990的开辟再次体现出客2的无能

二手挖掘机

运营一段时间再看看吧，社会效益也有广泛和单独的。
但是像k2，两个都有不重视的趋势，就值得LD重视。

k2原带线路中一些市区中，也只有西城区的56、59、19都较好。

我坐758

996到底还是拆了，从此史上站位做多线路不再

xblswf

讨论到990 ，可以分析一下。
    先再看站位设置：小红门牌坊村、牌坊村东口、恋日绿岛南门、恋日绿岛、十八里店南桥、小红门桥、肖村桥、城外诚、郭家村、成仪路、铜厂、南窑、宋家庄、地铁宋家庄站、双庙、双庙西、光彩批发市场、彩虹城小区、大红门桥、公益东桥、公益桥、公益西桥北、地铁公益西桥站。
个人就目前情况看，线路走向很大程度是为了照顾乘客换乘地铁5号线。从肖村桥-双庙 这段如果按照996现在走法就和524重复了。所以另辟蹊径从成仪路绕铜厂再到宋家庄地铁，这段主要方便了成仪路的乘客，不必再685换684了。地铁宋家庄到大红门这段走彩虹城，从客源上虽然有得有失，但我觉得是得多失少。大红门到地铁公益西桥站有个825作陪。各段串在一起是个不错的线路。
    不过，要是往长远一点看，将来地铁10号线二期通车，宋家庄站投入使用，会对此线路多多少少造成一些影响。从牌坊村的乘客估计一半会改到地铁成寿寺站，这段有990和985。政馨家园成仪路的乘客坐10号线还得靠990和685。而彩虹城的乘客坐地铁就不用非得选990了，610 820 特11都能到地铁石榴园站。而南四环大红门的乘客，恐怕换乘方式也会有很大变化，地铁大红门站就在北边一点。

pig-v

午饭 发表于 2012-2-25 09:15
我是爷惯了，灭亡是必然的
而且是自己灭亡自己

PS:什么时候石榴园能方便的坐上地铁……离宋家庄很近，就是过不去……依然长期依靠黑车……原本有652现在还撤销了

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今年年底直接作地铁就可以了，10号线二期，石榴庄站

yz8965

午饭 发表于 2012-2-25 11:24
不过654刘家窑人的确不少
但是间隔太大了，而且这么长的线路拉过去跑接驳也不合适啊……

沙子口路已经快废了，非来不宽的路，边上停的都是车，大面包都过不去，公交车更别想了。。。。。

yz8965

南城人只坐4毛的车，不会做8毛，除非就只有8毛的车
看看950与341，750，680

午饭

yz8965 发表于 2012-2-25 21:12
沙子口路已经快废了，非来不宽的路，边上停的都是车，大面包都过不去，公交车更别想了。。。。。

一直都说沙子口路这个那个的……
里面也不是不走大车……没你说的那么邪乎

96321

yz8965 发表于 2012-2-25 21:15
南城人只坐4毛的车，不会做8毛，除非就只有8毛的车
看看950与341，750，680

950有时候客流挺大的

yz8965

96321 发表于 2012-2-26 17:07
950有时候客流挺大的

那是324，729，115，750已经上不去的时候。。。。。。。。

yz8965

午饭 发表于 2012-2-26 08:46
一直都说沙子口路这个那个的……
里面也不是不走大车……没你说的那么邪乎

你可以去看看，尤其是宝华里小学上下学的时候

午饭

yz8965 发表于 2012-2-26 19:05
你可以去看看，尤其是宝华里小学上下学的时候

礼拜六景山后街都堵车，少年宫上课接送孩子
5路停运吧

和平门路口那附中天天接送孩子堵车，14、7、15、66都停运吧

二手挖掘机

729和950有多大关系？
324没有果园区间间隔就完了

菩提梵天

324总觉得就是很鸡肋，说不上来那一段有问题，感觉全程都有问题

如燕

990大红门桥北还给取消了。

yz8965

午饭 发表于 2012-2-27 09:03
礼拜六景山后街都堵车，少年宫上课接送孩子
5路停运吧

抬杠是吧，那路多宽呀，现在只有一半宽，还2边都停车，怎么走