关于鸡肋线路以及幽灵车站的见解

福田

紫肆 发表于 2012-10-19 00:24
想当年367大站快车BK6170车车爆满

367用过6170?

万能的果子

wug 发表于 2012-10-19 10:53
367好像是1985年前后开的线吧。那时我住双榆树北里，对367可谓相当熟悉。从我第一次坐367就是到展览中心， ...

印象里379最早是高峰线,也是大段三环..

我坐758

313真不是鸡肋，村里人都指着它出门呢！

紫肆

wug 发表于 2012-10-19 10:53
sonata 发表于 2012-10-19 00:15      
367路开线是左家庄-三义庙高峰线，帮助连接东面110路和西面323路分担302路压力。后来改日常线，因为诞生了3 ...  
3...

开线高峰车到左家庄 全天后到国展但高峰有到左家庄的

紫肆

沁水丹泉 发表于 2012-10-19 10:58
379路的历史有谁知道啊，介绍一下。

原302快车 改号后到左家庄 同时367撤出

yz8965

四环内好多站都说没意义，楼长就是没有远见，以后都是小区，再加可就不容易了，何况站与站之间最好不要超过700米

366快车

东桥西现在看起来比较荒 2013年之后大红门街里回迁的一入住就热闹了

366快车

yz8965 发表于 2012-10-19 17:08
四环内好多站都说没意义，楼长就是没有远见，以后都是小区，再加可就不容易了，何况站与站之间最好不要超过 ...

可是740南四环这些站设的太密了点..肖村桥、大红门东桥、大红门东桥西、大红门桥、公益东桥东、公益东桥、公益西桥西、恋日家园..站与站之间几乎不到300米 有些站实在没多大用 不知是职工提议凑公里用的还是真正方便于民加的

云板丝弦

366快车 发表于 2012-10-19 17:25
可是740南四环这些站设的太密了点..肖村桥、大红门东桥、大红门东桥西、大红门桥、公益东桥东、公益东桥、 ...

要么我喜欢657呢

366快车

云板丝弦 发表于 2012-10-19 17:29
要么我喜欢657呢

头一阵子上望京支援 宁等特9不坐740 看似开的挺猛 想想那些站都尿急 大红门到朝阳公园同样的公里 我在朝阳公园等仨棍儿三颗烟的功夫了740才跟上来 其实狠一点特9外环和657应该同时放弃四惠桥 让740下面堵着吧 不是喜欢慢吗 让他们丫的堵的邪乎一点 站停饭点全没司机票员就知道了 我估计加站这事儿就是内部人攒股的 一个是公里多憋着减圈 还一个是拿重复线路做挡箭牌 看最后因小失大的是谁

yz8965

366快车 发表于 2012-10-19 17:25
可是740南四环这些站设的太密了点..肖村桥、大红门东桥、大红门东桥西、大红门桥、公益东桥东、公益东桥、 ...

你不住那边当然不知道了，四环边上都是小的村庄，因为南四环两边还没有开发成小区，你才认为这些站没用，可是那些村庄里住的都是打工的人，正是需要坐公交车的人，有特9，657等大站车，也要留下小站的车，要不开通还有什么意义

yz8965

366快车 发表于 2012-10-19 17:44
头一阵子上望京支援 宁等特9不坐740 看似开的挺猛 想想那些站都尿急 大红门到朝阳公园同样的公里 我在朝阳 ...

怎么不说北四环站也密呀，只因那里开发了，南四环也会发展起来的
就和当年说300在南三环空跑一样，现在还有人说300在南三环空跑吗？

yz8965

中国人就是没有远见，想想13号线和5号线就知道了，再看看4号线，人家香港设计
现在都说13号和5号线设计小了，4号线正合适

贝壳

367开线时我经历过，三义庙——左家庄，高峰线，是客5的，但不久就给了客1。379改到左家庄后，367才到展中，也改为全天线路了。不过记不清楚何时延到巴沟的了，是左家庄时代还是展中时代？

366快车

公益西桥北是因为开了华联才火的..以前也没人
05年922开到马西路的时候路两边还都是工地呢