市委开会了，公交系统压力很大啊！

sfog2008

上周北京市委召开了全市工作会议，主要的内容是如何落实北京十二五规划方面的事情，其中对于北京的交通，特别提出：要减少拥堵，提倡绿色出行，搞好轨道交通，优化公交路网，降低市民的投诉率.........最后一句话亮了啊！


我在去年年底就说过，北京公交2011压力不小，今年控制私家车，而轨道交通还没有成网，地铁还不是很方便，而人们对出行的效率需求却不断提高，公交投诉率肯定下不去，这滋味......唉！4毛钱巨赔的公交，没有经济效益，也没有社会效益.......

午饭

上周北京市委召开了全市工作会议，主要的内容是如何落实北京十二五规划方面的事情，其中对于北京的交通，特 ...
sfog2008 发表于 2011-4-5 15:20

公益性质的公共交通就根本甭想经济效益。
社会效益是要靠行动创造的。降低投诉率，老百姓满意了，社会效益自然就提高了。这里头的操作就是各个领导的事儿了，通过一些管理手段，不断完善制度，提高业务什么的

学会爱你

这就是政府 不是领导的业务怎么样，政府是既想当婊子，又想立牌坊。

david9079

间隔和服务这俩上去了就可以

edwin

哪个司售也不愿意招投诉，关键是要从体制上改变

ct900701

求求领导让公交涨价吧
淡淡清欢 发表于 2011-4-5 18:29

涨屁。。涨了还让不让生活在8FD地区的人活了。。

ed4avin

限制私家车，治堵才是王道，私家车把路都堵死了，就是345K那样的车辆数都没脾气

357路

限制私家车，治堵才是王道，私家车把路都堵死了，就是345K那样的车辆数都没脾气
ed4avin 发表于 2011-4-5 19:43

自05年不限制外地买私家车……这个道路就彻底崩溃了……要是一直限制着，也不会有今天

午饭

求求领导让公交涨价吧
淡淡清欢 发表于 2011-4-5 18:29

你员工卡？要么你有钱？怎么那么盼着涨价？

菩提梵天

提高满意度降低投诉率的第一要素是解决间隔问题，其次是服务态度。尤其在堵车导致大间隔的时候，本来司售人员就一肚子火了，更得忍，可是，是不是应该有相应的激励机制呢？涨点工资吧，别一天到晚要求这要求那，光管了没好处，长久不了

菩提梵天

前两天坐524就遇着一痞子司机，那个火气大的，又跟乘客发火又跟小车发火的，还干脆把车晾半道上跟小车赌气，一车的人都得下来走着去地铁。特想投诉来着，最后忍了

BK6180C

价越长，路越堵。
想治堵，学双井。
开通勤，便市民。
断黑车，减开车

八方达，开新线。
通景点，撤定班。
须保证，人有座。
末班车，别太早。
通达四方，八方达。

市区公交要舒适;
铰接车，是最好。
快速公交要多修；
保路权，是重要。
这样才能尽其用。

午饭

前两天坐524就遇着一痞子司机，那个火气大的，又跟乘客发火又跟小车发火的，还干脆把车晾半道上跟小车赌气， ...
菩提梵天 发表于 2011-4-5 20:07

甭忍，越惯着越德行

午饭

价越长，路越堵。
想治堵，学双井。
开通勤，便市民。
断黑车，减开车

八方达，开新线。
通景点，撤 ...
BK6180C 发表于 2011-4-5 20:17

铰接车的空调问题哪辈子能解决……