深圳报废车给大连？~~~

小刀 · 发表于 2008-7-26 21:40

……

小刀 · 发表于 2008-7-26 21:47

补充大连的火车站……

skyxie · 发表于 2008-7-27 01:25

大連不至于用那么老的車吧，大連不是有很多上海申沃車嘛

QQ仔 · 发表于 2008-7-27 20:45

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superyhk · 发表于 2008-7-27 21:06

特地运去那么远？

风云王子 · 发表于 2008-7-27 23:15

很舊了耶...
能跑得動再說吧...

unsonique · 发表于 2008-7-28 01:23

此车断不会用于公交车，大连从来没有买二手车的历史；此车共两台，其中一台已被改造为友好乐购超市班车（所有权和使用权归超市，与公交公司无关），只剩这一台车尚未改造

NEW炸弹超人 · 发表于 2008-7-28 12:42

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Ragmond · 发表于 2008-7-28 20:15

厉害，中南把车卖到那么远，从而换宇通的新车

David816438 · 发表于 2008-7-28 20:17

原帖由 skyxie 于 2008-7-27 01:25 发表
大連不至于用那么老的車吧，大連不是有很多上海申沃車嘛

那是申龙，谢谢

skyxie · 发表于 2008-7-29 00:52

原帖由 NEW炸弹超人 于 2008-7-28 12:42 发表

那個青島大潤發的班車買的是上海大眾公交南佘專線的車

NEW炸弹超人 · 发表于 2008-7-29 07:44

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小刀 · 发表于 2008-7-31 23:24

原帖由 skyxie 于 2008-7-27 01:25 发表
大連不至于用那么老的車吧，大連不是有很多上海申沃車嘛

这两辆车的归属权都属于超市，与公交没有关系……
可能会被当来班车或者购物车……

unsonique · 发表于 2008-7-31 23:34

原帖由 skyxie 发表
大連不至于用那么老的車吧，大連不是有很多上海申沃車嘛

大连的申沃保有量为0

引擎澎湃 · 发表于 2019-2-14 10:56

没觉得这辆老亚星哪里有点怪异吗
注意第二张图后轴用的车桥是尖尖头而且看其轴头粗大的直径和密集的螺栓数目像是黄海在90年代末用的那种12米车用驱动车桥
常见于黄海DD6121的各个系列车上以及稍老的DD6120系列客车上
这种直径粗大螺栓众多的尖头桥实际是单减桥斯太尔属于轮减桥里面拆开有行星小齿轮组。

而印象中亚星的这款12米“大鲨鱼”的后桥多用安凯产的斯太尔车桥虽然后续产品有用单减桥但都没用过这种尖头桥
这车应该不会是一辆不同底盘部件件和车身的拼装车吧

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