18米通道研究

bus55

目前44内外(84101-841XX),300内,300快内一部分(84001-84035),300快外一部分(84036-84070),9路通道,28一部分通道,337一部分通道,使的是同一种车,这种车座位少,司机守着发动机响热受罪,站立空间少,我认为是新中国成立以来最烂的通道车,300外环那种通道我觉得是最好的一种

tianyu9999

前置的便宜，肯定舒适度就差。。。坐少也是为了增加站立空间吧。。。不过其实前置铰接还是老车经典。。。

京华╰☆大财神

tianyu9999 发表于 2012-5-14 12:38
前置的便宜，肯定舒适度就差。。。坐少也是为了增加站立空间吧。。。不过其实前置铰接还是老车经典。。。

大黄前比大黄后贵

BK6126S1

黄前相比其它前置18m贵多了，而且比部分后置的都贵。因为它是二踏的，座位肯定少。

dreamtravel

LZ要是坐过巡洋舰系列和大财神就知道谁才是糟糕透顶的前置铰接

xwk300

黄前空间最大了, 所以300外快黄后票一见有进货的, 让坐黄前, 说这种车空间少.

黄前中门上车后, 往右(前门方向)就是铰接棚, 那儿最宽敞, 而黄后中门一上车, 往左走很窄, 往右(前门方向)走, 都挤在那儿, 上不去人了.

federico

不过一般前置车都是开的很猛的，不对，叫做“又快又稳”！

xwk300

你说的只是黄海系列前置, 其它京华造的前置通道车都一样.  如657用的小气巡, 627用的, 324,368用的.

以前的车, 前置发动机的多.

不要说公交, 以前跑客运的那种车也一样.

alljtcc

黄前内部布局太差，到处都是轮包

hzm000313

大黄前发动机上那片平地冬天的时候可以考虑发行硬卧票

tianyu9999

京华╰☆大财神 发表于 2012-5-14 12:41
大黄前比大黄后贵

为什么呢？

dreamtravel

tianyu9999 发表于 2012-5-14 13:47
为什么呢？

二踏气悬闹的，再就是好像全国就北京有这种前置二踏铰接，一般的前置铰接都是三踏钢板

午饭

BK6126S1 发表于 2012-5-14 12:42
黄前相比其它前置18m贵多了，而且比部分后置的都贵。因为它是二踏的，座位肯定少。

主要贵在空气悬挂上了，别的前置车铰接都是钢板弹簧悬挂的

午饭

这个车空间布置做的比较失败……
说这车贵，主要是贵在空气悬挂上了。在北京的前置铰接里头用空气悬挂这车独一份儿

万能的果子

后置。。唉。。拐弯都蛋疼。。。