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楼主: adam5187
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[公交信息] 11月5日调整公交线路

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136
发表于 2012-11-3 16:41 | 只看该作者
从我做起 发表于 2012-11-1 01:20
453路这么调整就相当于要撤出750路,这就意味着要缩短线路,现在453路延长是前兆?

压根儿不是一方向……
137
发表于 2012-11-3 17:32 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2012-11-2 21:46
有住在回龙观社区的吗,点评一下这个改法会如何。

东边接驳八号线部分不太清楚,估计客流也不会很大,反正西边这次算是补救,但是还是没有原来到龙泽的好!

138
发表于 2012-11-3 20:43 | 只看该作者
309接驳火车地铁说法不成立。
1、新火车站建成后弄一批车过去接驳还有情可原,北京西站用得着吗?
2、309沿线除五里店西站,其它各站都可以通过301、661、982去北京西站。
3、六里桥东也能坐9号线,换乘距离小于北京西站南

现在309东段边只比339多一站,西边只有两站339够不着,西段又与458大段重复,小井那又有340代劳。简直是一个可有可无的线路。以后309就只能拉二七厂到杜家坎,二七厂到西道口,五里店到西站南的短途客流了。

点评

该说法显然成立,但是成立与否并不重要,而且作用相当弱。至于集团调整线路的本来目的是不会公布的。  发表于 2012-11-8 17:15
139
发表于 2012-11-3 20:51 | 只看该作者
之类猪耳 发表于 2012-11-3 20:43
309接驳火车地铁说法不成立。
1、新火车站建成后弄一批车过去接驳还有情可原,北京西站用得着吗?
2、309 ...

小心某宝宝把你吃了!
二七厂人民就靠这个进城呢              
140
发表于 2012-11-4 00:20 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2012-11-3 13:42
615也得挪过来啊

615不用挪就成。一个在医院大门门口,一个在楼北边,拐个弯就到了,步行不到100米。比图中要近很多。
141
发表于 2012-11-6 15:51 | 只看该作者
专36开通了吗?怎么没有任何相关信息呢!
142
发表于 2012-11-6 16:35 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
143
发表于 2012-11-6 21:18 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-10-31 17:42
专51:K1
575:K4
专36:7(70%)/5(30%)

专36是7  13队的
144
发表于 2012-11-8 10:20 | 只看该作者
50路应该回原来的一路靛厂停车场,这样发车去六里桥西合适,不用绕了。
145
发表于 2012-11-8 15:09 | 只看该作者
wangshi356 发表于 2012-11-8 10:20
50路应该回原来的一路靛厂停车场,这样发车去六里桥西合适,不用绕了。

你沿着你的说法走一圈的话,就发现,如果按照你所说的开往六里桥西方向,这样倒是好走,但是要让延长路段沿线都可以双向走车的话,就非常绕了——最要命的是要绕两次六里桥,而如果单方向走延长路段的话,那么它发挥的作用又会小很多,所以你说的这么设置感觉还是不合理的,按照你的思路绘制了一下反方向从六里桥西发车的假设路线图:——图中“马官营”的那个位置就是六里桥西所在的位置(懒得改名了,就直接从地图上拖过去了)

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146
发表于 2012-11-8 21:15 | 只看该作者
本帖最后由 wangshi356 于 2012-11-8 21:21 编辑
comet 发表于 2012-11-8 15:09
你沿着你的说法走一圈的话,就发现,如果按照你所说的开往六里桥西方向,这样倒是好走,但是要让延长路段 ...


我说的是50路应该从靓厂新村发车,就在一路总站那边。
147
发表于 2012-11-8 22:32 | 只看该作者
wangshi356 发表于 2012-11-8 21:15
我说的是50路应该从靓厂新村发车,就在一路总站那边。

是偶晕了……(^_^)
148
发表于 2012-11-8 23:04 | 只看该作者
靓厂新村……
149
发表于 2012-11-8 23:54 | 只看该作者
67001 发表于 2012-11-4 00:20
615不用挪就成。一个在医院大门门口,一个在楼北边,拐个弯就到了,步行不到100米。比图中要近很多。

615和515直接在东大桥接驳吧
150
发表于 2012-11-9 00:00 | 只看该作者
宝爷 发表于 2012-11-8 23:54
615和515直接在东大桥接驳吧

看病的老头老太太不乐意了....
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