11月5日调整公交线路

comet · 发表于 2012-11-1 10:10

Jason.sun 发表于 2012-11-1 09:47
专51路是客一，车号：13316，13317，13318，从326路调配的车。昨天正好在昌平城区看见了这3辆车贴纸。

专51其实这个线路其实已经开了4个月了，6月26日开通的。这次就是因为线路有场站，有批正规路号的条件，增补了一个正规路号线路微调了而已，如图。

comet · 发表于 2012-11-1 10:10

bob1216 发表于 2012-11-1 10:06
453这几站………再见，750！

750不调，453是为了缓解750的压力而调整的

rkkr · 发表于 2012-11-1 11:29

专3 309呵呵一家亲

X80415 · 发表于 2012-11-1 11:46

但愿不会影响到750
但是如果750不得不缩线的话缩北边也比缩南边强，比如个人认为缩到辛庄就比较合适，还方便加气

大力神腿 · 发表于 2012-11-1 13:33

X80415 发表于 2012-11-1 11:46
但愿不会影响到750
但是如果750不得不缩线的话缩北边也比缩南边强，比如个人认为缩到辛庄就比较合适，还方 ...

又一个跟我一样打辛庄主意的。。。我曾经建议过把9路延长到辛庄，后来被口水淹了。

沁水丹泉 · 发表于 2012-11-1 13:36

大力神腿发表于 2012-11-1 13:33
又一个跟我一样打辛庄主意的。。。我曾经建议过把9路延长到辛庄，后来被口水淹了。

9路到辛庄，走向？有哪些益处？静候您的详解。

rkkr · 发表于 2012-11-1 14:17

50这次变化应该还可以

liuzg28266 · 发表于 2012-11-1 15:07

515路动作挺快的。515路可以换成纯电动车了。

羽翼年代 · 发表于 2012-11-1 15:16

comet 发表于 2012-11-1 10:10
750不调，453是为了缓解750的压力而调整的

453和750不沾边啊，453往南，750走城里，怎么缓解？就缓解几站？

comet · 发表于 2012-11-1 15:33

羽翼年代发表于 2012-11-1 15:16
453和750不沾边啊，453往南，750走城里，怎么缓解？就缓解几站？

可以将南小街街里的部分客流疏散到德茂庄，接驳快速公交1号线的起点站，分散部分750路换乘快1的客流

羽翼年代 · 发表于 2012-11-1 15:54

comet 发表于 2012-11-1 15:33
可以将南小街街里的部分客流疏散到德茂庄，接驳快速公交1号线的起点站，分散部分750路换乘快1的客流

那不绕远了？耽误不少时间呢！再爬个天桥！

comet · 发表于 2012-11-1 16:14

云板丝弦发表于 2012-11-1 10:04
515路撤销左家庄，增设春秀路北口、春秀路南站、工人体育场北路、工人体育场西门、工人体育场南门、东大桥路 ...

春秀路北口的位置大概就在胡家园社区附近。线站位置大致如图

二手挖掘机 · 发表于 2012-11-1 16:52

50调整之后从西二环一路堵车到六里桥间隔会如何？不如设计50-专3联运

BK6180B · 发表于 2012-11-1 17:09

羽翼年代发表于 2012-11-1 15:16
453和750不沾边啊，453往南，750走城里，怎么缓解？就缓解几站？

早高峰每辆出南小街的750，得有1半以上的人都会在东营房下车，然后上过街天桥，换BRT1。453延过去的话我觉得坐的人会相当多，在德茂坐BRT1起码能多等2趟车捞个座位坐，也不差那10分钟，南小街-德茂庄一般都是非常畅通的。

BK6180B · 发表于 2012-11-1 17:11

96321 发表于 2012-10-31 20:40
对于453……只能表示，不从德茂桥那掉头了，望双方向都驻车吧……否则介线肯定就毁了。。另外，小财进得去南 ...

453以后估计用小气巡了，10月10多号的时候就有司机说下个月延长到南街，换大车。正好南小街加气也方便，324不爱用气儿车就扔给453吧。。。

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