快速公交4线与年底新开地铁线接驳的意见，供讨论

comet · 发表于 2012-10-17 14:54

快速公交4线规划是由门头沟经阜石路高架进市区的又一条快速公交线路，做好与地铁的接驳，我觉得是至关重要的。2012年底，北京将开通地铁10号线二期工程及地铁6号线一期工程。快速公交4线作为一种大容量快速的地面交通，如果和地铁做好零距离换乘，将能大大发挥和提高其在交通主导性的作用，因此在此对快速公交4线进入市区的走向做出如下建议：
1、总站设在花园桥；
2、开往花园桥方向，走向从定慧寺东后往东到八里庄桥盘桥向北，走准快速路蓝靛厂南路，到慈寿寺桥再继续奔东走玲珑路，过西三环花园桥后设置终点。这样走的好处是可以使这个方向，分别在八里庄桥与新开通的地铁10号线二期西钓鱼台站做零距离换乘；在花园桥与地铁6号线做零距离换乘；同时，走向选择的是准快速路蓝靛厂南路，发挥提高了快速公交4线的速度效率；
3、开往门头沟方向，走向从花园桥向西走玲珑路，到慈寿寺桥盘桥向南，走蓝靛厂南路，到八里庄桥奔西过定慧寺后上阜石路高架。这么走，同时在花园桥与地铁6号线做零距离换乘；在慈寿寺桥可以和地铁10号线以及地铁6号线同时进行换乘。同样的这么走的好处，一样是可以和地铁做到有效的换乘以及因为路况好走的原因，提高了快速公交整体线路的运转效率。

BK6126S1 · 发表于 2012-10-17 14:57

花园桥怎么掉头啊

主路先行 · 发表于 2012-10-17 14:58

花园桥东怎么设总站？交管局也不会批的，花园桥下本来就经常堵车。
不如花园桥西圈点，然后花园桥南、航天桥北、航天桥西、西钓鱼台……

comet · 发表于 2012-10-17 15:05

本帖最后由 comet 于 2012-10-17 15:07 编辑

BK6126S1 发表于 2012-10-17 14:57
花园桥怎么掉头啊

可以进花园桥东南角的那个客四保养场的那个大院

hzm000313 · 发表于 2012-10-17 15:09

盘桥的时候会挂住否

孔雀翎 · 发表于 2012-10-17 15:15

BK6126S1 发表于 2012-10-17 14:57
花园桥怎么掉头啊

我也想知道~

aa7769640 · 发表于 2012-10-17 15:31

这个帖子不错，大家快来顶起来！

alljtcc · 发表于 2012-10-17 15:50

花园桥不用掉头，保修厂西门出来就是三环辅路
另外接驳地铁的话直接把终点设在五路桥东即可，653之类的撤的撤拆的拆

comet · 发表于 2012-10-17 16:06

alljtcc 发表于 2012-10-17 15:50
花园桥不用掉头，保修厂西门出来就是三环辅路
另外接驳地铁的话直接把终点设在五路桥东即可，653之类的撤的 ...

那样阜成路上只i额往东到阜成门的公交就不好换乘了，而且五路桥的场子现在好像没了吧

336大峪 · 发表于 2012-10-17 16:11

快速公交还是走直线的好

adam5187 · 发表于 2012-10-17 16:16

alljtcc 发表于 2012-10-17 15:50
花园桥不用掉头，保修厂西门出来就是三环辅路
另外接驳地铁的话直接把终点设在五路桥东即可，653之类的撤的 ...

西门出来是雷克萨斯院内无法出铰接车

３４６ · 发表于 2012-10-17 20:52

只要记者所说“地铁海淀五路居站预留开往门头沟的公交线路”是真的就行

BK6126S1 · 发表于 2012-10-17 20:55

alljtcc 发表于 2012-10-17 15:50
花园桥不用掉头，保修厂西门出来就是三环辅路
另外接驳地铁的话直接把终点设在五路桥东即可，653之类的撤的 ...

每次看601的小京后都得走北门出来走紫竹院南路-->增光路绕回去

psinbo · 发表于 2012-10-17 21:58

个人觉得，其实进城的时候走航天桥西，花园桥南，花园桥西设个路边总站，回去的时候直接执行，然后蓝靛厂回去，这样挺好……
毕竟由于304的存在，花园桥南到航天桥西方向经常堵车……

彬宝宝 · 发表于 2012-10-17 22:00

这种讨论已经无现实意义了，阜成门和龙泉镇场站已经开始相继装修。。

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