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预计济南西到北京南的D车二等票价为130元左右

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发表于 2011-6-13 16:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几日,在北京南站看到京沪高铁展示牌,济南西到北京南的里程,应该是418公里,D车二等座的单位价格应该是0.31元/公里,0.31x418=129.60,所以,个人预计,济南西到北京南的D车二等票价为130元左右。
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发表于 2011-6-13 20:08 | 只看该作者
现有郑西、武广高铁都是递远递减,用京沪全程的票价来算单位票价恐怕不太好吧
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发表于 2011-6-13 20:18 | 只看该作者
不会比现有的153D车价格还低吧,至少也得超出153.
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发表于 2011-6-13 20:25 | 只看该作者
看高祖给不给力,明天济南的高铁票价能出来吗?
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发表于 2011-6-13 21:19 | 只看该作者
看高祖给不给力,明天济南的高铁票价能出来吗?
伊布 发表于 2011-6-13 20:25

怎么着也得下周以后了

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 楼主| 发表于 2011-6-13 21:31 | 只看该作者
现有郑西、武广高铁都是递远递减,用京沪全程的票价来算单位票价恐怕不太好吧
Schlachtschiff 发表于 2011-6-13 20:08


问题不大,根据http://www.12306.cn/mormhweb/kyg ... t20100128_1792.html
所显示的动车2等座的单位价格约等于0.31元/公里,何况济京距离在500公里以内,不需考虑递远递减。
另外,据测算,京沪G车的555元票价,确有采用递远递减的优惠,另有5%的优惠,即(500+500x0.9+318x0.8)x0.484x95%=553.80,约等于555元;
而京沪D车的410元票价未采用递远递减的优惠,即0.31x1318=408.60,约等于410元。

7
发表于 2011-6-13 21:36 | 只看该作者
便宜了是好事
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发表于 2011-6-13 21:36 | 只看该作者
请问,济南到上海虹桥得多少钱???
9
发表于 2011-6-13 22:32 | 只看该作者
请问,济南到上海虹桥得多少钱???
笛韵 发表于 2011-6-13 21:36


按410的标准,也就300多一点吧
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发表于 2011-6-13 22:35 | 只看该作者
目前北京到上海D车二等座价格是327元,济南至上海D75次二等座231元,济南至北京二等座154元。目前济南至北京加上济南至上海的价格才385元,还不到410块钱,估计250公里的D车二等座票价:济南至北京150元,济南至上海270元,
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发表于 2011-6-13 22:38 | 只看该作者
希望济南到北京便宜点好,如果按420公里的里程计算,最多130块钱吧。毕竟去北京的次数明显比上海多,呵呵
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发表于 2011-6-14 10:43 | 只看该作者
今天媒体还在根据京济490多公里的老距离测算出153元票价,先不说准不准,难道他不知道高铁拉直了吗
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发表于 2011-6-14 10:58 | 只看该作者
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2011-6-14 11:00 编辑
今天媒体还在根据京济490多公里的老距离测算出153元票价,先不说准不准,难道他不知道高铁拉直了吗
木马巴士 发表于 2011-6-14 10:43


可能是看着武广按老里程算的吧……不过京沪410这个很显然是根据0.31*1318来算的

其实这样也好,G递远递减而D线型票价,也就是是说越短途的话D的竞争力就比G越强,可以鼓励短途乘坐D而把G留给长途
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发表于 2011-6-14 11:07 | 只看该作者
京沪高铁列车票价确定。京沪间时速300公里商务座最高票价为1750元,时速250公里二等座最低410元。京沪高铁的票价浮动也会考虑时段、节假日等因素,在部分列车上实行。

  京沪高铁票价比现行动车高出不少

  13日,铁道部副部长胡亚东在京沪高铁开通运营新闻发布会上透露,为让旅客有更大的票价选择空间,京沪高铁开行的两种速度等级列车分别执行两种票价。京沪高铁公司依据《价格法》的规定,经综合测算分析,制定了试行运价,已报国家有关部门备案。其中,时速300公里动车组列车从北京到上海全程票价二等座555元,一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元;时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。而据记者了解,13日北京飞往上海的航班票价,头等舱大多只有1700元,个别航班头等舱甚至只有1470元。

  这个票价比京沪间现行的动车组列车要高出不少。目前,京沪间开行8趟动车组列车,多在北京南站和上海虹桥站之间开行,全部都不经停济南。其中,京沪间现行动车二等座为327元,一等座为409元,软卧上/下为655元/730元,高级软卧上/下为1300/1470元。以旅客选择较多的二等座来说,时速250公里的列车比现行列车票价贵83元,时速300公里的列车比现行列车贵228元。

  青岛至京沪的高铁车将分段计价

  那济南到北京间的高铁票价将会是多少钱呢?

  京沪高铁时速300公里的“G”字头动车的票价为二等555元、一等935元,按1318公里计算,里程票价系数分别为每公里0.42元、每公里0.71元。济南西站距离北京南站约490公里,这样推算济京间时速300公里列车票价二等为206元,一等为348元。济南至上海约828公里,济沪间“G”字头动车票价推算出来二等约为349元,一等587元。京沪高铁开通后,青岛至上海、北京的列车由胶济客专转入京沪高铁运行,这种跨线高速列车的票价将分段计费。

  京沪高铁时速250公里的“D”字头票价分别为二等410元、一等650元。按类似票价里程推算,济南至北京的价格为二等153元,一等为242元;济南至上海二等为257元,一等408元。目前,济南至北京的动车组二等票价为153元,一等为183元;济南至上海动车二等票价为231元,一等289元。

  从推算中可以看出,京沪高铁开通后,250公里级别的动车组二等票价变化不大,但一等座价格大幅提高。

  记者了解到,高铁票价制定并不是完全按照里程来计算,中间还有一个“乘坐越长越便宜”的情况,京沪高铁的票价制定中还有不少参照系数,以上推算票价可能有小范围的上调。

  京沪高铁票价将有浮动

  “京沪高铁公司还会公布详细的票价标准。”胡亚东说。他介绍,京沪高铁公司将会根据市场情况,在运价政策范围内,对动车列车比组列车实行票价浮动,让广大旅客得到更多实惠。和现有部分卧铺车在特定区间、时段打折类似,京沪高铁的票价浮动也会考虑时段、节假日等因素,在部分列车上实行。

  对于旅客备受关注的京沪高铁开通时间,铁道部并没有最后公布具体是在6月末的哪一天,只是称肯定在“7月1日前通车”。但之前记者从铁路部门获悉,运营时间初步定在了6月28日,但日期仍未最终敲定。

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发表于 2011-6-14 11:25 | 只看该作者
慢慢等信吧
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