不希望长趟公交截线的看过来！

午饭

649 发表于 2012-2-24 11:30
能把728快延到老山……666那间隔弄成728那样我没意见……第一条还有可能实现……后面那个基本没可能了…… ...

至于建国路到东单西单，早晚高峰开通勤线路把人拉走就OK
白天没客流可以不开

649

午饭 发表于 2012-2-24 11:42
728快车去老山意义何在？
地铁跟337都在呢啊

东单那现在上不去现象已经出现了……就算国贸下光了……也绝不会出现没人到通州的现象……也绝对会重新塞满一车人……至于老山过来一车人还是说明有客流……这部分客流一号线承担的了么……而且确实那边有去通州的客流……还有潮汐现象通过缩短线路是解决不了的……

大郊亭

二手挖掘机 发表于 2012-2-24 11:02
恢复848的唯一方式就是搞312-99联，66X-52联之类满长安街飞的，单向早高峰车

撤销848时大北窑和八王坟的 ...

去西站的人据说有点意见

649

大郊亭 发表于 2012-2-24 11:49
去西站的人据说有点意见

当时确实国贸和大望路人比较同意……他没说西站……

大郊亭

649 发表于 2012-2-24 11:50
当时确实国贸和大望路人比较同意……他没说西站……

反正当时坐我们车的人 有对老848的撤销有意见 以前老848在西站趴个没完 07年刷卡打折以后 老848再也不敢在西站趴着了

649

大郊亭 发表于 2012-2-24 11:54
反正当时坐我们车的人 有对老848的撤销有意见 以前老848在西站趴个没完 07年刷卡打折以后 老848再也不敢在 ...

那四个月你到了就走到北京站都塞不上人了……

大郊亭

649 发表于 2012-2-24 11:57
那四个月你到了就走到北京站都塞不上人了……

我操 刚一撤了848那天北京西站那人那 到和平门时就扒着门子走不了了

午饭

649 发表于 2012-2-24 11:49
东单那现在上不去现象已经出现了……就算国贸下光了……也绝不会出现没人到通州的现象……也绝对会重新塞 ...

如果市区到通县有客流的话就专门开市区到通县的车
老山去通县的，客流有多大？大到一车全老山去通县的话，该开区开区间，那就什么都甭说了。但是到底老山去通县的客流有多大？我想不会很大。老山基本属于居住区了，单位和工厂都不多而且不集中
如果非得说728解决问题一的话，929+728+930不是更好么？门头沟还有要去通县燕郊的呢

1线现在也不是完全的一个人塞不下。早高峰不说，绝对是人到门口了。晚高峰不往车上有空地儿不上走的很普遍，下班都不着急
老山到市区的话，不坐地铁还有337。通过337倒车

天涯狂想

午饭 发表于 2012-2-24 11:45
客流分散到312、666上去即可
我只是原原本本的分析这个车
如果说领导看上了或者怎么着那就又是另一回事 ...

从沿线居民的角度来说，长安街复兴路这几条线真的都是互为补充的，因为他们各自的站位都有不同。少了谁都少一份方便。比如我妈经常要去长安商场，只能去1路回来728，就这两站地可就是没别的可选择

天涯狂想

回点：东行337 99 52分别不停工会大楼和军博不可予以考虑，728站位在西1在东，肯定选择离家更近的东侧站等车。西行337 99 52同样无法纳入考虑范围，在军博站1停西728停东，728更近，加之现在1挪站，距家甚至远于木樨地西，故1不可，只能坐728。Ok？

Timiles

728无论是从意义上还是客流上都是非常好的一条长线~

天涯狂想

回点：东行337 99 52分别不停工会大楼和军博不可予以考虑，728站位在西1在东，肯定选择离家更近的东侧站等车。西行337 99 52同样无法纳入考虑范围，在军博站1停西728停东，728更近，加之现在1挪站，距家甚至远于木樨地西，故1不可，只能坐728。Ok？

HAMA

有些人就总想着当圣人圣母，天天嚷嚷着什么长线司售累什么的
缩短了就能早下班？一堵车照样连轴转，回到总站有些极品调度连坐一会儿的工夫都不给，上个厕所就给你打发走

拆线的本质就是 增加换乘增加刷卡量增加票款
其他的都是借口

751拆线北段开始减车，黄海两边都贴纸了，我就不信间隔能好哪儿去

午饭

HAMA 发表于 2012-2-24 18:11
有些人就总想着当圣人圣母，天天嚷嚷着什么长线司售累什么的
缩短了就能早下班？一堵车照样连轴转，回到总 ...

真正说乘务组累的是堵起车就没谱儿的线路
比如626，一个单片赶上人品差的时候6个小时，直接运营瘫痪
连运营稳定都保证不了，这种线路就必须拆


拉过849跟626的职工比比，还不定谁累呢

z-s-06

HAMA 发表于 2012-2-24 18:11
有些人就总想着当圣人圣母，天天嚷嚷着什么长线司售累什么的
缩短了就能早下班？一堵车照样连轴转，回到总 ...

同意。
22的员工未必就比626的舒服。（回复楼下：照这么说，22也必须拆了？）
没有任何数据表示626运营稳定没有保证，即使真遇到堵车，也有比拆线更好的办法解决。还是觉得午饭小兄弟想法太绝对了，一个都不留这也太狠了，也不符合实际情况啊。