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楼主: 二手挖掘机
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[公交运转] 杂照/运转1/运转2

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 楼主| 发表于 2011-8-8 00:55 | 只看该作者
站牌背面的本来面目。981临快改890下来几十个废站牌,09大概低价内部处理了……

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 楼主| 发表于 2011-8-8 01:01 | 只看该作者
由于957支1间隔大,有时间溜一溜,在路口拍到511的机动车。是不是353给的?
PS:等957支1的十几个乘客情绪倒是很坚定。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 01:08 | 只看该作者
上了957支1,老YB。空调效果较好。很快开到四环上。大红门桥拍荣成的中通长运车。这车高速上不输小车。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 01:13 | 只看该作者
610宇通,摄于大红门东桥。此车应该是一直就在610。k2的大部分宇通的后盖没有设置夜间反光灯。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 01:16 | 只看该作者
拐入德贤路。路况很好,速度很慢。 接近南四环的大兴区域从未探访过,今天也是一个突破。远处为南环铁路(大红门-百子湾区间?)

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点评

图片中的铁路的名称是丰双线,从丰台西编组站至双桥编组站,全长33公里。北京火车迷都管它叫作丰双线,南环铁路这个名称貌似很少见。  发表于 2011-8-8 10:41
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 楼主| 发表于 2011-8-8 19:13 | 只看该作者
继续。
957支1沿德贤路向南。拍八方达总部。此地功能为停车场兼维护保养,汽修大概是赚外快用的。不晓得有没有职工乘坐957支1通勤。
PS:建议有兴趣的网友创作一部《重返八方达总部》的小说。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 21:26 | 只看该作者
走到接近引桥时掉头,准备走庑殿路。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 21:30 | 只看该作者
庑殿路的环境、路况较差,客流也很小。图为南场路北口。北内新厂就在北边。

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点评

曾经的北京缝纫机厂啊.....上世纪90年代初被北内兼并了。当时在这许多人通勤除了班车之外,竟都是徒步走到双庙坐17路。  发表于 2011-8-8 21:59
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 楼主| 发表于 2011-8-8 21:33 | 只看该作者
成和园小区站。729总站刚过。由于进入小区群,路况、环境明显变好。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 21:41 | 只看该作者
润星家园。连片高层出现,这算旧宫地区还是小红门地区?
当年742庑殿线的庑殿一街总站早拆了盖楼了吧……

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 楼主| 发表于 2011-8-8 21:52 | 只看该作者
宣颐家园504总站。504和729的差别只有宣颐家园这块了,车次一般。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 21:57 | 只看该作者
行至北马路路口。灯很长。遇一成和园方向的729。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 22:15 | 只看该作者
北马路路口。997通过。旧头路有红灯,就是不通车。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 22:21 | 只看该作者
拐弯到东渠路。该地为配合地铁旧宫站进行了较大的改造,部分地块未完工。
图为地铁旧宫站下车后,拍兴15路,其已华丽的改为2元起价。且定位为短程客流。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 22:41 | 只看该作者
向东步行过L2,其旧宫站的规模和建筑设计具有地标特点了。
刚坐的957支1继续向东走,于是决定看看它的场站。图为凉水河与远处的L2,在桥上停了一会,水流潺潺,心情舒畅。

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