于 2012-11-23 22:22
快慢车也有一定问题，建设成本太高，要建超车道，还不如一次建个2上2下地铁完了

您那脑子建议去医院看看……
都嫌站线建设成本高了还要嚷嚷建4线

是真不懂还是装疯卖傻？
那你来说说怎么提高运能

alljtcc · 发表于 2012-11-23 22:24

ly1989814 发表于 2012-11-23 22:20
哥们是你说的好不？

请问在哪呢？懒得截图复制也行。

ly1989814 · 发表于 2012-11-23 22:25

alljtcc 发表于 2012-11-23 22:24
请问在哪呢？懒得截图复制也行。

住不起市区房子说明没有能力，没有能力的离开是正常的

alljtcc · 发表于 2012-11-23 22:26

yz8965 发表于 2012-11-23 21:37
我的建议是
1、城里是短线大站或长线区间不过城中心，多支线小站
2、三条环城线，现在有2条，应该在五环 ...

穷人富人这个见解很有意思。倒退10年住北苑的都是些什么人，倒退20年芍药居都是些什么人，现在呢？

yz8965 · 发表于 2012-11-23 22:27

午饭发表于 2012-11-23 22:22
那你了解现在北京个铁路线到各卫星城的状态么？了解就说说，我看你能说到什么程度
不了解就闭嘴

统计局去找，我也不是统计局的问我干什么，建之前再统计也来的急

午饭 · 发表于 2012-11-23 22:28

yz8965 发表于 2012-11-23 22:27
统计局去找，我也不是统计局的问我干什么，建之前再统计也来的急

那你这毛都不知道还跟这儿扯蛋

yz8965 · 发表于 2012-11-23 22:30

午饭发表于 2012-11-23 22:24
您那脑子建议去医院看看……
都嫌站线建设成本高了还要嚷嚷建4线

提高运能就要加大成本，这个是肯定了，建多大规模才能解决这些问题都要考虑
不能象1号线那样，减小发车频次，再减就撞上了，还是不能解决人多车少的问题

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