627缩至左安路，改路号573

HAMA · 发表于 2012-4-30 23:22

二手挖掘机发表于 2012-4-30 23:00
一半车不用班次都没减，原来的车富裕呀……

这批小财有什么问题？19、14的小财好像就不会出现一半车在修 ...

只能说原来的班次排的就很坑爹。。。
其实每天有一半车趴着不足为奇，628每天上路的也就十几部而已

二手挖掘机 · 发表于 2012-4-30 23:24

本帖最后由二手挖掘机于 2012-4-30 23:25 编辑

建议立即写信给ZF，要求628给126、494加车

yyu2008 · 发表于 2012-4-30 23:43

627改573后暂时不换车，还用小财，保留部分售票执行准无人，现在客二已经拿不岀单机车了，627的小财有一部分可能会调给324和341，至于后期会不会调车还不清楚

edwin · 发表于 2012-4-30 23:47

yyu2008 发表于 2012-4-30 23:43
627改573后暂时不换车，还用小财，保留部分售票执行准无人，现在客二已经拿不岀单机车了，627的小财有一部 ...

对，宁愿新车跑包车，也不换给运营的线路用

xblswf · 发表于 2012-5-1 00:04

本帖最后由 xblswf 于 2012-5-1 00:05 编辑

edwin 发表于 2012-4-30 23:47
对，宁愿新车跑包车，也不换给运营的线路用

客二跟其他公司比不了，光接二手车了，这一年就有数的几十辆新车。去年接新车的目的是替绿车CNG。今年除了这点福田，要还有的话，估计还是二手车。今年包车不换就还得等一年。反正也是上路运营我觉得在这问题上较真没啥意思。用其他公司扔来的二手车行，用自己公司包车下来的二手车就不行了。

yyu2008 · 发表于 2012-5-1 01:25

我个人认为客二的东风和宇通包车现在年龄已经过半，车质已无法保证，包车不向运营车只在有限的线路上跑，如果去郊区出车，途中出现故障，救援车也不能很快到达，所以用新车替下旧车

方庄地图 · 发表于 2012-5-1 08:09

yyu2008 发表于 2012-5-1 01:25
我个人认为客二的东风和宇通包车现在年龄已经过半，车质已无法保证，包车不向运营车只在有限的线路上跑，如 ...

关键是在于新车替下旧车，旧车该跑常规线路了吧，我看未必。

96321 · 发表于 2012-5-1 11:07

yyu2008 发表于 2012-4-30 23:43
627改573后暂时不换车，还用小财，保留部分售票执行准无人，现在客二已经拿不岀单机车了，627的小财有一部 ...

那问题是341的客流挡得住么

HAMA · 发表于 2012-5-1 11:23

341就应该把那些2代8B都拿过去。。。
给410换小财还差不多

HINAGIKU · 发表于 2012-5-1 12:39

５０１发表于 2012-4-29 23:16
627这次保留南段（左安路-三营门）的馊主意，希望别为368缩短埋下伏笔，比如368缩到木樨园保留西段

368要保留木樨园-定慧，那就干脆注销线路、改公司、改线为698区就完了！！！

午饭 · 发表于 2012-5-1 15:30

96321 发表于 2012-4-29 15:39
这就相当于中段给了954了……估计要是车不换的话，可能有点多……
这没准就是替代368的第一步……

954成天俩钟头来一个车，这没法儿弄啊

午饭 · 发表于 2012-5-1 15:32

这线儿废了

午饭 · 发表于 2012-5-1 15:33

菩提我心发表于 2012-4-29 20:55
我觉得集团最近的路子就是向经典开战，什么线路经什么线路独特我砍什么线路，627本来是加车缩间隔的主儿，这 ...

627的间隔不是加车能解决的
三环一堵车加多少都白费
望京哪儿找个场站扔进去，得保证两边随时有车

HAMA · 发表于 2012-5-1 15:40

午饭发表于 2012-5-1 15:33
627的间隔不是加车能解决的
三环一堵车加多少都白费
望京哪儿找个场站扔进去，得保证两边随时有车

627就算望京有场子也白费
现在的调度系统，没车回来即便是场内有车照样没人去开。。。

在望京又没有别的同队线路可以出来套跑，照样悲剧

午饭 · 发表于 2012-5-1 15:56

zbsmy0911 发表于 2012-4-30 13:06
十号线开通，三环一堆车都要遭殃
照这么说，一号线存在好几十年了。
除了4路合并为1路之外，其他线路几乎 ...

8号线3期开通以后大红门到三营门的问题就解决了~

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