18米通道研究

城子大街南口

大黄前中枪倒地

tianyu9999

dreamtravel 发表于 2012-5-14 13:54
二踏气悬闹的，再就是好像全国就北京有这种前置二踏铰接，一般的前置铰接都是三踏钢板

难道后置的都是钢板吗？还是说这车气囊格外好？那车也没觉出来减震好到哪去哎。。。

dreamtravel

tianyu9999 发表于 2012-5-14 14:25
难道后置的都是钢板吗？还是说这车气囊格外好？那车也没觉出来减震好到哪去哎。。。

后置都是气悬保有量大技术成熟，但是前置里就这货是气悬二踏保有量稀少好像全国就黄海给北京造了这些，减震上真的感觉比别的18M前置强一些

tianyu9999

dreamtravel 发表于 2012-5-14 14:40
后置都是气悬保有量大技术成熟，但是前置里就这货是气悬二踏保有量稀少好像全国就黄海给北京造了这些，减 ...

这样。。。能贵到比后置气囊+进口铰接盘都贵，也真够可以的了。。。有这钱还不如补贴补贴亏损呢。。。

115

大黄前本身是好车，就是车内布局太差了。这个车我能在载客量不变的情况下布置出36个座。

dreamtravel

tianyu9999 发表于 2012-5-14 14:44
这样。。。能贵到比后置气囊+进口铰接盘都贵，也真够可以的了。。。有这钱还不如补贴补贴亏损呢。。。

还不止这些，你没觉得大黄前的发动机的震动比大财的小很多吗？上回偶然看着司机把前机器盖打开了，看见好几个喇叭状的的红色物件，那物件我在后置车的机舱里发动机正上方见过好像是起一定消音作用的，大财那机器盖就是一层铁皮还是什么其他材料的发动机罩。。。在看司机边上大黄前的地板和机器盖是一体的不象其他前置铰接单独突出一块机器盖

tianyu9999

dreamtravel 发表于 2012-5-14 15:29
还不止这些，你没觉得大黄前的发动机的震动比大财的小很多吗？上回偶然看着司机把前机器盖打开了，看见好 ...

60以下的确黄前感觉不错的，但是跑60左右或者再快，黄前就感觉全车抖得都不行了。曾经300快限速60的时候经常就这样，现在限速50了没得坐了。。。有次晚上坐359的大巡狂飙快80了也不觉得有那么的晃。。。

bus55

tianyu9999 发表于 2012-5-14 16:01
60以下的确黄前感觉不错的，但是跑60左右或者再快，黄前就感觉全车抖得都不行了。曾经300快限速60的时候经 ...

359:5----7------9

ronwu

除了专业 说得对 我看楼主不会说别的了吧

黄海前置的底盘是和一汽一起搞的 空气弹簧悬挂 二级踏步 能把这俩应用在前置铰接车上也不易了 大黄海也可以说是最先进的前置通道车了

空间确实不是很大 轮包和座椅的排布有改进余地 大黄海的乘坐舒适性好 但是中速时的共振是个通病

sonata

大黄前就当是行包准快速吧，跑70多没问题，300外好像限速40k多吧，标准的移动路障。大财座位多，可惜地板太高。其实前置交接可以设计坐很多人，比如bk661。

federico

IVECO18米也是前置铰接吧？

dreamtravel

dreamtravel 发表于 2012-5-14 15:29
还不止这些，你没觉得大黄前的发动机的震动比大财的小很多吗？上回偶然看着司机把前机器盖打开了，看见好 ...

回831空调车的点评。。。灭火弹这件价长啥样啊？发个图片   个人感觉那个红色的好像不是灭火弹  

给猫金币

后置铰接出现没多少年，而且近几年也是随着成本降低，才陆续多了起来，刚出来那会，谁买的起？

831空调车

dreamtravel 发表于 2012-5-14 21:16
回831空调车的点评。。。灭火弹这件价长啥样啊？发个图片   个人感觉那个红色的好像不是灭火弹

BK6180C

dreamtravel 发表于 2012-5-14 12:43
LZ要是坐过巡洋舰系列和大财神就知道谁才是糟糕透顶的前置铰接

大巡大财的综合性能比黄前好，大巡大财能装人，而且速度快。黄前到50多就传动轴共振，大巡能跑到6，70还没问题（坐坐345和368的大巡，感觉爽极了）。