18、20日运转（图较少）

二手挖掘机

因为962全程车间隔较大。反正全程车且着呢。向里面走走。962大部分是琅山区间。猜测应该走双园路返射击场下行。

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候车厅侧面，大概是配套房、办公房什么的。

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入盐汽水一瓶，饮用。决定沿河边走走，一直道了铁四局。图为河边道路情况，板路，不宽，没有什么防护。行人过河的话尽是就近穿河道的。

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铁四局站大概就是因此得名的，好像过去叫铁四处。也许过去就是一个铁路上的工程处。
962的场站在铁四局，也就能放5辆车……坚定的等全程车，顺带在周边走走。19点左右发了一个三家店西口的区间，调度也跟着上了，不晓得干什么去了……还说当日是特别情况，下一个车7点20。也许天天都是特别情况吧……
962几乎没点，观察琅山区间平均大概25min一个。大部分乘客应该也就是到三家店换车或者地铁下换地铁。
7点20左右，全程车来了，报站是香泉。等了快1h……正好发了3个区间。
行车速度还比较好。三家点西口下了不少，高井之后又零散的上了一些。之后就没什么人了。有一些是去西黄村的。西井路上人比较多，应该是489久等没车了……过了双新园就三五个人了。
香泉下车，962直接环岛掉头走下行了。此时20：30左右吧。如果能延长到土井，理论上车次和放车容易解决。但是三家店西口之后，大车比较费劲。换什么车也不好说。

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图为西老店。远处的建筑应该有20-30年了。

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并行的六环。

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新河路，东老店道口。图中的前方向应该能到石南。此线疑为专用线。网上说三家店老站就在东老店这。

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由于光线暗时用AF辅助会影响司机，感光度又不想开的太大。因此就没留下多少照片。
图为高井热电厂的冷却塔。高井电厂是京西的重要的能源产地。

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苹果园大街，赵山一带，597的宇通。

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337的场外放车规模很大……苹果园大街都快停满了，看来337新场站应该尽快落实。

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337也有气青（或是是354的）。当年客三并没有全收。

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527的路牌和站牌都已改雍王府了。摄于金四区。

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西井路或实兴大街，972的老YB。应该是981的。981原有的车都快减没了，加的AK好像也不多。

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到了香泉换505的福柴，第一次乘坐这种福田，性能不错，车内还是有点味。换档时间比混动要短的多，动力损失会小一些。速度前快后慢……航天桥再换车，完成运转。
<完>，需要请回复或点评。

城子大街南口

楼主下次再来门区要是休息日的话提前吱一声