祝贺济南首辆双源电车4-2252上路运营

tianyu9999 · 发表于 2011-3-17 14:39

改成自动升降杆就好了。
zjhxiaohui 发表于 2011-3-17 09:52

现在不就是么。。。？

木马巴士 · 发表于 2011-3-17 21:42

他的意思是智能，不用司机操控

wangtian2233 · 发表于 2011-3-17 21:43

一步一步慢慢来、、、

皮尔洛 · 发表于 2011-3-17 22:29

今年有没有希望来双源的一手新车呢呵呵看看电车公司有没有希望

我是忠诚的 · 发表于 2011-3-17 22:31

就看105能不能开线了

zjhxiaohui · 发表于 2011-3-18 00:06

GPS定位，到一个地方，自动就升降杆，免得司机忘了。

无轨电车 · 发表于 2011-3-18 06:20

今年有没有希望来双源的一手新车呢呵呵看看电车公司有没有希望
皮尔洛发表于 2011-3-17 22:29

别作梦了

tianyu9999 · 发表于 2011-3-18 08:43

GPS定位，到一个地方，自动就升降杆，免得司机忘了。
zjhxiaohui 发表于 2011-3-18 00:06

没有哪个司机会把这事忘了的，就像他们不会忘了哪里有站一样，况且升杆需要时间，是个过程，如果司机忘了，你定位也白搭直接就开过去了。。。司机不就按个按钮么又不用下车，没必要搞那么麻烦

zjhxiaohui · 发表于 2011-3-18 10:17

那就缩短升降杆时间。总觉得很费时间。

木马巴士 · 发表于 2011-3-18 14:42

BRT刚开线的时候进站对屏蔽门也很费时间，熟练了以后就快了
刚才在青龙桥碰见2252了，因为要停车升杆，比其他线路慢了一个红灯的时间

伊布 · 发表于 2011-3-18 17:12

捕捉器角度张开再大点就好了

木马巴士 · 发表于 2011-3-18 17:39

一开始就说这个问题，很多人觉得够大了

皮尔洛 · 发表于 2011-3-18 18:31

早晚高峰升降杆太耽误时间了

木马巴士 · 发表于 2011-3-18 19:06

下行升杆应该放在解放桥东

济南公交 · 发表于 2011-3-18 20:41

北京也没把升杆定在公交站

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