深圳报废车给大连？~~~

流动的家

阿J想看海

现在看这封着玻璃低窗线的老亚星都觉得好洋气啊。。。。。配上这涂装有点儿欧洲车的感觉

peixm

当年这车是一踏车？另外后桥很可能是原厂RABA桥，曙光按照RABA逆向了。

引擎澎湃

peixm 发表于 2019-2-28 21:08
当年这车是一踏车？另外后桥很可能是原厂RABA桥，曙光按照RABA逆向了。

RABA(拉鲍) 据说是东风那时和匈牙利合作过出来的一种车桥
当年北京的黄海18米6180S01大黄前用过RABA技术 虽然驱动桥其外表看和常见车轴外壳无异 但底盘下面极其复杂的结构才是RABA技术的关键：据说当年黄海的6180S01为了降低地板高度而将传动轴分成至少三段以很有趣的角度依次衔接最后连到中驱动桥 这导致其造价达到百万级别 甚至超越了其之后相当多的后置18米。

沈阳的CNG

沈阳用过同造型的10米和12米亚星，这个造型在当年可也算叱咤一时了。

引擎澎湃

沈阳的CNG 发表于 2019-3-9 15:34
沈阳用过同造型的10米和12米亚星，这个造型在当年可也算叱咤一时了。

记得那时应该是当时的康福德高安运买了10米级的中鲨鱼-维柴机 康福德高买了12米级的大鲨鱼-玉柴机

当时关于沈阳公交各论坛里的帖子和照片普遍反映 康安的中鲨鱼维护比康福的大鲨鱼维护更好
然而却是车况还可以的中鲨鱼用了没到9年退役 车况告急的大鲨鱼却用了11年(说法是想换但是由于什么原因只能坚持)