北京公交地铁该不该涨价

午饭 · 发表于 2012-7-19 16:16

BK6180C 发表于 2012-7-19 15:54
7:20之前，什么事儿都没有

吃完早点呢？还嫌不累？是觉睡的忒足还是怎么着？

我坐758 · 发表于 2012-7-19 16:19

应该涨价，但是也要通盘考虑，不能一刀切

同泰街 · 发表于 2012-7-20 00:15

BK6180C 发表于 2012-7-19 15:47
怀念毛主席的时代，怀念禁止变更户口的时代，怀念40年前，穷点就穷点了，至少比现在孩子没幼儿园上，得了 ...

冒昧的说一句

这种怀念是不道德的。

现在比过去好！现在比过去好！！

111路电车 · 发表于 2012-7-20 10:47

怎么说都不明白，涨价是大错而特错。涨价不仅解决不了任何问题，而招来的是大骂而特骂。因为人们不能因为涨价就不坐车了，车辆并不会因为涨价就变空。因为涨价政府补贴就会减少甚至没有，公交公司就会在赚钱线路加大车辆投放，非赚钱线路就会消减车辆甚至取消线路。这绝不是瞎说，公交公司要生存只能这样，到时候涨价拥护者就妈都没用。有些人认为政府为什么不在给补贴，因为政府认为你涨价了，没资格再要政府补贴了，所以也就不给了。外国政府给公交补贴，也是因为票价低廉，长途巴士政府绝不会给补贴。

BK6180C · 发表于 2012-7-20 11:15

同泰街发表于 2012-7-20 00:15
冒昧的说一句

这种怀念是不道德的。

40年前的贫富差距有多大？你知道吗？毛主席一个月的工资是500元，一个普通工人的工资是30——70元，你想享受也没有东西。你们家吃的是什么，用的是什么，邻居也是一样，隔了三条街之后也是一样。能跟现在比吗？住大望京的人是什么生活水平？住天通苑、回龙观的人是什么生活水平？住富力城的人是什么生活水平？住大望京的，一个月挣1000多块钱；住天通苑、回龙观的，一个月挣5000；住富力城的，一个月挣1万5以上，有可比性吗？你看见过贫民区的人吗？甭管是在电视上还是在那里。你看见过较豪华的住宅区的人吗？富力城里，你要是能看见国产汽车的话，不是送货的面包，就是车龄10年以上的，当初卖20万的国产车。这种怀念还不道德？你喜欢自己吃着白面馒头然后看着别人吃鲍鱼龙虾鱼子酱是吧！你要是富人就请走开！

ed4avin · 发表于 2012-7-20 11:24

我来看戏的
请唱戏的和其他看戏的移驾休闲区

BK6180C · 发表于 2012-7-20 11:36

牧阳发表于 2012-7-18 22:07
本来想让这贴沉了，既然大家还在讨论，俺来算一笔涨价提高服务质量的帐：
2011年，公交集团公司已完成行驶 ...

别再充文化人了，12米车跑一百公里得用30升油，一升柴油￥7.25,30L是￥217.5，平均下来，每车跑一百公里得拉544人才能拉回油钱，如果算上维修费，保养费，司机售票员的工资，给领导的工资，调度的工资，清洁工的工资，场站的使用费用，车辆的购买费用，一辆车得拉多少人才能回本儿？你计算的买油的4.814亿，可以购买0号柴油6640000L，平均给12米车和18米车，共计可以行使1897142公里，只有公交集团年行驶里程的1000分之一。而你所说的2400辆非空调车是极其不切实际的，K7就有非空调铰接车600辆以上，K5有非空调铰接车400辆左右，而北京市的非空调车又有多少？还不算那些一开空调就完蛋的车？钱够吗？

BK6180C · 发表于 2012-7-20 11:37

午饭发表于 2012-7-18 22:38
提高本来就应该政府拨款来干的事儿，凭什么让乘客多掏钱？纳税人纳的税呢？
公共汽车用的燃油是政府干预 ...

回复点评：
09年之后买过非空调车吗？

Schlachtschiff · 发表于 2012-7-20 16:03

BK6180C 发表于 2012-7-20 11:15
40年前的贫富差距有多大？你知道吗？毛主席一个月的工资是500元，一个普通工人的工资是30——70元，你想享 ...

待到打下那榆林城，呼儿嗨哟，一人一个女学生。

火车世界1 · 发表于 2012-7-21 21:39

应该都改为2元，这样廊坊的市民心理会平衡些

泥马438 · 发表于 2012-7-24 19:17

我复制一个东西吧：

北京副市长称公交4毛地铁2块不会变
时间：2012-05-21 23:27:15 来源：公交查询网编辑：客运站

　　苟仲文副市长明确表示：“政府还会继续补贴公共交通，公交车刷卡4毛、地铁票价2元的政策不会改变！”
　　苟仲文解释说，北京现在正在致力于鼓励市民乘坐公共交通，这时候不会选择增加市民乘坐公共交通的成本，“更何况目前很多乘坐地铁的市民都是从中心城区拆迁到较远地方的，他们已经为北京发展作出了贡献。发展公共交通还是要从增加运力、优化网络建设上考虑，不会提高票价。”
　　另外，对于大家普遍关心的校车、班车可以走公交车道的问题，苟仲文表示，让校车、班车走公交车道将是大趋势。届时，校车、班车将安装识别系统，使它们能够被警察识别，至于具体办法目前还没有确定。

喜羊羊67062 · 发表于 2012-8-30 20:22

地铁分段计价MS已经提上日程了，不过对于公交涨价一事目前还在一些“砖家”乱BB的时候。。。

cs9299 · 发表于 2012-8-31 09:14

我觉得现在政府考虑的是财政补贴过大，我认为可能不是票价涨价的问题，应该可能是折扣的问题，折扣减少变相减少财政支出，当然价格也可以跟着一起涨

cs9299 · 发表于 2012-8-31 09:17

我个人倾向于专字头线路1元，其他线路1.5元起，空调线路6月1日-9月1日实行空调票价2元起。一律10公里起价。5公里为一个进制。刷卡6折。学生卡刷卡4折。老年卡也实行刷卡制度2折。

至于地铁也应该调整，2元起，8-8-8公里，1元进制，5元封顶。

超级市民 · 发表于 2012-9-3 22:26

还讨论呢啊，围观好久，对楼主忽然有了一种感觉，靠---7神附体了

算算禁言时间，还有1个多月，7神就可以发言了，他是回来发言呢~还是发炎呢~~~~~~~~~~

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