局电最新通知 --------- S2列车时刻表（见L114停运）

rex819 · 发表于 2011-6-29 21:03

其实这就是个指导意见要求沿线各车站加强管理保证行车安全

jacklong · 发表于 2011-6-29 21:03

哦，220个预留可不多，尤其是早上7.24那趟，估计坐的人不少

rex819 · 发表于 2011-6-29 21:07

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那趟不停八达岭相当于南口440的票只是不知道延庆840够用不

jacklong · 发表于 2011-6-29 21:11

那估计够了，相当于把原来6445的小票车的人分散到三趟车了，该死的清华园不让过铁道了，要不能省不少的路

rex819 · 发表于 2011-6-29 21:29

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到北京北的时间7点半 8点 8点半上班时间不一样选择的车次也不一样主要是限制关沟之间上行人数毕竟以前限乘四五百人现在人数翻了一倍

rex819 · 发表于 2011-6-30 21:07

今天领导说S2不能完全实行不对号早晚高峰时要才用对号入座看来是先到先得了
采购的发号器一直都没到货样机到时看到了这个应该可以控制乘车人数而且可以预留座位
PS:把抢座的时间由上车改为排队

jacklong · 发表于 2011-6-30 21:29

那可杯具了，我还想着掐点儿去呢，原来坐小票车都赶着跟列车员一块上车

849 · 发表于 2011-7-1 13:59

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573次13:19/20应该是清华园的到发吧

edwin · 发表于 2011-7-1 18:26

今天头一天，说说感觉，首先就是密度明显加密了，竟然连着两次赶上和谐号通过五道口，回来的时候没什么人，但是往延庆方向去的人还不少，看来之前宣传挺到位。再一个就是道口也考虑到了对来往车辆的影响，为了把影响降到最低，尽可能的在火车快到之前才封闭道口，尽量让车多过去，封闭道口约1分钟以后和谐号就会开过来，一开过去马上就放行，这点还是值得表扬的

357路 · 发表于 2011-7-1 21:25

今天头一天，说说感觉，首先就是密度明显加密了，竟然连着两次赶上和谐号通过五道口，回来的时候没什么人， ...
edwin 发表于 2011-7-1 18:26

那两个道口压力大啊~~早晚要改造……

673一班 · 发表于 2011-7-1 21:27

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rex819 · 发表于 2011-7-1 21:55

其实S2早就应该改革了没有马上进行改革的更大一个因素是京张城际的建设当然现在在由于跨越的落马京张城际可能遥遥无期但当时涉及一个重要的问题就是对京包既有线北京北站到K28的改造当时为解决456道口的交通拥堵问题铁道部计划结合京张城际对北京北到K28之间进行高架所以S2就存在一个是停运还是转场北京站的问题如果转场即使不进北京站也要对东北环线进行必要的改造但往往事与愿违跨越的忽然倒下使这一切一切的计划都烟消云散

riki · 发表于 2011-7-2 08:37

话说S2买的票是啥票？小红纸？

木马巴士 · 发表于 2011-7-3 09:45

没人体验吗？

riki · 发表于 2011-7-3 09:52

没人体验吗？
木马巴士发表于 2011-7-3 09:45

http://www.railwayfan.net/viewth ... page%3D1&page=1

京沪高铁太惹眼球，其他都被遗忘了~~~不过还是有人去了

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673一班 673一班当前离线积分 1069	56楼发表于 2011-7-1 21:27 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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