2012年1月份南京公交新闻专用贴

金陵人

路况畅通 公交车为何仍然“龟行”
常坐公交车的市民一定有过这样的感触，因为道路拥挤，路况不畅，虽然心里焦急，但也只能老老实实坐在车上，随着公交车慢慢“龟行”。可是，有时道路通畅，前方没有什么车辆，公交司机却依然以不算快的速度行驶，这让很多市民，尤其是赶时间的乘客感到非常不理解，这究竟是为什么呢？

昨天上午9点多，江东大道上车辆较少，道路通畅，公交车司机田师傅驾驶一辆18路公交车由北向南行驶，车上有几位乘客可能因为赶时间，不断催促田师傅加快车速，可是田师傅并没有加速，其中一位男子便不耐烦起来，在车上质问田师傅：“道路这么通畅，前面又没有车和行人，你为什么就不能开快一点？我们都赶时间，你不要耽误我们的事啊！”说完后，车上其他几位乘客也跟着指责起田师傅来。

这时，田师傅只能向乘客解释原因。田师傅表示，他们也想快一点，但是，现在公交公司在公交车上都安装了GPS系统，实时监控每辆公交车的行驶速度，按照公司规定，行驶速度不能超过50公里/每小时，一旦超速，系统就会对司机发出警告，而且每次超速司机都会被罚款，所以，司机只能将速度保持在50公里/小时以内。这也是为了乘客的安全着想。

听完田师傅的解释，乘客们也都表示了理解。

金陵人

南京今年重点 打造“公交都市” 提升公共交通方便程度
中心区道路收费贵得吓人，还出了一系列相当“复杂”的规定，为什么这次南京会对停车收费作如此大的调整？在前天的新闻发布会上，来自南京市物价局、城管局、交管局、住建委的几位负责人一语中的：就是要通过综合的价格杠杆控制新街口、夫子庙、山西路这几个一类区域的车流量，引导一些车主主动别开车来“添堵”，停车位不是“按需定供”，而是要“按供控需”，鼓励乘坐地铁、公交出行，改善道路交通环境。
不过，正如不少市民所表示的那样，政策的导向是好，关键还是公共交通的方便程度还有待提高，比如现在地铁还只有2条线，那么与地铁无缝对接的公交车就要跟上配套，交通车准点率还不够高，使得不少人觉得公交出行还不够方便等等。记者也从南京市交通部门了解到，今年南京客运管理的重点就是打造“公交都市”，提升公共出行品质，为更多市民提供方便。
立体车库 今后自行定价
以吸引社会资金投资建车库
记者了解到，独立的专业机械立体停车库（不包括机械和自走混合的、配建的）的停车收费，明确了今后将实行市场调节价。有关方面表示，将通过此举吸引社会资金投资和建设机械立体停车库，以缓解停车位不足的矛盾。
暂扣的违法车辆 不得收停车费
由暂扣行政机关支付停车费
保管的事故车辆按照停车场收费等级的计次标准收取停车费，收费最高不得超过30天。暂扣的违法车辆不得向车主收取停车费，由暂扣行政机关支付停车费。

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南京一季度先开4条大站快车线
继续建设公交站台远程视频监控系统，实现主城区内所有公交站台远程视频监控；推进城乡公交服务均等化，全市11区城乡公交线路实现刷卡付费；提升城乡公交服务能力，根据市民要求，新辟10条公交线路，延长15条公交线路的服务时间；积极缓解市民“打的”难，市域范围出租车实现刷卡付费，错时交接班出租车增至5000辆。这些措施中哪些是政府最先应该“办”的呢？目前已经确定了哪些优惠政策呢？对于南京，您又有什么好的提议呢？如果您也有话要说，可以给记者发邮件，地址是：scykdq@tom.com。

　　按照南京市政府不久前公布的公交改革与发展新5年计划描述，2012年将开辟4条大站快车线路，到2013年前，将设置连接汤山、仙林、浦口、栖霞、雄州、东山的6条公交快线(准BRT)。

　　记者从客管部门了解到，4条将改造成为大站快车的公交线分别为鼓扬线、盐葛线、159路以及南金线。此外，玉六线、浦集线等过江公交线也在考虑改造的计划当中。此前，南京已有3条大站快车线，其中D1线从仙林元化路到宁工新寓，D5线从经天路地铁站到龙潭的营房，D6线从油坊桥到江宁滨江客运站。2012年4条大站快车线改造完成后，南京大站快车就初具规模了。

　　另据了解，按准BRT计划，2013年前将开的6条准BRT连接汤山、仙林、浦口、栖霞、雄州、东山，到仙林的将通过改造D1实现，去浦口的将考虑改造鼓扬线，去栖霞的改造D5线，去雄州可能会借助纬三路隧道开通来新设，去东山基本上是改造南金线，去汤山的将在老宁杭公路拓宽改造完成后新辟。6条准BRT只是初步规划，今后根据需要进一步增加。

　　今年6月底前村村通、郊区公交线路都将刷卡购票

　　记者从客管部门了解到，去年无人售票郊区线及分段计价郊区线已经率先实现刷卡乘车；有人售票、村村通等郊区线今年6月底前将完成刷卡改造。

　　今年3月底前，像鼓扬线、盐葛线、南上线等有人售票和部分分段计价公交，将实现刷卡售票。届时为了方便乘客，在这些有人售票车辆上，绝大多数依旧有售票员，手持POS机，根据旅客到站的不同“手动刷卡”。而三批改造线路主要是“村村通”公交线路，共包括87条线路、623辆营运车。这批线路在今年6月底前实现刷卡乘车。

　　错时交接的士增至5000辆

　　根据错时交接班规定，不得在7:00-9:00和17:00-19:00早晚高峰期间交班，拒载同样属于违规根据计划安排，出租车错时交接班试点工作分三个阶段推进：分别于去年4月28日、8月30日、12月15日推出1195辆、1000辆、905辆出租汽车实施错时交接班。全行业总计共推出3100辆出租汽车实行错时交接班制度。

　　而今年，这个数目将继续增加。随着出租车每年不断更型，全市9000多辆出租车中，大部分出租车都将实施错时交接班。

　　鼓励市民“P+R”换乘

　　从今年2月1日起，南京市将采取措施大力鼓励市民采用“P+R”模式换乘出行，以缓解主城区交通压力。“P+R”即停车换乘的意思，目前北京和上海都已有这方面的尝试和经验。大致的流程是车主早上驾车停进城外的P+R停车场，然后去换乘地铁或公交抵达工作单位，下班后再坐地铁或公交到达停车场，驾车回家。

　　从今年2月1日起，南京对这种出行方式将大力提倡，并给予优惠。南京市物价局收费价格处处长葛继彬表示：“对小型车车主在三级区域‘P+R’型停车场换乘的，实行150元的包月优惠政策，鼓励车主通过公共交通进入一级和二级区域，缓解主城区交通压力。”

　　此外，仙林地区在2号线专门有为地铁配套的停车场，马群综合换乘枢纽快启建了，那里有2000个停车位。2号线苜蓿园站也有配建的停车场，地上地面都有，大概有3000个停车位，1号线在江宁配建了很多停车位。还有一些小规模停车场，数量不大，但很方便。

金陵人

公交司机被打 八旬老太挺身而出拽住打人者
小刘是一位公交车司机，他原本打算这个新年要在加班中度过，如今却不得不躺在医院的病床上过年。几天前，因为一点小争吵他被两个男子殴打受伤，幸亏一位80多岁的老奶奶关键时刻挺身而出。昨天，躺在医院的小刘仍念念不忘这位老人，希望能通过媒体找到这位老人，亲口对她说声谢谢。
司机被两男子围攻
24岁的小刘，是三个月前才上岗的“菜鸟”公交驾驶员。15日下午他驾驶一辆306路公交车，从银城东苑朝新街口方向行驶。下午4点35分左右，车子行驶至小火瓦巷与户部街交叉路口，在准备拐弯时正遇上红灯。
在公交车等红灯时，一辆电动自行车从右后侧驶来，由于公交车的车身是斜着停靠的，车头部位空间不足以让这辆电动车通过，骑电动车的男子让小刘往后倒一下。但由于后面一辆汽车紧贴着公交车停下无法倒车。电动车上的两名男子跟小刘发生了口角。
小刘说，一开始两名男子对他骂骂咧咧，其中一人朝他身上吐唾沫，他都没有理睬。突然，一名男子拿出一个水杯，把杯子里的水通过开着的车窗泼到了他身上。在他下车理论时，与两名男子扭打了起来。其中一人用锁车的地锁朝小刘头上一顿猛抽，很快他就浑身是血。
80多岁老太拽住打人者
事发时，小刘的车上有很多乘客。在小刘被两名男子殴打时，也有人试图拉架，还有人拿出手机拍照取证。见小刘被打得浑身是血，一位女乘客从包里拿出卷纸，给小刘擦拭头上流下来的血。
看小刘头上鲜血直流，围观的人群又都站在小刘一边，两名打人的男子情知不妙企图逃跑。这时一个个头不高、满头银发的瘦弱身影冲了出来，死死抓住其中一名打人男子的手不放。这是一位看上去年龄有80多岁的老太太，老人一边抓住打人者的手不放，一边喊小刘赶紧报警。
小刘说，在等待警察到来期间，被抓住手的打人男子威胁老太太，并用另一只手想使劲掰开老太太抓住他的手。老太太一边喊手疼一边仍是死死抓住不放，直到警察过来才肯放开。随后，老人从围观人群中消失。
希望能当面说声谢谢
由于被车锁在头上砸出好几处伤，有的伤口位置比较特殊，目前小刘仍然在八一医院养伤。
事发后，两名打人男子被洪武路派出所民警带回处理，这两人是兄弟俩，一个49岁、一个59岁。当时两人骑车去办事，因为赶时间恰又被小刘的公交车挡住了去路，才发生了后面的打人事件。在小刘住院期间，打人者的子女曾到医院探望。他们对小刘说，这对兄弟平时脾气就暴躁，那天在遇到小刘前正好跟别人发生了点不愉快。
在医院的这些天，小刘和他的妈妈一直念念不忘那位挺身而出的老人家。
小刘说，他希望能找到那位老人家当面说声谢谢。如果那天你正好在现场，或者你知道这位英勇的老人的情况，请跟我们联系，电话025-84686500。

金陵人

昨天中山陵客流猛增 9成外地人不知坐旅游专线

在记者引导下，不少乘客上了旅游专线车

　　昨天是大年初三，中山陵景区的游客数量开始迅速上升，外地来宁的客人占到了游客的一半以上。记者昨天上午在苜蓿园游览观光车发车点看到，乘坐公交、地铁赶来的游客，纷纷到此转乘旅游观光车进入景区，但9成以上的外地游客不知道就在南侧60米有更加便宜舒适的旅游专线可以乘坐。

　　年初三，中山陵开始上客了

　　昨天上午9点，记者来到位于苜蓿园地铁站南侧的中山陵游览观光车发车点，天气好，到中山陵游玩的外地客人明显开始增多。在游览观光车发车点，没等几分钟一辆小火车就坐得满满的，而在南侧60米外的新开旅游专线的上客点却没几个人。为啥放着便宜、舒适的“准公交”不坐？记者一问乘客才得知，由于发车位置较偏，且在场站内缺少显眼的告示牌，几乎没人知道旅游专线车也到中山陵，难怪这跑同一线路的两种车冷热不均。

　　附近20路公交车的调度告诉记者，从初三开始，他们明显感觉到上客了，已经增加了2辆车，客流比平时双休日还要多。与此同时，9路、游1、游2等通往景区的公交线也都增加了运力，由于路上车辆少，公交车运行效率也大幅提高。

　　记者客串导游效果不错

　　来自宁波的陈先生带着两个朋友从小火车上下来，冻得直哆嗦。他对记者说，旅游专线车发车处缺引导告示牌，很多外地游客就做了“冤大头”，希望景区能改进服务，最好能让公交车直接开进去。

　　记者现场调查了100多位游客，90%以上都不知道开了旅游专线车这种“准公交”，于是记者就在游览观光车的发车点充当了一回义务导游，原本准备购票乘坐小火车的外地客人大部分跑去乘旅游专线了，他们忙不迭地向记者称谢。还有几名外国游客用英语询问，记者赶紧给他们指点了要去的车站，并指引他们乘上了旅游专线。

　　中山陵园管理局：将优化改进标识牌

　　记者注意到，在人工引导后，4辆旅游专线车似乎有点应接不暇，场地上有时一辆大巴车都没剩下，游客只能站在那里等车来，只有这时小火车的生意才好一点。记者随后将看到的情况反映给中山陵园管理局，相关负责人表示，旅游专线开通时进行了宣传，南京人应该都比较清楚有这个车可以乘坐。游客希望增加旅游专线车的引导标识的问题他们会认真研究，专线车开通的时间不长，实际运营中难免会出现一些问题，他们将及时梳理解决，对景区的标识牌他们会根据游客的实际需要，做出合理调整。

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集团全力保证春节期间水、气、公交供应正常
为了确保市民过个欢乐祥和春节，城建集团统一部署，切实加强保供力度，保证自来水、燃气、公交、轮渡等公用保供企业24小时上班，实行领导带班值班和一线员工轮休制度，保障了城市保供的正常运转秩序。

      春节期间（22日-28日），公交总公司、中北巴士公司、雅高公司等7家公交企业共出车31665辆次，客运量1100万人次；轮渡公司开出1500航次，客运量13万人次。市自来水总公司供水总量806万立方米，日均供水115万立方米，水压正常、水质良好，同时向玄武湖供应冲洗水138万立方米；港华燃气公司供应天然气1192万立方米，日均供气170万立方米，最高日供气量达194万立方米；百江液化气公司供应瓶装液化气485吨，日均供气69吨。

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“假期最后一天”急着去拜年 出车祸一家5口人1死4伤
1月28日是春节假日最后一天，不少市民抓紧这最后的假期走亲访友。而南京一家5口在驱车匆忙赶往亲戚家的路上，与一辆公交车相撞，因车速过快，撞上过道桥的桥墩，事故造成私家车内1人死亡，4人不同程度受伤。

28日下午4点多，记者赶到江宁苏源大道阳山河桥段的事故现场，由于当时正下着小雨，桥面相当湿滑，肇事车辆仍在现场，受损最严重的是一辆白色桑塔纳轿车，破损的车体顶棚几乎全都凹了进去，可能因为巨大的撞击力，整个车身折成了“L”形，后排座的脚垫上染上鲜血，左侧的两个车门受损最为严重，几乎散了架，车祸之惨烈不堪入目。在距离这辆肇事车北面约50米的位置，停着新城巴士的一辆公交车，车身上标有“清安线”字样，据知情人士介绍，应属于江宁清水亭路开往安德门站的公交车。当时，车内已空无一人，记者看到公交车的受损较轻，只是左前侧有轻微的擦痕。事故现场，五六名交警正在紧张勘查，据目击人称，事故发生时，桑塔纳轿车里有5个人，车祸发生后，有3人自己爬了出来，还有2人被卡在车里，抢险消防员费了近一个小时，才将车里1人救出，“另有1名被卡车内的男子一动都不动了，估计很危险！”一位目击者告诉记者。就在抢险过程中，还有一位50岁左右男子，曾急匆匆驾车赶到事故现场，然后就不停地打电话，经了解，这人是新城巴士车队的安全员，当记者表示想了解一下车祸的具体情况时，男子挥手告知，无可奉告。

记者随后从现场交警处得知，这辆“清安线”公交车当时是沿苏源大道由北向南行驶，车上没有乘客。在阳山河桥的北面，有个可以掉头的岔道口，公交车司机准备在此掉头往北走，而这辆桑塔纳轿车和公交车是同方向从后面驶来，可能司机一时躲闪不及，赶紧向左打了方向盘，但最终因避让不及时，还是与公交车狠狠撞到了一起。不幸的是，正好前面是阳山河桥的钢管护栏，失控的轿车因与公交车的撞力惯性，又一头撞上桥边护栏，整个车身一下就“趴窝了”。

随后，记者又从事故现场赶往救治伤员的同仁医院了解情况，据悉，私家车上5人中均有不同程度受伤，后排座位上一名40多岁男子伤势最严重，后经医院全力抢救，仍不治身亡。据其他伤者透露，他们一家5人都属江宁横溪街道居民，当天一家人高高兴兴去亲戚家拜年，没想到返家途中遭遇惨祸。

昨天上午，记者又来到新城巴士公司了解事故原因。据公司一营运人士称，当时“清安线”公交车内乘客已下空，车内已无一乘客，因为车祸未对任何乘客构成伤害，公司线路安全员及当日当班司机，正协助交警大队处理此起事故，事故是否涉及赔偿等相关事宜，均以警方处理意见为准。　

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不少市民宅在家里过节 地铁日均客流仅平时4成
除去那些年前返回老家，或是选择外出旅游度假的市民，可能绝大多数留在南京过年的市民在节假日期间外出的还真不多。这不，地铁方面昨日统计的节间客流数据就可见一斑，因为日均客流只有平时的4成多。

据介绍，从1月21日至1月28日，南京地铁三条线路一共载客355.55万人次，这其中还要算上一头一尾两个出行、返程最高峰的客流，日均划算下来只有44.44万人次。别说是大客流了，连正常情况下地铁日均客流的一半都达不到，这多少可以说明，节间南京市民宅在家里的还是占绝大多数。

不过，记者根据地铁运营部门统计的数据也发现，抛开南京站、南京南站这两个春运期间回避不了的大客流站外，新街口站、迈皋桥站、三山街站分别为客流大站的前三位。这一情况同样反映了市民在节间热衷购物、游玩动物园、欣赏夫子庙灯会的现象。

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13年，80路一名公交司机 一直背腿脚不便乘客上下车

王林青正在扶一位老太太下车。

前天，网友“北极鱼”在微博上发了一张照片，照片上，一位男子正在扶一位老太太下车：“大年初一早上乘坐公交车，有位老太太腿脚不方便，驾驶员就下来扶了一把，这是我第四次看到这名驾驶员去背扶老人家了，赞一个。”不少网友纷纷转发，并称赞这名驾驶员是“最称职”的驾驶员。昨天，记者就来到80路驾驶员王林青的车上，“暗访”这名“称职的驾驶员”，得知他从1999年起，就开始背腿脚不便的乘客上下车，到如今已经背了13年了。

他一趟车背扶3名乘客

昨天上午11点多，一对老夫妻从大行宫北站上了王师傅的车。车到水西门广场站停靠时，老太太弯着腰，举步十分困难。王林青一见，立刻从驾驶室里出来，挽着老太太下了车。而在水西门站，王师傅又将一位行动不便的老爷爷背上了车。快到底站的时候，王林青又扶一位老太太下了车。

“王师傅人可好了。”坐在记者旁边的郝文慧今年70多岁了，家住后宰门富贵山旁。她告诉记者，从61岁起，她就每天坐80路车，送智障的孙子去湖西街一所附小。“我们爱坐王师傅的车，因为我们在站台上等车时，他就提前跟我们鸣喇叭打招呼，慢慢靠站。他从来不催我们，也不赶时间，总是对我说，不着急，慢慢上。”郝文慧说，她在车上经常看到王师傅挽着、背着老人上下车，不少行动不便的老人都得到过他的帮助，而且他车子开得很稳，线路上的“老熟人”都说他是“模范驾驶员”。

老王自述 父亲从小教导他尊老爱幼

王师傅先开的是5路车，2003年调到80路。凡是乘坐过王师傅公交车的乘客，都说王师傅对老人、小孩挺照顾，只要看到行动不便的乘客身旁无人陪护，他总上前背扶下车。王林青告诉记者，这源自从小他的家教就比较严格，父亲从小就告诉他要“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，这也是他自己的座右铭，“所以工作后，看到一些行动不便的老人，就自然想为他们做些力所能及的事情。”

刚参加工作的时候，那时他还开5路车，一位7旬老汉从卫岗上车，“当时他老伴在身后推他，但他还是迈不动脚，我就去把他背了上来，到了省中医院，又把他背下去。”王林青说。这是他背的第一个人，从那以后，他几乎每天都会背扶乘客上下车，每个月大概背二三十名乘客，但具体背扶了多少人，王林青也数不清了。

在家孝顺 每周带岳父洗澡剪指甲

由于王林青在线路上人缘好，所以不少乘客也知道王林青的“轶事”。记者了解到，王林青不仅对自己家人极好，对80多岁的岳父也十分孝顺，每周带他去洗澡，给他剪手指甲、脚趾甲，把岳父的生活打理得井井有条。

去年，王林青获得公交总公司的先进驾驶员称号，因为他开车以来无事故、无投诉、无曝光，也没耽误过工作。“所以现在好多乘客上了车，都会给王林青拜个年，谢谢他背扶过自己的家人。”80路车队长说。

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年内新辟10条公交线路
南京市交通运输局召开作风建设大会，公布2012年南京交通为民办实事的项目。其中就包括开工建设一批惠及民生的工程，以切实解决打车难、停车难和过江难等群众反映的难点问题。

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城建集团新年团拜慰问公交干部职工
元月29日，龙年春节长假后第一个工作日，城建集团总经理丁卫东、副总经理蔡龙率投发部部长夏卫民、财务部部长叶兴明、办公室副主任陈旭东等一行5人到公交总公司进行新年团拜，向公交万名干部职工致以亲切问候。总经理张保杰、党委书记曹玉莉等八位总公司领导参加团拜座谈。

      丁卫东总经理首先代表集团向全体公交职工在2011年里所付出的辛勤劳动表示慰问，感谢公交总公司克服诸多困难、为城市客运保供所做出的不懈努力，并祝大家新 年愉快！谈及今年公交整体工作时，丁卫东总经理说，“2012年对公交来说是经营压力最大的一年，公交总公司要继续发挥在城市公交运营中的主体作用，不断提高市民的满意度和职工的幸福感。集团也将继续关心、帮助企业，继续关心公交职工，共同打造绿色公交、幸福公交。”

      公交总公司张保杰总经理代表班子感谢集团长期以来对公交总公司的关爱和扶持，并表示要按集团要求，带好队伍，关注民生，确保运营有序，发挥客运主力军作用。

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陆冰副市长视察公交春运保供
元月21日下午，南京市副市长陆冰率市相关部门领导来到南京火车站公交站点，视察公交春运保供情况，并亲切看望慰问了公交干部职工，送上新春佳节的问候与祝福。

      陆冰副市长一行冒着风雪，在城建集团董事长邹建平、市交通运输局副局长郑永亮等领导的陪同下，走进1路、33路、13路等线路的公交站房，查看了GPS站头调度情况，了解了线路运营状况。集团邹建平董事长向陆冰副市长汇报了冬运期间总公司想方设法为一线驾驶员做好早餐供应，保证驾驶员吃饱吃暖了再上线开车。陆冰副市长叮嘱公交企业一定要全力做好城市客运保供工作，确保公交运营平安、有序，要关心关爱职工，精心安排好在节日期间工作的职工生活。

      随后，陆冰副市长登上了1路、33路、13路等公交车，向正在等候发车的驾驶员送上市政府的关心祝福和慰问品。在交谈中，当得知33路驾驶员窦国才开公交车已经有十数载，近些年春节期间都坚守岗位时，陆冰副市长亲切地说，辛苦了！提前给大家拜年！并嘱咐雨雪天气一定要注意行车安全，为市民提供优质服务，平平安安过春节！

金陵人

南京将新增300辆出租车 城乡公交可以刷卡付费
昨天下午，南京市交通运输局向社会承诺办十件实事，这十件实事范围涵盖公路建设、每日出行、航道建设等方面。

过江建设依然是实事之首

十件实事的第一件就是缓解过江难，加快过江通道建设。记者获悉，长江四桥比工期提前一个月合龙，计划6月中下旬开始钢桥面的铺装，确定在今年11月底建成，建成后南京的大外环将全部封闭，由三桥起连接绕越高速东南环，经四桥过江后，连接绕越高速东北环（正在建设），与宁淮高速相接，再由三桥过江。此外，全面推进纬三路过江通道建设。

道路建设方面，建成通车104国道江南段；续建122省道百水桥至新塘段、宁滁快速通道、扬滁公路和高淳南北圩区公路；新建干线公路200公里，新建和改建四级以上农村公路300公里，改造危桥40座。

上半年郊县公交全部刷卡

主城公交都刷卡，可是郊县公交却要掏钱买票，实现郊区公交全面刷卡，这两年来也成了南京市民希望解决的事情。

昨天下午，公共交通运输处处长朱明明表示，郊区线路公交计划今年上半年实现全部刷卡。不过，由于郊区线路公交的刷卡系统和主城区的不一样，这新的公交卡究竟“长”啥样，朱明明却并未透露。

此外，今年南京市交通运输局还决定增加300辆出租车，对市域经营的出租车，全面实行刷卡或现金两种付费方式；错时交接班出租车增至5000辆；配建两处出租汽车司机服务站。

新辟10条公交线路

2012年，南京城区道路建设任务繁重，为了缓解市民出行问题，交通局计划新增和更新公交车1000辆，新辟公交专用道20公里，新辟10条公交线路，延长15条公交线路的服务时间。

朱明明介绍，交通部计划选定国内几个城市为“公交示范城市”，南京正在申请中，其中有一条考核指标是每年新建20公里的公交专用道，“公交专用道是住建委在牵头做方案，还在研究。”

今年年底，岱山、丁家庄、花岗、上坊四大保障房片区的8.2万套房源将全部达到入住条件，方便居民出行，计划新辟的10条公交线路，将重点关注这些片区。丁家庄的公交优化已经开始着手，计划调整3—4条公交线路进入该片区。随着入住人口增多，还将开辟1—2条新线路。

同时，南京市交通运输局计划在主城与新城区之间开通3至5条大站快车线路，根据前期调研，这些大站快车将设置在通往汤山、尧化、板桥等地区的线路上。

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醉汉上公交不买票还要"炸车" 司机吃亏丈夫送饭也被打
前天晚上9点10分，一辆77路公交车在安怀村站停下，两位乘客裹挟着一身酒气上了车。“你们怎么不买票啊？”让公交车驾驶员王师傅没想到的是，这一声招呼让这两个人突然发了狂。

“当时车是从水关桥方向开过来的，车上有十几个乘客，都可以给我作证。”昨天下午，记者联系到王师傅时，她的语气里满是委屈，“我开了12年公交车了，就是喝醉了的乘客最难惹，一般得躲着他们。”

一位乘客用手机拍下了纠纷的整个过程：两位三四十岁、衣冠楚楚的中年男子互相搀扶着上了车，南京口音的他们走上车就往车厢后部走去。“你们怎么不买票啊？”王师傅喊了一句。不想就是这一句，让这两位乘客回头向她走去，其中一人伸出手，想要抓向王师傅的手臂。坐在驾驶座后面的一位乘客看不过去了，站了起来。

“那是我丈夫，是来给我送晚饭的。”王师傅说，当她丈夫站起来后，那两位乘客就转移了目标，抓住她丈夫的手。

“他们两个人对着我丈夫打，我丈夫没有还手，一直在挨打。”王师傅见状，赶紧把车停在了路边，坐在车后面的一位乘客打电话报了警。为了拉开厮打的乘客，王师傅上前抱住了其中一人的腰，对方反手一拳，打到了她的头上。大多数乘客都在谴责这两位不讲理的乘客，这越发惹怒了他们，其中一个拿起放在地上的泡沫灭火器，对着车厢喷了两下。

“谁敢过来，我就炸车。”这位两眼通红的乘客，一边叫嚷，一边在身上摸索着打火机，乘客吓坏了，往后门赶去，王师傅赶紧打开了后车门。

直到南京市公共交通治安分局城西派出所的民警赶到现场，这场纠纷才暂停，看着赶来的民警，这两位原本嚣张着的乘客顿时没了火气。根据医院的检查，王师傅的丈夫鼻子软骨组织受伤，需要治疗，民警调解处理了这桩纠纷，已经有些醒酒的闹事乘客表示愿意拿出医药费。

昨天，记者联系到城西派出所，一位警官告诉记者，因为造成的损失不大，所以没有按照寻衅滋事刑拘两位闹事者，“主要是调解和教育处理，如果被打者在医院检查出严重的伤势，那就要刑拘了。”

金陵人

南京今年将新增1000辆公交车
南京市交通运输局昨日召开作风建设大会，公布2012年南京交通为民办实事项目。据悉，今年南京将重点改善城市公共交通环境，切实解决诸如“打车难”、“停车难”以及“过江难”等群众反映的难点问题，对社会各界十分憎恨的“黑车”、“黄牛”等扰乱市场秩序的行为将严惩不贷。

按照南京市政府不久前公布的公交改革与发展新5年计划描述，2012年将开辟4条大站快车线路，到2013年前，将设置连接汤山、仙林、浦口、栖霞、雄州、东山的6条公交快线(准BRT)。此外，方便市民出行；新增和更新公交车1000辆，新辟公交专用道20公里，新辟10条公交线路，延长15条公交线路的服务时间。

出租汽车方面，今年将新增出租汽车300辆；对市域经营的出租车，普遍做到刷卡付费；错时交接班出租车增至5000辆，缓解市民高峰时间打“的”难。