望收手吧！留753一条活路！

木木龙

       当年的749已经足够悲剧了，好好的一条学院路直达东三环的线路没了，398改了之后，连从学院路北段直上三环的线路都没了...
       753也是学院路学清路直达东四环的唯一线路，就算要截，也希望好歹给保留到四惠，什么惠新西街北口的，太没有意义啦，753 也拆了的话，难道以后要指望间隔完全没谱的656么？
    学院路上那一堆南北走向大面积重复走向的车，691、693、392、490之类，截个一条两条也就算了，偏偏拿来开刀的都是独特走向的车，比如398（学清路--三环）、749（学院路--三环），这也太不应该了！

沁水丹泉

沙发非我莫属！

96321

以后都得地铁接驳……

木木龙

96321 发表于 2012-2-26 17:50
以后都得地铁接驳……

地铁通常没座，价格高，没有风景可看，换乘要走老远，走上走下不方便......坏处就不一一说了...

二手挖掘机

自行车通常有座，价格低（使用费用），风光随便看，不用换乘，车能扛到办公室……好处就不一一说了。

为什么大家还要乘坐地铁呢？因为速度、效率任何一种交通方式均很难比得上

96321

木木龙 发表于 2012-2-26 17:53
地铁通常没座，价格高，没有风景可看，换乘要走老远，走上走下不方便......坏处就不一一说了...

但是速度通常比公交快……而且753延长到东四环的希望很渺茫……

96321

回点评，因X在东四环除了四惠场站，貌似没有别的了……
所以可能是北段：慧忠里-马连店，南段：四惠-郎辛庄

alljtcc

二手挖掘机 发表于 2012-2-26 18:01
自行车通常有座，价格低（使用费用），风光随便看，不用换乘，车能扛到办公室……好处就不一一说了。

为 ...

路程超过5KM就比较累了，多数写字楼电梯不让上，我们楼停地库的车都有丢的

rootr

二手挖掘机 发表于 2012-2-26 18:01
自行车通常有座，价格低（使用费用），风光随便看，不用换乘，车能扛到办公室……好处就不一一说了。

为 ...

精彩，强烈同意。自行车是北京最理想的交通工具

rootr

alljtcc 发表于 2012-2-26 18:13
路程超过5KM就比较累了，多数写字楼电梯不让上，我们楼停地库的车都有丢的

5公里您就嫌累了！？现在自行车只要你锁好一般不容易丢，除非是高档车或这长时间搁置。

alljtcc

rootr 发表于 2012-2-26 18:24
5公里您就嫌累了！？现在自行车只要你锁好一般不容易丢，除非是高档车或这长时间搁置。

现代人的通病。公司同事丢了好几辆了，也不是什么高级车，连变速车都不是

木木龙

二手挖掘机 发表于 2012-2-26 18:01
自行车通常有座，价格低（使用费用），风光随便看，不用换乘，车能扛到办公室……好处就不一一说了。

为 ...

在多数路段可能是如此，但如果是学院路--四惠，753肯定比随便坐一路公交---m10--m1要快

federico

留621一条活路吧！！！

rootr

federico 发表于 2012-2-26 19:30
留621一条活路吧！！！

甭想了，14号线通车，621就该歇了

木木龙

木木龙 发表于 2012-2-26 18:33
在多数路段可能是如此，但如果是学院路--四惠，753肯定比随便坐一路公交---m10--m1要快

正常情况下只会出现东风桥爆肚吧...百子湾爆肚倒是经常发生...