5字头线路运转

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:08

一辆418超到前面。都是大京后，从前都是一个公司的，418就比402快的多。高峰枢纽内上418也是开门就抢……
不知道418和402是什么关系，有点像402的支线或延长线。大京后的动力客观的说还是不错的，开着不费劲，前些日乘418，人很多，都轻松的接近60km/h，乘客们都是被387、402之流给误导的。不过金盏那段应该没364猛。

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:13

四街坊，这才是原本的酒仙桥地区的风格，窄路老板楼。70年代没有条件建那么多高层，又不是市里，连片砖/砖混板楼用的最多。那会没多少机动车，路窄也能相对提高居民楼的面积。

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:17

不到三街坊，对向的区间或加气车，牌子又是竖着放的……
前方是一电气设备厂应该的当年7XX厂。从行道树的茂盛也反映了街道建成的年代久远。曾乘坐445在此被运货的货车堵了半天。这有503、494、445，但是间隔小的、接地铁效果好的只有503。

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:21

混行严重的路段，视野也不太好。公交车错车时就从行人肩边过去。坐445走这基本就是一路刹车过去的……
酒仙桥改造计划也是云山雾罩，根本不提了……

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:24

连续的微S弯。不晓得道路格局是因什么而定的的，酒仙桥其他地方都没有这么拐来拐去的。
在城铁临5开通之前三街坊、四街坊应该没有公交车吧……

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:30

电子城小区，拐入将台路，重返开阔地带。这明显也是改造之后的。前方不远就是亮马河道，不过水都被挡上了。
另外，将台路分新路老路？照地图上两条“将台路”还相交？

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:35

大陈各庄东北环线道口。前面983一般有较大的单车客流。
不晓得是否有人纠结于大小陈各庄和陈各庄的区别……

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:36

这条新修的路MS能通到孙家村，不晓得通行公交的价值如何？

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:40

过道口。东北环线一般车不多。

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:44

本帖最后由二手挖掘机于 2011-4-20 09:10 编辑

东八间房。西八间房和东八间房相距的不算近了。一直也没能超过前面那个983。
如果留意一下会发现02的一些金龙的发动机后盖没有增加冲压散热孔。而952那些金龙好像就加了。不加看着更舒服一些。

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:45

过五环的环铁桥。桥名起的没有任何文化色彩……

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:47

抓的环铁下的小巡。没看清是哪个分公司的，不过应该是k7的。明显只是放车用的。问：729、750、758改到这如何？

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:50

雍家村或者北石家村。将台乡的道路情况很一般，这不比村级公路好到哪去

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:52

北岗子。为了照清车，采用高感光值。
983串车是常见的，有时有区间车混在里面。

二手挖掘机 · 发表于 2011-4-20 00:55

本帖最后由二手挖掘机于 2011-4-20 09:11 编辑

北岗子东站。503的场站。北岗子东和北岗子的距离不短。

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