627缩至左安路，改路号573

总人工解锁

这么缩没客流i了

dreamtravel

方庄地图 发表于 2012-5-4 08:07
我就不明白了，怎么10号线开通这么久了，601、683就这么稳呢？4号线完全覆盖的608怎么就没事呢？专线不用控 ...

你看看颐和园的旅游大军，中关村上北三环的人流  四通桥去往东三环的人潮，601站站乐683大站快站位设置基本全面覆盖北三环东三环  十号线只有东面完全沿三环走  北面还得靠公交

357路

从上海回来，除了觉得北京公交和地铁十分便宜之外其他还真没什么能跟上海比的了……
既然便宜瞎给咱们改我也先认了，要是未来某日公交地铁低票价政策扛不住了，公交线路还都如现在这么NC，那就真XX北京公交集团了……

357路

特3这个撤销……也真够NC的……我这个晚高峰坐过多次在燕莎桥南坐特3，开始空，但到双井之后二楼基本没地方站了……等到光明桥肿瘤医院那边二楼的乘客想下车都不好下……高峰期客流非常好……就这么毁了……

如燕

三环飞机称号就这样没了。

午饭

方庄地图 发表于 2012-5-5 00:10
627这么所，能换上地铁么？还没接到10号线就没有了？能换28么？多倒车？只能倒300和特8，这下特8外环慢可火 ...

特3本来就车少大间隔呢……还抽车啊……

午饭

方庄地图 发表于 2012-5-4 08:07
我就不明白了，怎么10号线开通这么久了，601、683就这么稳呢？4号线完全覆盖的608怎么就没事呢？专线不用控 ...

608线路还在，客流下来了

BK6180C

HAMA 发表于 2012-5-4 23:33
627但凡换一家运营都不至于缩线。。。客二真心伤不起

关键K2是软柿子，他东家要是专线或者双层，甭说撤线，没准儿627早就用上小京后了。

BK6180C

366快车 发表于 2012-5-4 23:41
集团那边能不能回回头啊 周末果园木樨园十里河潘家园劲松到大北窑通勤的客流不是吹的啊~107小单机拉不过来真 ...

只能等到新闻里说107挤得不成样子了，乘客对车速很反感的时候了

BK6180C

方庄地图 发表于 2012-5-5 00:10
627这么所，能换上地铁么？还没接到10号线就没有了？能换28么？多倒车？只能倒300和特8，这下特8外环慢可火 ...

28是能换，但是28太慢了，十里河到双井这一段车速能过35就烧高香了

BK6180C

北京627马斌队长 发表于 2012-5-5 00:17
保留了南端10点多公里

撤完之后只能方便从十里河到木樨园的客流，根本无法照顾到大北窑地区的客流。而且，大部分乘客在627和运通107同时到站的情况下都会选择627，因为627的速度快，能给乘客节省时间。您是队长，您也知道，有一部分乘客用627路来运东西，我经常会看见一些乘客拿着小车儿拉着鞋、衣服。627一旦取消，这一大批乘客肯定会改用电动车拉货物，这样只会加剧627沿线的交通负担。CBD地区的交通负担绝不是由公共汽车加重的，要是坐公共汽车既快速又方便还舒适，驾驶私家车的人会减少一半。同样，为了控亏而放弃627是一个大错误，既不利于望京地区的居民前往CBD，又不利于木樨园的商户的出行，实在是一个赔了夫人又折兵的事儿！

北京兔儿爷

对于627的缩线，我也感到很惋惜，不知道有没有拯救的办法，让他维持现状？毕竟客流在那儿摆着呢！

沁水丹泉

北京627马斌队长去哪里了？？？
是不是被拍死了？？？

zbsmy0911

楼上说法不妥，肯定有解决办法的
我的建议是：
望京地区抽取一条客流不太好的线路（专线的）
改走三环，南端终点设在四方桥西（也许场站很挤）
实在不行联名修书一封至公交集团，也是个办法

96321

感情_，抵不过遗 发表于 2012-5-3 16:47
再来一次当年开通快1缩短729的那事就好了，闹吧。相信东高地，三营门等地的群众！
还有望京的乘客们~虽然 ...

729内事真心是旧宫闹得……这边，看闹得多少吧