堵车是怎么加剧的

pig-v · 发表于 2012-6-8 01:12

午饭发表于 2012-6-7 22:33
等十号线开了撤掉300就彻底踏实了……
长途10号线，短途沿线好几十条公交线路……可以考虑到时候留着特8 ...

300作为三环主路干线还是有一定价值的

不过问题是300的客流有多少是本身的？（来自/去往三环周边）
有多少是换乘客流？（也就是像西四环到北四环，利用300换乘）

午饭 · 发表于 2012-6-8 09:58

pig-v 发表于 2012-6-8 01:03
10号线有5%的可能性无法成环
看地铁丰台站的进度如何了

不能成环的可能性恐怕不止5%……95%差不多……

pig-v · 发表于 2012-6-8 11:57

午饭发表于 2012-6-8 09:58
不能成环的可能性恐怕不止5%……95%差不多……

地铁丰台站正在玩命建
一切顺利的话应该不成问题
毕竟本站今年需要达到的目标只是通过不停车
土建弄完，装上设备就足够了

gdp919 · 发表于 2012-6-8 12:18

我通常坐的300还是比较守规矩的，不过有时候确实也会截头进站。

a1515z1515 · 发表于 2012-6-8 17:50

堵车跟300关系真不大站台设置有问题就别怪人截头

HAMA · 发表于 2012-6-8 18:06

300其实现在挺尴尬的。。。换乘各种不方便，特8辅路车才是王道

午饭 · 发表于 2012-6-8 18:13

a1515z1515 发表于 2012-6-8 17:50
堵车跟300关系真不大站台设置有问题就别怪人截头

不敢说堵车是公共汽车引起的，但是截头导致站台里的车出不去站，直接造成堵车加剧

方庄地图 · 发表于 2012-6-8 19:44

建议300在部分站点单独站台，原理同刘家窑桥。现在看来刘家窑桥给300单独站台还真心对了。比所有车都搬上去强。

Harry624 · 发表于 2012-6-9 04:46

sunchangrui1985 发表于 2012-6-7 20:54
期盼立体公交站台的早日出现吧

被动不是长久办法总不能以后真的都排八楼去了吧

Harry624 · 发表于 2012-6-9 04:47

33001 发表于 2012-6-7 22:02
老说治理这个截头进站也没个成果

300这不算不是一个站台

Harry624 · 发表于 2012-6-9 04:47

午饭发表于 2012-6-7 22:44
汗……都环状线了还折个球啊……

十号线不是C了么

午饭 · 发表于 2012-6-9 09:47

方庄地图发表于 2012-6-8 19:44
建议300在部分站点单独站台，原理同刘家窑桥。现在看来刘家窑桥给300单独站台还真心对了。比所有车都搬上去 ...

单独以后又不方便了……刘家要拿站台下了300出了地铁倒什么走得走到桥西去，但是300放桥西桥西又太乱了，入口公共汽车站在一块儿

HINAGIKU · 发表于 2012-6-9 13:57

这现象都习惯了，323快算乖的，57和368早在六里桥北学坏了，不过更头大的是藏在300大队里的一个699要截你，368死机看见了果断不让！

federico · 发表于 2012-6-9 15:14

话说六里桥北里的主路站台太窄了,根本没办法排队!而且还有很多小贩!

三环还是在路中间新建站台吧!

紫灵依梅 · 发表于 2012-6-9 16:01

在北里坐车这么多年已然习惯了木有办法呀

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[公交见闻] 堵车是怎么加剧的