5字头线路运转

二手挖掘机

环铁一角。里面是环形货场。环铁内部也有不少居民，如果通公交车应该能取得一些的效果。拍摄前正好0号试验车快速飞过，没来的及准备人家就消失了。

二手挖掘机

步行到北岗子换上967，准备到大钟寺换车。
地上的文物级路牌。
出站后，司售和一职工讨论员工卡的问题。司机说员工卡坏了，只能刷公用卡接班。问：公用卡是什么类型的卡？一般由谁持有？如果员工卡损坏或丢了，怎么申请补办呢？员工卡收工本费不？有押金不？
司售和那个同车队的职工又谈到接班前刷员工卡的问题，说如果不刷卡，本班刷卡票款全部归到上个班次。这种情况如何处理？算什么样的事故？

二手挖掘机

好像是701厂，前方是516。候车的不少，晚上档子大，一等就15-20min。

二手挖掘机

后来车行到丽都路口没气压了……因影响制动，决定拐弯后靠边等后车，清人后如果还能走就折返，用三档慢慢蹭着走。票抱怨送修修气罐结果没修，叫修理工也来不及。打电话叫后车提前发，得亏后车不是末班，否则不会提前发的。
据司机称所乘车辆本来就有点漏气，扔场子一天赶上这个班了……加速性也不好。猛踹油门就到6个压，松油就掉下去。有时候能保持一段时间，但是一制动也玩完。司机表示今后不想再用这辆车了。最后在四元桥西等候。票建议着急的 刷卡下去换别的车。不少乘客都是去北三环的，于是都等641。结果15min后后车来了，641竟还是没影……一堆人又赶紧上车……两车上的司售简单交待之后，后车高速前进。安贞猛超300k，完全无视运通。换档时的冲击较大，说明对应的转速输出扭矩大而离合抬的快。而换档之后仍有较好的加速能力，说明发动机扭矩适应区域较长（这个说的也许不对，还是了解技术的给讲解下）。
到北三环中路人少多了，说明不少都是等641半天不来的……之后基本是零散客流。
没想到返程乘坐967会出现这个小插曲。大钟寺下换车完成运转。为提高生活质量，买百香果饮料

二手挖掘机

补发几个调整后的：
991路，摄于东风桥。lomo风格调整，人多时高速过弯车身就会出现较大的侧倾。

二手挖掘机

503区（亮马桥）。区间牌竖放……

二手挖掘机

983错车之后。摄于大陈各庄道口东侧。另外，返程见一个659，说明RP此时较好。其客流还是不错的。
<完>，如有需要请点评或跟贴。

ymgjahz

为提高生活质量，买百香果饮料
二手挖掘机 发表于 2011-4-20 01:22

哈哈，LZ的运转帖总是以这个结尾~顶了！

H88767

433的金龙不是411来的，这是6122，而411的是6125G

二手挖掘机

这是6118吧……非空的。应该是从电车得到的，电车集体划转车辆时应该也给了k5车。
电车的的自空金好像一直没给出去作包车了

H88767

这是6118吧……非空的。应该是从电车得到的，电车集体划转车辆时应该也给了k5车。
电车的的自空金好像一直 ...
二手挖掘机 发表于 2011-4-20 21:55

抱歉，型号我说错了，是6118。电车给客五6125G辆是从650划入411的，而8个6118是单独到客五的，在433分布。

东坝公交

先说1楼，这个北大窑，众会员表示压力相当大...还有976可不到安家楼
4楼，671是6150，原731的。而601的车，6160，绝大部分是自己1手的车，有几个从660、683调来的，还有当时要给S的746换车时倒过来的，现在的要给S的746这些车分布在506、601、637 、638、672、729，共计45辆
5楼，503的车是Z3...503从S到7再到5，都是卖票的
6楼，车是电客的...350、433、440各种混跑
22楼，看来前方过火车
27楼，车是原K7的，现在是K5的，跑503快车（不停四街坊、三街坊、电子城、驼房营），从酒仙桥路、将台路绕行
33楼，LZ碰上了516的非空金龙，运气不错车是24在老客七的时候给的677，后来被新客7拿回来，没还给客一，现在去了516......

点评结束