2012年6月份南京公交新闻专用贴

金陵人

工程车撞公交车，一乘客受伤

被工程车顶撞的公交车后部受损。

昨天上午10时30分左右，南京街头一辆工程车突然失控，撞上一辆公交车，公交车又撞了一辆面包车，公交车上一名乘客受伤。

事发地点在白下区光华路与商院路交界处，三辆事故车都在现场，其中一辆52路公交车尾部凹陷，发动机损坏，皮带脱落，无法行驶。一辆工程车头部严重变形，右侧车门变形，挡风玻璃破碎。据目击者介绍，当时一辆面包车准备拐向商院路，紧跟其后的一辆公交52路车缓缓停住，让面包车通过。不料后面冲上来一辆工程车，一头撞上公交车**，致使公交车猛然前冲，又撞上了拐弯的面包车。当时公交车快到终点站，乘客只有三四个，其中一名坐在中间座椅上的女子摸着脖子，表情痛苦。

肇事的工程车上满载泥浆，驾驶员是一名年轻男子，他自称当时车速并不快，看到前面车辆停止，他也踩刹车了，但没能刹住，导致连环追尾事故。事发后，他第一时间报了警，公交车驾驶员也报了警。122交警赶到现场时，发现乘客孙女士脖子扭伤，立即将其送往军区总院救治。

上午11时左右，清障车将事故车辆拖走，道路恢复畅通。至于事故原因，有人分析是工程车超载所致。交警提醒，重型工程车辆上路运行，一定要保持安全车距，避免此类事故的发生。

金陵人

公交车上蟑螂钻进乘客裤腿

公交车上吃剩的早餐袋。

昨天上午，一名女性市民在乘坐一辆公交车时，吓了一跳，一只蟑螂一下子钻进了她的裤管，惊恐万分的该市民马上下了车。对此，一些公交车司机认为，正是那些不文明的乘客在车上吃东西并随手乱扔，才滋生了蟑螂。

意外事件

女乘客公交车上遭遇蟑螂

昨天早上7点多，市民孙女士乘公交车，前往在锁金村的单位加班，孙女士刚坐在后排一座位上，“蟑螂！蟑螂！”孙女士连忙站起来，可未来得及跑开，这只蟑螂一下钻进她的裤管，她找了一阵子，也没有找到，惊恐万分的孙女士马上下了车。对此，一些公交车司机认为，公交车上蟑螂多是乘客自己养的！正是那些不文明的乘客在车上吃东西并随手乱扔，才滋生了蟑螂。

记者观察

有些公交车成“早餐车”

昨日上午8点多，记者观察了38路等几辆公交车上的情况。每趟公交车上上班市民都较多，这些车上都有各色早餐袋、没吃完的面点、纸巾及饮料包装盒。

在一辆公交车上，记者看到车上的垃圾桶早已满溢，四周散落着早餐袋。座椅下方约十厘米宽的空隙，被塞进了不少食品包装。

记者看到一椅背后面卡着一只塑料袋，包裹得严严实实，看上去好像是哪个乘客遗忘的物品。掏出来一瞧，竟然是一包未吃完的鸡蛋饼。

车到站后，有清洁人员上车，将垃圾桶及车上的垃圾清除干净。

乘客观点

公交车上吃早餐是坏习惯

“我们也不愿意这样，那不是条件逼的吗，大家真的需要相互理解。”王小姐说，她的工作也是挣钱不多，如果再因为长时间吃不上早饭把身体累出毛病，就有点得不偿失了。此外，还有十多位读者表示，公交车上吃早餐是一种坏习惯，但希望大家理解公交车上吃早餐的人。不少市民的意见是一边倒，大多持反对态度。但也有少部分市民对此表示理解，认为大清早赶着去为生活拼搏，没时间吃早餐实属无奈，希望大家多多宽容。

公交公司

尚无有关车厢“禁食”规定

昨天，南京市公交公司一位工作人员证实，每天早上确实有不少乘客在公交车上吃早餐，早高峰时段，一趟车下来，垃圾桶里往往装满了早餐袋、豆浆包、牛奶盒等，还有一些乘客将吃剩的食物或垃圾袋塞进座椅间隙中、扔到座椅底下，清理起来特别麻烦。

“现在投入运营的新车，密封性比较好，乘客在车厢内吃气味大的食物，确实会给其他人带来一些困扰。”该工作人员说，但目前南京市公交乘坐规则中尚无有关车厢“禁食”的规定。

他山之石

杭州16路推行“无饮食车厢”

在2010年3月，杭州公交公司客运部提出，率先在16路等公交线路上推行“无饮食车厢”。

而在2008年，武汉市政协委员提出提案，要求相关部门出台禁止乘客在公交车上吃早餐的措施。提案称，公交车上吃早餐的行为，既有损城市形象，也不利于消化。

律师说法

能不能吃属道德范畴

针对市民建议出台规定禁止在公交车上吃东西的想法，江苏长三角律师事务所律师杨朝江称，公交车上吃早餐问题，更多属于道德层面的范畴，出台法律、法规加以限制并不适合。

金陵人

泥浆车引发连环撞 公交车上一名乘客受伤

女乘客受了伤。

昨天上午10点30分，南京白下区光华路与商院路交叉口，一辆满载泥浆的重型工程车因避让不及，撞上一辆公交车，公交车被顶又撞上商务车，事故导致公交车上一名乘客受伤。

事情发生后，公交车尾部发动机部位的三角皮带断落无法继续行驶。据介绍，当时这辆公交车即将开到底站，车上乘客已经很少了。在驶到商院路路口时，前方一辆福田面包车准备右转进入商院路，公交车缓缓停住让其右转，没想到，后面一辆运送泥浆的重型工程车，没保持好车距，刹车不及，一头撞了上来，将公交车向前撞出三四米远，公交车又撞到前面右转的福田面包车。工程车前挡玻璃破碎，右侧车门变形，公交车发动机损坏。此外，公交车上的乘客孙女士颈部受挫伤，疼痛难忍，随后被赶到的交警二大队交警送往医院检查治疗。中午11点钟，清障车将事故车辆拖走，道路恢复畅通。有目击者表示，重型工程车车速较快，没有保持安全距离。目前，交警还在对此事进一步调查处理。

金陵人

地铁站玻璃幕墙爆裂，事发1号线南延小龙湾站

　 昨天下午2点12分，一网友在微博上爆料称，地铁1号线南延线小龙湾站入口上方有碎玻璃往下掉，十分危险。记者随后了解到，破裂的外墙玻璃属于自裂，目前正在紧急维修中，没有造成人员受伤。
　　昨天下午3点半左右，记者来到小龙湾地铁站，破损的玻璃幕墙就位于地铁站2号进出口上方10米左右的位置。此时爆裂的玻璃碎片已大致清理完毕，地铁站的玻璃墙壁上留下了一个1平方米左右的空洞，现场仍可看见一些细小的玻璃碎块。
　　据车站工作人员介绍，下午1点左右，几名巡逻的工作人员发现了地上的玻璃碴，随即检查玻璃碴上方的玻璃幕墙，发现其中一块玻璃中间竟缺了一大块。为防止有残余的玻璃碴从天而降伤及乘客，工作人员赶紧用围挡设施划出了一块警戒区域，并通知了维修人员。据现场一位维修人员称，这块玻璃幕墙可能是因为温度变化热胀冷缩而导致自裂，目前他们正在进行抢修，但由于安装新玻璃需要联系厂商订制，更换玻璃可能要等上15天左右。
　　围观的市民担心，小龙湾地铁站有那么多块玻璃幕墙，会不会存在很大的安全隐患呢？对此，南京地铁运营分公司工务中心主任张学华表示，小龙湾地铁站的玻璃幕墙选用的材质是双层钢化夹胶玻璃，正常情况下是不会发生大块玻璃掉落的现象。“玻璃是双层的，在钢化玻璃中间加入了一种化学胶，一般情况下玻璃即使碎裂，碎片也会黏在胶上，即使玻璃被外力破坏，碎片也会成类似蜂窝状的碎小钝角颗粒，不会有大块的玻璃掉落下来。”张学华说，今后他们将加大巡逻力度，定期对玻璃幕墙进行检修维护，避免此类事件再度发生。

金陵人

地铁一号线四站升级 将停用部分售票机

6月8日起，南京地铁运营分公司将陆续对一号线奥体中心站、元通站、中胜站和小行站四个车站的售检票系统及终端设备进行升级改造和整体替换。施工期间车站正常对外服务，但会停用部分自动售检票设备（售票机和进出闸机通道）。

根据南京地铁线网建设规划，四站经整体改造后将接入在建的十号线。此次，第一个升级改造车站——奥体中心站6月8日开工，其他三站具体开工时间详见车站公告，整个改造计划至10月底完成。

金陵人

今起三天 地铁给高考“让路”

今天就是高考了，为了给高考考生提供良好的考试环境，南京地铁将从今天开始，在高考期间过高架不鸣笛、临近考场车站调低广播声音或关闭广播、区间限速等措施，确保考试期间地铁运营安全、有序。这些措施同样将在6月16-18日的中考期间执行。

6月7-9日高考以及6月16-18日中考期间，南京地铁电客车和工程车在各线路、基地、停车场的作业过程中，没有特殊原因将不进行鸣笛操作。与此同时，中考之前的6月13日至15日晚上8点后至第二天早上8点，也同样不再鸣笛。

由于天印大道站和龙眠大道站临近考场，考试期间两车站将降低站内广播音量。6月8日下午2点40分-5点、6月18日上午8点50分-11点，英语考试期间，两站还将关闭站内广播，并为乘客提供解释和问询。各车站也将着重做好考生的指路问询工作，其他附近有考点的地面、高架车站，都将按照天印大道站和龙眠大道站模式执行。

同时，凡考生在地铁内遇到任何难题和困难，地铁工作人员将全力配合解决。英语考试时列车限速行驶。

此外，6月7-9日以及6月16-18日，每天上午9点到下午5点期间，南京地铁行调还将根据正线运营情况，组织司机在龙眠大道至天印大道区间改为手动模式驾驶，并限速运行。而中高考英语考试期间，药科大列车将早发两分钟，并在龙眠大道至天印大道区间改手动模式驾驶，限速45公里/小时运行。工作人员解释，改为手动行驶，可以减小列车与轨道的摩擦，降低噪音。

中高考期间，若遇到突发事件中断运营，南京地铁控制中心将第一时间发布运营信息，提醒考生及时改乘其他交通工具。

金陵人

南京市对公交行业开展民主评议

公交车乘车环境舒不舒适？车厢内是否提供了特色的便民措施？即日起至年底，市城建集团将对公共交通企业启动民主评议行风工作。

本次参加民主评议行风的公共交通企业包括：南京市公交总公司（含新宁浦巴士有限责任公司）、南京中北集团（中北巴士公司、中北的士公司、新城巴士有限公司、六合中北威立雅客运有限公司、浦口中北威立雅客运有限公司）、南京市轮渡公司、南京公交雅高巴士有限公司。

评议内容包括，是否存在违反物价部门核定标准乱收费等违法经营行为；是否建立高效的投诉处理机制；首末班车是否准点；是否为乘客提供舒适、便捷、安全、人性化候车与乘车环境；是否提供特色便民措施等。

金陵人

南京近千公交车月底前安装新窗帘

昨天获悉，我市近千辆公交车月底前将安装新窗帘，目前，窗帘安装工作已正式启动。

南京市乘客委员会调研显示，我市仍有40多条公交线的近千辆公交车没有安装窗帘。部分公交车上虽然安装了窗帘，但经过长期使用，已经出现了破损现象。

对此，我市近期启动了新一轮的公交车辆窗帘安装工作。据南京公交窗帘安装公司负责人俞斌介绍，此次公交车安装的窗帘，采用遮光布料，性价比较高，遮光、隔热的效果非常好，同时清洗起来也很方便。据介绍，6月底前近千辆没有窗帘的公交车将全部完成新窗帘安装工作。

金陵人

南京3年内新建地铁210公里

昨从有关部门获悉，已拥有85公里地铁运营线路的南京，目前正全面推进9条轨道交通线的建设，在建线路超过150公里，总投资超800亿元。此外，南京近期还将启动主城至六合、高淳、溧水的轨道交通建设。“十二五”期间，南京地铁新通车里程将达210公里，通车总里程将达290公里，是目前运营线路的3.4倍。

    新建和新规划的地铁线路，覆盖了从主城到河西、仙林、江宁、江北乃至高淳、溧水等地，市民出行将真正迈入纵横交错、网格化运营的“地铁时代”。　      据介绍，南京地铁总体规划将建22条线路，总里程预计达770公里。江北片区是这一轮地铁大建设的最大受益者，南京地铁已规划开建两条过江线路——3号线和10号线。3号线北起京沪普速铁路林场站，南至江宁秣周路站，途经7个区；10号线东起新建安德门站，西至浦口区城西路站，穿越长江和玄武湖，两条线路均确保在2014年通车。另一条过江线路——宁和城际一期工程最近也被列入“十二五”规划，计划在2015年通车。宁和城际一期起于高铁南京南站，穿过长江后到达桥林新城黄里，全线18个车站。正在建设中的宁天城际一期工程，全线贯穿江北的南北方向，连接浦口和六合，沟通雄州、长芦、大厂、高新等多个区域。根据目前确定的计划，将于青奥会前竣工。另外，“十二五”规划中的地铁4号线还将继续向北延伸过江，抵达珍珠泉，预计“十三五”内建成。      作为南京“一城三区”战略重要组成部分的仙林地区，也是地铁未来主要覆盖区域。除了已运行的地铁二号线连接仙林外，又规划了一条新的线路——地铁4号线，其一期工程起于鼓楼区草场门大街中保村，止于仙林大学城广志路，线路全长33.75公里。届时从河西龙江地区坐地铁，40多分钟就能到达仙林。根据计划，4号线一期工程将在2015年建成通车。      作为市域快线南北主轴的一部分，建设中的机场轻轨线，将承担起加强禄口新城和南京都市圈联系、疏散南京南站和禄口机场客流的重任，该线路确保于2014年通车。

金陵人

2014年6月底前三条地铁试运行
昨日，南京地铁就在建的三号线、十号线、宁天城际一期工程D3-SJ-01/02/03/04/05标、D10-SJ-01/02标、DNT-SJ-01/02标车站安装装修监理招标进行公告。记者了解到，南京地铁三号线、十号线、宁天城际一期工程已经国务院批准立项，目前，南京地铁三、十号线、宁天城际一期工程部分标段车站安装装修监理项目招标正式启动。

南京地铁三号线北起京沪普速铁路林场站，南至江宁区的秣周路站，途经浦口、下关、玄武、白下、秦淮、雨花台、江宁七个区，线路全长44.8km，其中高架线约2.4km（含部分路基段及U形槽过渡段），地下线约42.4km。共设地下车站28座、高架车站1座。
作为另一条过江线路，南京地铁十号线东起既有一号线安德门站东侧新建安德门站，西至浦口区城西路站，途经建邺、浦口两区，包含原一号线小行～奥体中心4站4区间，线路全长21.6km，全部为地下线。共新设车站10座，改造既有车站4座，改造现有小行车辆段。

而同样将于青奥前通车的宁天城际一期工程，南起大桥北站，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖。全长45km，其中地下约11km，高架线约32.44km，地面线约1.03km，U形槽段约0.53km。

记者了解到，这三条在建线路的时间节点也已基本排定：车站设备安装及装饰施工期为2012年7月1日～2014年6月30日，并将于2013年6月30日实现洞通、2013年10月31日实现正线轨通、2013年12月31日实现电通。而之后的2014年2月1日～3月31日为系统联调期，2014年4月1日～6月30日实现试运行。

金陵人

南京一公交车司机将车开到底站后猝死
8日下午5点左右，在南京白下区秣陵路公交站台附近，一名312路公交司机将车开到底站后突然晕倒。
　　
　　记者赶到现场时，民警和急救人员都围在司机许师傅身旁，55岁的许师傅直冒虚汗，嘴唇发白，脸色很难看，瘫坐在靠窗的座位上直喘气。急救人员正在为他量血压、测心跳，民警则打开所有的窗户通风透气。目击者称，这辆312公交车并非空调车。当时到达底站乘客已经全部下车后，许师傅在驾驶座位调整车头左侧的后视镜，不知怎么突然倒在方向盘上。
　　
　　 “今天这么热，估计是中暑了。”围观的市民说。一位好心的年轻人买来一瓶冰镇矿泉水递到了许师傅手上。喝了几口水后，许师傅清醒了不少，“我不上医院，休息一会儿就没事了。”他边说着边往驾驶座走，看他走路摇摇晃晃，民警赶紧将他扶住。急救人员说，许师傅有中暑的迹象，这种状态下不能继续工作，最好到医院进行治疗。但倔强的许师傅就是不配合。就在此时，另一辆312公交车到达了底站，许师傅的同事得知情况后也来劝他，许师傅最终同意，在急救人员的搀扶下去省中医院。
　　
　　晚上7点半，一个不幸的消息从医院传来，许师傅因救治无效去世，初步诊断为心梗猝死。8日晚，记者联系上了312车队，得知许师傅突然离世的消息，整个车队都十分难过。车队相关领导连夜赶到许师傅家中安抚家属。据介绍，许师傅开公交车有30多年，曾多次被评为“优秀党员”，8日出事那会儿应该是他最后一班车。一位熟悉他的同事称，许师傅身体并不是很好，有高血压病史。

金陵人

乘客丢包不知车号，公交智能调度系统快速锁定

6月4日傍晚，一对年轻的情侣不慎将装有4500多元现金、5000多元银行卡和许多证件的皮包丢在了公交车上，借助公交智能调度系统，仅用了4分钟，就得到了自己皮包的信息并顺利找回。

据这对情侣介绍，他们在游玩过夫子庙后乘坐中北巴士公司1路公交车，准备再到新街口去逛逛。也许是夫子庙玩的很开心，也许是被新街口的繁华热闹所吸引，他们在下车时竟然忘记了随身携带的挎包。等发现包丢在车上时，该车已经不见了踪影。由于记不得车号，心急如焚的两人急忙求助后面驶来的1路车司机。杨华师傅了解情况后，立即与南京车站站长取得联系，汇报了情况。站长通过智能调度系统很快确定了失主之前所乘的车辆号码，并通过服务终端向该车驾驶员董泳发出信息。董师傅看到信息后立即在车厢内查找，幸运的是该包还躺在最后一排座位的夹缝里。

当这对情侣在南京车站领回自己的包时，喜悦的心情溢于言表，连声感谢两位公交车驾驶员的热情帮助

金陵人

中北巴士公司召开行风评议暨国家卫生城迎审动员大会

近日，中北巴士公司行风评议暨国家卫生城迎审动员大会在二楼会议室召开。公司党委、经理室及副职以上人员参加了会议，会议由公司吴宏生副经理主持。 党委书记冯超对“双迎”工作作了动员。要求着重“围绕一个中心、树立两种意识、抓好三项落实”强化当前工作。立足“以人为本”基本理念，牢固树立时间节点和长效管理意识，明确责任、突出重点、强化教育。结合公司“品质服务年”主题，优化资源配置、改善基础设施、完善服务体系、提高服务质量，着力构建“以改革为动力、以制度为根本、以考核为手段、以卓越为目的”的工作管理体系，奋力实现“争先进位”目标要求。 公司王辉经理指出，“双迎”工作不能只停留在表面，而是要将其深化和扩展，作为本段时间重点工作来做。各级干部在思想上要高度重视，行动上要步调一致，严格按照公司的要求去做，确保站容站貌、车容车貌。要将“双迎”工作和公司开展的“双百”等一系列活动有效结合起来，大力宣传，让所有职工知晓。要保持良好的工作热情、积极的工作心态，责任上落实到人，将安全、机务、服务、运营工作落在实处，确保干部和职工队伍的稳定。 会上，党群办和汽车二队还分别代表科室和车队作了表态性发言。

金陵人

中北巴士25期驾训班学员顺利毕业

近日，中北巴士公司年审教室里充满了欢声笑语。25期驾训班学员和教练员共80余人欢聚一堂，在这里召开毕业典礼。公司副经理陈为星和安全科科长徐晓林应邀参加，并为本期优秀教练员、优秀学员颁发了奖状和奖品。

毕业典礼上，陈为星副经理向顺利毕业的25期学员表示祝贺，同时殷切期望他们今后跟班实习期，牢固树立安全第一，服务至上的思想观念。严格按驾驶员一日操作规范操作，虚心向跟班师傅学习，努力提高驾驶技能，为今后单独驾驶打下坚实的基础，为公司的发展做出自己的贡献。

公司驾训班秉承高起点、高标准、高质量的办学理念，以一支高素质的资深教练队伍，科学的理论教学手段，按照一流的标准化培训要求，致力使学员各科目一次性合格。四个月的培训历程，教练员们付出了辛勤的汗水。手把手的教导、心贴心的服务，使学员学的快、成绩好，路考一次性合格率达百分之百。

金陵人

新城巴士启动“民主评议行风工作”暨“全国卫生城复查”动员会

近日，新城巴士公司在四楼会议室召开了2012年“公共交通企业民主评议行风工作”暨“迎接国家卫生城市复查工作”动员大会。新城巴士公司领导班子成员，各科室负责人，及各车队队长参加了此次会议。会议由公司常务副总经理程明主持

会议上传达了上级有关“民主行风工作”和”全国卫生城复查”的文件精神。总经理叶京义要求广大干部员工对待这两项工作做到民主评议、齐心协力。确保每一个环节都落到实处，为民主行风工作和卫生城复查工作的开展打好前战。