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[公交运转] 杂照/运转1/运转2

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发表于 2011-8-7 22:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本贴分三部分,其中杂照和运转1的时间稍早,部分图片具体的拍摄地点或介绍或有疏漏,望各位纠正。运转2的后半部分图片由于临近晚上或在夜间,效果略逊。请见谅。此贴不限插楼,但宜为有实际意义的内容(如回答问题、补充说明)。预计9日凌晨完成。感谢支持合作。

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 楼主| 发表于 2011-8-7 22:48 | 只看该作者
本贴开始杂照部分。该部分均为个人事宜出行所拍或运转时拍的少量照片。
上月4日摄于农科院。颐和园方向的697。受各种因素影响,客流不大。

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 楼主| 发表于 2011-8-7 22:53 | 只看该作者
与上图同日摄,运通106@农科院。运通106是中关村大街舒适度(仅考虑开空调时)、平稳性、卫生最好的线路之一。而拥挤度、间隔均适中,不过速度差……

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 楼主| 发表于 2011-8-7 23:01 | 只看该作者
与上图同日摄。一118在四道口挂了。当集电杆在侧面呈小角度时,且集电杆座远离线的正下方时,MS此时容易掉线。这个问题烦请专业人士讲解。

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 楼主| 发表于 2011-8-7 23:16 | 只看该作者
与上图同日摄。三辆不同车型的645@四道口南。自从上青年之后,金旅的出境率很少了。
问:
1、645/645快还有几个金旅
2、645和383是否取消互用车了?

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大概还有五六个,其他的分给645快车和其他路线了,383和645偶尔还会互用  发表于 2011-8-8 00:59
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 楼主| 发表于 2011-8-7 23:25 | 只看该作者
本帖最后由 二手挖掘机 于 2011-8-8 01:02 编辑

与上图同日摄。通州集团军入侵交大东门。实为小学生团体包车。近一段时间的大型包车活动,各分公司均参与了。插曲:头车司机不认识交大南门,一人下车打听去了。俺好心告诉MS是领队的如何行车,结果人家不是司机也白搭……

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 楼主| 发表于 2011-8-7 23:32 | 只看该作者
与上图同日摄,还是风光无限的农科院……320区,比320人少的多。
问:
320区一般间隔如何?
PS:近一段时间去保福寺乘坐该线路,少则等15min,还不如86快。图有座的思想动辄造成杯具……

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 楼主| 发表于 2011-8-7 23:48 | 只看该作者
上月5日摄。白南,320的软座包车,MS就107和108两个,带副座。某日早下雨本人乘坐过107,由于副座占用宽度,加之座位较宽。2+2过道也很窄。
不过此车没有摆路牌,无报站,MS正在执行包车。

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 楼主| 发表于 2011-8-7 23:59 | 只看该作者
与上图同日摄。公交驾校金旅班车,@青云路。与八方达的金旅有一些不同。内饰、卫生等大概也好于公交车。驾校班车是集团内唯一没有正线运营机会的公交车。

问:
1、公交驾校各线路都是怎么走的?如果官方上有就阅读官网的
2、有青云路这条路否?地图上只有青云里和什么青云公司。
3、驾校的BK6920班车最晚什么时候报的?

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 楼主| 发表于 2011-8-8 00:10 | 只看该作者
本图为拍上图之后不久乘坐319拍的。本图为原图放大裁得。到现在也只发现319有这样的限制转速规定。从前只发现过65有提示司机的“换档建议转速表”。
问:
原因是发动机/自动箱/配套系统有固有问题,或是为了省油,或是刚大修完,或是为了防止共振,或是为了减少磨损?从而无法承担高转速?

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 楼主| 发表于 2011-8-8 00:18 | 只看该作者
上月13日摄,摄于京通路接近四惠东处。图为121准备出去。121由于京通路上的里程很少,有时不走专用道。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 00:22 | 只看该作者
摄于本月2日下午。美好的夕阳/玲珑路61车站/在建M6工地。

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点评

京门线的起点啊!  发表于 2011-8-8 10:33
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 楼主| 发表于 2011-8-8 00:30 | 只看该作者
从过街天桥上看M6的明挖车站(站名是什么?)。车站的建筑设计、结构、施工,远比隧道复杂。

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 楼主| 发表于 2011-8-8 00:36 | 只看该作者
本贴开始运转1的记述。
上月17日下午,笔者乘坐M4到公益西桥准备运转。正好M4人不是很多,不由得联想到忽高忽低的人品……出地铁站,步行到路口东,见车,速拍。556的N2。
PS:公益西桥周边建设的还凑合……

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 楼主| 发表于 2011-8-8 00:53 | 只看该作者
俺要乘坐的线路。贴纸站牌。0.5h一辆。还算准时。

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