对比一下18米车与16米车，讨论关于BRT站台车门的问题

伊布 · 发表于 2011-8-18 17:31

还是方案2可行性高些

木马巴士 · 发表于 2011-8-18 19:04

以公交公司“不思进取”的惯例，多半会选择方案2

tianyu9999 · 发表于 2011-8-18 20:43

第三个门可以弄个大号的，肿么样
testwangtian223 发表于 2011-8-18 17:31

那只能解决老车上新线的问题，电车上老线还是不行

tianyu9999 · 发表于 2011-8-18 20:47

二者并不矛盾，新站台按照4门建设，进入老的3门站台时可以开其中的两个门。
orlick_102 发表于 2011-8-18 17:00

3 4门之间间距比1 2门还小,二环东的对开在这就不行了，只能用单开门。而且由于1 2门和3 4门间隔决不可能一样，所以即使下老线后门对齐前面也不可能有对齐的门

wangtian2233 · 发表于 2011-8-18 21:10

那只能解决老车上新线的问题，电车上老线还是不行
tianyu9999 发表于 2011-8-18 20:43

电车上老线就是门能对上也不行。。。

tianyu9999 · 发表于 2011-8-18 21:35

电车上老线就是门能对上也不行。。。
wangtian2233 发表于 2011-8-18 21:10

有辅源，有什么不行的？开个到黄岗的，停靠黄岗路西都对不上

fengfly1608 · 发表于 2011-8-18 21:54

那是不是到时候车辆就得提醒“车辆开启左侧中后门，请乘客带好物品下车”

617824112 · 发表于 2011-8-18 21:59

- - 北京的电车。。。
18米的前车厢两车门尽量挨着近点这样16米的前车厢也能
后车厢的第三个门18米的车门尽量靠近铰接棚 16米的后车厢的第三个门尽量靠近后车轮附近- - （不知可行否没实际测量）

csf1018 · 发表于 2011-8-18 23:03

电尼电尼啊...

tianyu9999 · 发表于 2011-8-18 23:12

- - 北京的电车。。。
18米的前车厢两车门尽量挨着近点这样16米的前车厢也能
后车厢的第三个门18米的 ...
617824112 发表于 2011-8-18 21:59

18米的车早就一大片了，怎么改？只能是16米尽可能的贴近现有规格。。。

木马巴士 · 发表于 2011-8-19 09:05

济南当初用双开门的时候，也没听说有相关的规定，这次会不会吃螃蟹用18米？

orlick_102 · 发表于 2011-8-19 09:56

济南当初用双开门的时候，也没听说有相关的规定，这次会不会吃螃蟹用18米？
木马巴士发表于 2011-8-19 09:05

就是申请个车辆目录代号。

tianyu9999 · 发表于 2011-8-19 10:14

济南当初用双开门的时候，也没听说有相关的规定，这次会不会吃螃蟹用18米？
木马巴士发表于 2011-8-19 09:05

好像是这么回事，而且好像还说客车不能两边都有门来着。。。

木马巴士 · 发表于 2011-8-19 11:05

看有关部门的公关能力了，再为中国客车申请一个新标准

骑公交 · 发表于 2011-8-19 11:13

这有关部门不一定这么给力啊

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