March Madness！迟到的三月新闻贴

飞翔艾米利

88路也不是很完美  有轻微的“交响曲”

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厦门市道路运输管理处关于厦门市公益公交有限公司退市中巴车辆情况的公示



发表时间：2011-3-25 21:18:49  来源：  点击次数：25
厦门市道路运输管理处关于厦门市公益公交有限公司退市中巴车辆情况的公示厦门市公益公交有限公司的88台中巴车辆办理了《道路运输证》注销手续。上述88台退市中巴车辆为挂靠车辆，挂靠车主确认以上退市车辆已经没有权属纠纷等相关问题，现予公示。公示期自2011年03月25日起至2011年03月31日止，如有异议者，请在公示期内以书面形式实名向市运管处反映。
地址：厦门市同益路50号，联系人：林夏云，工作日联系电话：5673836，传真电话：5673828。
88台退市挂靠车辆车主名单：
闽DY0442车主姓名：陈志钢，
闽DY1552车主姓名：何宝治、苏海参，
闽DY1602车主姓名：孙聪辉，
闽DY1612车主姓名：何丽卿，
闽DY1622车主姓名：何俊杰，
闽DY1711车主姓名：林捍民，
闽DY1736车主姓名：王勇胜，
闽DY1851车主姓名：钟秀珍，
闽DY2750车主姓名：陈丽霞，
闽DY2786车主姓名：何俊杰，
闽DY5837车主姓名：陈聪胜，
闽DY5850车主姓名：何明伟，
闽DY5851车主姓名：洪祝华，
闽DY5870车主姓名：郑宝珠，
闽DY5873车主姓名：陈石羡珍，
闽DY5877车主姓名：洪祝华、黄朝辉，
闽DY5879车主姓名：陈玉水，
闽DY5882车主姓名：洪心汝，
闽DY5883车主姓名：陈玉沙，
闽DY5899车主姓名：何宝治、何学忠，
闽DY5900车主姓名：王淑兰，
闽DY5905车主姓名：何明福，
闽DY5911车主姓名：何建福，
闽DY5918车主姓名：郑志明，
闽DY5922车主姓名：陈石羡珍，
闽DY0115车主姓名：何永清，
闽DY1681车主姓名：王勇胜，
闽DY2362车主姓名：黄万坤，
闽DY2652车主姓名：徐乃兵，
闽DY2705车主姓名：黄源庆，
闽DY2719车主姓名：叶国进，
闽DY2755车主姓名：陈石羡珍，
闽DY2757车主姓名：陈春城，
闽DY2759车主姓名：黄源明，
闽DY2761车主姓名：陈石羡珍，
闽DY2763车主姓名：陈石羡珍，
闽DY2765车主姓名：陈成进，
闽DY2770车主姓名：陈志钢，
闽DY2771车主姓名：陈石羡珍，
闽DY2772车主姓名：叶怡萍，
闽DY2775车主姓名：吴端正，
闽DY2778车主姓名：黄春梅，
闽DY2788车主姓名：陈月霞，
闽DY2795车主姓名：林春成，
闽DY2796车主姓名：何德育，
闽DY2865车主姓名：李水冰，
闽DY2897车主姓名：何志福，
闽DY2990车主姓名：何丽卿，
闽DY0166车主姓名：陈美芬，
闽DY2686车主姓名：陈美芬，
闽DY2718车主姓名：何明血，
闽DY2773车主姓名：陈依琳，
闽DY2856车主姓名：陈邵爝，
闽DY2866车主姓名：林宝阳，
闽DY2868车主姓名：李 琴，
闽DY2869车主姓名：黄振益，
闽DY3189车主姓名：刘 刚，
闽DY5901车主姓名：王勇胜，
闽DY5971车主姓名：陈春进，
闽DY5972车主姓名：陈清泉，
闽DY5977车主姓名：王付运，
闽DY5983车主姓名：朱江平，
闽DY5986车主姓名：周春娥，
闽DY5987车主姓名：陈际宇，
闽DY5996车主姓名：林小荣，
闽DY5999车主姓名：蔡建才，
闽DY6000车主姓名：孙秀玉，
闽DY6001车主姓名：赵满昌，
闽DY6003车主姓名：曾 峰，
闽DY6006车主姓名：陈石羡珍，
闽DY6009车主姓名：张志发，
闽DY6011车主姓名：陈文举，
闽DY6022车主姓名：纪志文，
闽DY6307车主姓名：陈清泉，
闽DY6377车主姓名：林小云，
闽DY6386车主姓名：蔡建才，
闽DY6395车主姓名：蔡思恩，
闽DY6398车主姓名：贾 佳，
闽DY6500车主姓名：陈美芬，
闽DY6506车主姓名：陈永固、周荣理，
闽DY6510车主姓名：林芳洲，
闽DY6515车主姓名：纪志文，
闽DY6518车主姓名：杨燕玉，
闽DY6520车主姓名：陈石羡珍、陈成进，
闽DY6551车主姓名：蔡建才，
闽DY6555车主姓名：陈石羡珠，
闽DY6557车主姓名：林来阳，
闽DY6855车主姓名：卢国立。
二〇一一年三月二十五日

厦门巴士

清明节将近市民开始扫墓 交警建议乘公交车前往墓园
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-26 09:51




　  市民文明祭扫，鲜花代替祭品。（资料图 黄嵘 摄）

　　交通

　　今明两天

　　这些路口比较堵

　　本报讯 （记者 赖毅）记者从交警江头中队了解到，今明两天前往薛岭山墓园的日均人流预计将达到三至五万人，将给周边路段带来较大压力。尤其是禾山路薛岭路口、仙岳路台湾街路口、乌石浦兴山路口等几个节点，车辆拥堵问题将比较突出。

　　交警建议市民最好乘坐公交车进出墓园，相熟的家庭不妨拼车前往。

　　思北-天马山

　　扫墓专线今开行

　　本报讯（记者 殷磊 通讯员 杨锦强）为方便市民前往天马山和安乐永久墓园扫墓，公交集团将于3月26日、3月27日、4月3日、4月4日和4月5日，开辟思北公交车站至天马山墓园临时公交专线，票价为单程5元。同时，在大生里、轮渡、天马等站设置临时预约包车服务点，接受市民预约包车往返天马山及安乐永久墓园。

　　临时专线每20－30分钟一班，思北站首班6:30发车，末班13:30发车；天马站首班8:30发车，末班15:30发车。

　　经过薛岭公墓的公交线路：2路、7路、10路、34路、39路、42路、81路、112路、118路、132路、858路和859路等。

　　经过大生里、南普陀的公交线路：1路、2路、15路、20路、21路、22路、29路、45路、47路、48路、87路、92路、96路、122路、659路、751路、841路、857路、940路、950路、959路和链接线L1等。

　　天马山停车位超500

　　本报讯 （记者 应洁）天马山墓园内已有的200多个停车位将全部开放给社会车辆。

　　此外，清明期间，交警将在天马路、华陵路、天凤路等道路两侧新增约300个临时停车位，届时墓园内外的停车位总数将达到500个以上。

　　天马路限行大货车

　　本报讯 （记者 应洁）昨日记者从集美交警大队了解到，天马山墓园周边部分路段今日起将实行交通管制。

　　据了解，3月26日、27日，4月3日至5日，4月9日、10日，这7天的8：00至16：00，天马路将禁行大型货运车。

　　福厦增开动车

　　本报讯 （记者 徐景明 通讯员 周溶冰）清明节临近，火车站将以加开周末假日动车组及动车组重联运行的方式来提高运能。加开车次及动车组重联运行情况如下：

　　4月2－5日加开厦门－福州D6306、D6310次及福州－厦门D6303、D6307次；4月2、4、6日厦门－福州D6324、D6236次，福州－厦门D6223、D6239、D6249次；4月3、5、7日厦门－福州D6216、D6254次，厦门－福鼎D6334次，福州－厦门D6231次，福鼎－厦门D6333次；厦门北－上海虹桥D3208次、福州－厦门D6211次，厦门北－福州D6248次、上海虹桥－厦门D3207次自4月2日起改为天天重联运行。

厦门巴士

薛岭墓园开放扫墓首日迎上万人 园方提醒市民尽量乘公交
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-27 09:33


　　本报讯（记者 黄晓波 实习生 林燕妮） 清明将至，昨天是薛岭墓园全面开放扫墓的第一天。昨天下午三点半，记者来到墓园时看到，前来扫墓的人三五成群，但远没到拥挤的程度。外区的供桌使用率高，内区则较冷清，总的使用率大概五分之二。

　　墓园管理科工作人员告诉记者，往年清明扫墓一般提前一个礼拜开放，今年比往年提早了两天，所以今天前来祭拜的人还不算多，秩序比较好。

　　墓园负责人李先生告诉记者，截止到昨天下午4点整，入园人数达到了14128人次，车辆1318车次。

　　李先生特别提醒：为了减少交通拥堵，请市民尽量乘坐公交车。“有些扫墓者，一个家庭开了两三辆车过来。而园里的停车位只有60个，加上外面的停车位，最多也就300个。大家都开车来，根本不够用啊！”

厦门巴士

松柏长途车站将变身特运运营中心 主要功能为办公
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-28 09:39


　　本报讯 （记者 王元晖） 枋湖长途车站即将建成并投入使用，那么，松柏长途车站“何去何从”呢？最近进行环评公示的“特运运营中心项目”已经给出答案——松柏长途车站将退出历史舞台，取而代之的是总建筑面积达120592平方米的运营中心。

　　可以明确，“该项目建成后的主要功能为办公”，而不是长途客车的出发、到达站。据了解，项目主要建设内容将包括特运运营中心（主要功能涵盖票务大厅、智能调度中心、司乘人员培训中心及其他生产配套场所）、公交首末站及市政道路，投资总额为36875万元，总用地面积28251平方米，其中建筑密度小于30%、绿化率不小于36%。

　　有关人士认为，松柏长途汽车站地块功能的调整，将能很好地提高城市品质，服从城市发展规划需求。

　　如果市民对该项目在环境保护方面有什么意见或建议，近日可通过电话3839010等方式向环评单位厦门市环境保护科研所反馈。

Derrick-West

要四月了 谁帮忙开新闻贴 最近忙啊…

厦门巴士

枋湖公交站广告牌成垃圾桶 瓶子纸巾往里塞(图)
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-30 09:40




　　本报讯 （文/图 实习生 许博钧 记者 陈露露）公交站的广告牌成了垃圾桶，饮料瓶、面巾纸全往里面塞。前日，网友“厦门潇洒哥”报料，枋湖公交站的广告牌上堆积着许多饮料空瓶。

　　昨日记者在现场看到，公交车枋湖村站上的广告牌破损了，广告框有些变形，留下了许多缝隙，让垃圾有了可乘之机。不过记者在现场看到，网友拍摄的照片上杂乱的情况已有所缓解，但还可见一两个空塑料瓶留在上面。

　　现场不少等车的乘客表示，把破旧的广告牌修复好，才能从源头上杜绝人们往广告牌的缝隙里扔垃圾。

　　部门回应：记者拨通了厦门市市容环境卫生管理处的电话，管理处的工作人员表示，他们会派人去查看，并尽量劝导等车的乘客，不要把垃圾往站牌里扔。

Derrick-West

4月1日起我司开通712路和713路两条农客线路
为继续推进翔安区今年拟实现的村村通 公交 工程，4月1日起我司开通712路和713路两条农客线路：
712路（新圩—古宅）
沿途停靠站点：新圩、新圩中学、云头、温溪、西洋、后埔、芹内、古宅
新圩  首班6：30  末班17：30
古宅  首班6：50  末班18：00
713路（新圩—大帽山）
沿途停靠站点：新圩、乌山村、宫仔尾、黄岗村、路坂尾村、大帽山
新  圩  首班6：30  末班17：30
大帽山  首班7：00  末班18：00

Derrick-West

711 马巷到曾厝……早开了

厦门巴士

细化最高限速，保障行车安全。

作者：田明军发布时间：2011-03-29 11:15:08　来源: 厦门公交集团安保部


自2009年4月1日实行区域限速以来，我司公交车的行车速度得到了有效的控制，预防了因超速导致的事故。为了进一步控制车辆在复杂路段的行车速度，集团公司在原来区域限速的基础上，结合复杂路段的行车环境，细化了限速区域，并于今年3月5日起实行局域限度规定，为做好行车安全提供坚实的保障。

针对路口和复杂路段事故多发的特点，集团公司安保部与信息部联合，在与基层单位安全管理部门、业务部门多次沟通协调的基础上，出台了更加细化的《GPS区域限速的补充规定》：各类营运车辆途经复杂路段的最高行驶速度，在不超过行驶路段交警部门限定速度的前提下，不得超过42公里/小时（翔安部分区域50公里/小时、大嶝岛45公里/小时），严禁超速行驶。

从《GPS区域限速图》来看，共有19个限速区域。按照所处地理位置来分，岛内9个、海沧区2个、集美区4个、同安区1个、翔安区3个。按照限速值来分，50公里/小时的区域2个，45公里/小时的区域2个，42公里/小时的区域15个。在进入限速区域前，GPS语音提示系统会提前发出“限速区域已变化，请注意安全”的提示，提醒驾驶员注意控制行车速度。如果驾驶员的行车速度接近限速值时，GPS语音提示系统会发出“嘀嘀嘀……”的提示音，提示驾驶员注意减速。如果GPS语音的提示音持续10秒，驾驶员仍然未减速，超速信息将会被系统记录，凡是违反超速规定的，将按照《厦门公交集团有限公司GPS车辆监控系统管理制度（安全管理部分）》的标准对驾驶员进行处罚。

《GPS区域限速的补充规定》的实施，既有利于控制公交车的行驶速度，控制和预防复杂路段的行车事故，又有利于提高公交车的舒适性，提升服务质量。

厦门巴士

公交公司每天积压近10万零钞 兑换成烦恼问题
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-30 16:17


　　本报讯（记者 谢雨真 通讯员 周佳亮）思明公交公司因零钱积压，在本月发放给司机的工资中有1000元的金额是一元纸币（详见本报3月17日《工资一大捆，每张只一元》。近日记者从思明公交公司了解到，由于现在每天积压的零钱高达10万元，公司已下调了兑换额度，并希望有大企业与之合作解决这一难题。

　　思明公交公司点钞中心陈主任说，去年9月份，思明公交公司接手了10条以前中巴营运的线路，加上现在投币和使用e通卡的人数是6比4，公司一天收回来的零钱在20万元左右。由于去年人民银行印发了大量一元纸币，现在市面一元纸币处于饱和状态，银行方面也库存了大量的一元纸币。现在除了每天通过各种途径能兑换出约10万元的零钱，还有近10万元的零钱没有去路。这样积压越来越多，给公司方面带来很大的压力。

　　陈主任说，晚报报道此事后，约60个人打电话询问换零钱的事，不过最后前来兑换的人很少，目前只兑换出去了1万多元的零钱。

　　思明公交公司表示，如果有大型的公司或超市想和他们建立合作关系，他们可以免费送零钱上门。另外现在他们已经向市民开放的一次零钱兑换额度从5000元下调到1000元，如有需要可以致电5800601。

　　【人行回应】

　　“市面上一元硬币饱和”的说法不妥

　　人民银行厦门市中心支行方面表示，近两年根据我市的实际情况，在保证人民币总量供应的基础上，确实加大了包括一元纸币在内的小面额纸、硬币的投放力度，但同时也回笼、销毁了大量流通中残损纸币，特别是前些年市面上“破、旧、残”现象比较严重的一元纸币，有效地改善了我市流通中钞券结构和票面整洁度。

　　公交公司所述矛盾主要是结构性的、行业性的，而货币发行是以全社会、各个经济部门的总体需求为目标，寻求各种面额纸、硬币的供需动态平衡。因此，仅根据特定行业、企业的情况判定“市面上一元纸币处于饱和状态”的说法显然不妥。

　　小面额纸、硬币作为公交公司营业款的一部分，如果以现钞形式存入企业在商业银行开立的账户，开户银行无权拒收；如果要求兑换成其他面额的现钞，境内开展人民币存取款业务的商业银行均可办理。同时，商业银行在监管机构批准的范围内经营人民币存取款业务属于市场行为，无论存款还是兑换现钞，其办理方式、流程、时限等应遵守各银行章程、业务制度或由作为市场主体的双方根据实际情况具体协商确定。

Derrick-West

710有木有！！！有！！！自己去查mybus ！！！！笑而不语！

厦门巴士

BRT便利店将e通卡和杂志搭售引消费者质疑(图)
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-30 16:48




售货员拿出一本《海峡商业》杂志说，e通卡里已充了10元，杂志和“淘衣卡”是赠送的。

　　在便利店花40元，买一张e通卡（内充10元），还赠送一本《海峡商业》和一张“淘衣卡”。不少人以为这40元是包含e通卡的押金30元，加上卡内充值10元；不过，因为售货员说，e通卡里的押金是不能退的。记者介入调查后，发现事实的真相是：消费者这40元买的其实是《海峡商业》杂志，那张卡其实是赠卡，里面根本没有押金。

　　文/记者 王绍亮 图/张淇辉

　　投诉

　　为何不能单独买卡，非得搭售杂志？

　　近日，一位王先生拨打本报市民热线5589999反映，BRT上卖的e通卡，跟《海峡商业》这本杂志一起搭售，“我不要刊物，单独买一张卡为什么不行？”

　　王先生还说，如此搭售，好像消费者得到了便宜，买张卡还送杂志。可是原本e通卡可退30元押金，但售货员说，搭售了杂志以后，e通卡的30元押金就不能退了。

　　见证

　　售卡人员告诉记者押金不能退

　　随后，记者来到BRT莲坂站的亨事达便利店，记者要买一张e通卡，售货员拿出一张e通卡，还有一张淘衣卡，要40元。记者问：“为什么那么贵？”售货员又拿出一本《海峡商业》杂志说：“e通卡里已充了10元，杂志和‘淘衣卡’是赠送的。”

　　记者问：“那30元押金能不能退？”售货员说：“不能。”记者问：“为什么不能退？”售货员说：“我是新来的，不清楚。”随后，记者与该店店长洪小姐联系，她说现在e通卡都不能退押金，只有以前那种黄颜色的可以退。

　　解释

　　不退押金是因为它是赠卡

　　昨天，记者与易通卡公司联系。相关负责人表示，亨事达便利店洪店长的说法并不准确，e通卡的普通卡是可以退押金的，到客服中心或e通卡指定售卡网点就能办理；而记者在亨事达购买的e通卡，其实是不能销售的，它是《海峡商业》杂志附赠的“海峡商业读者卡”，仅作为该杂志的赠品，不得以任何方式进行对外销售，该卡片无押金，自然就不存在退押金的问题。

　　该负责人表示，易通卡公司与《海峡商业》杂志社共同发行的“海峡商业读者e通卡”，仅作为《海峡商业》杂志征订促销的配套赠品，在双方的协议中已经明确规定，“不得以其他理由或任何形式对外赠送、销售、牟利。”

　　追究

　　便利店销售“读者卡”属侵权

　　据悉，亨事达便利店不是易通卡公司的授权售卡代理点，因此其销售“海峡商业读者卡”是侵权行为。易通卡公司已于第一时间要求《海峡商业》杂志社制止这一侵权行为，后续将不排除通过向违约方正式发函和采取让违约方登报声明等法律措施，要求其停止侵犯e通卡持卡人利益的行为，消除给易通卡公司造成的损害。易通卡公司提醒：市民如需购买e通卡，请到e通卡公司授权售卡网点进行办理。

　　说法

　　误导消费者要承担退赔责任是易通卡

　　福建重宇合众律师事务所的程章毅律师说，亨事达便利店的销售行为，将买杂志送卡，误导成买卡送杂志，造成消费者的利益损失，应该根据《中华人民共和国消费者权益保护法》承担退赔责任。易通卡公司与《海峡商业》杂志的合作，无论是卖还是送，对于消费者来说，所谓送，也是一种商业行为，也是有价值的买卖行为，造成消费者利益损失的，也应该承担责任。

厦门巴士

公交路线已改站牌多年未更新 乘客频频坐错车司机着急
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-31 08:29


行车路线已变，但公交站牌仍未改变

　　东南网-3月30日讯（本网记者 林芃 实习生 雅琪 文/图） “853路公交车的进岛路线，早在两三年前就改变了行车路线，可公交站牌却没相应地改过来，许多不知情的乘客或上车却到不了想去的站点，或在旧的站点白等。”近日，853路公交车司机叶师傅反映。

　　叶师傅说，两三年前，853路公交车从角美开往海滨大厦，必须经过海六路、海沧建行和海沧房地产和石塘这四站。两三年后，公交车进岛改走海沧大桥，便不再经过此四站。“虽然公交路线改变了，但公交站牌却没相应改过来，给不少乘客，尤其是外地乘客带来麻烦。”叶师傅说。

　　“不少不知情的乘客想去以上四个站，上车后才发现公交车径直‘跨过’这四站，开到了其他地方，乘客只好急匆匆下车返回；有的乘客则在这四个站点傻傻地等车，等半天都不见车来。”叶师傅说。作为司机，他只好在乘客上车时反复提醒“不经过以上四站”，但仍难避免“乌龙”事件的发生。

　　昨天下午，记者在海沧房地产站证实了叶师傅的说法。记者随机询问了4名候车者，便有1人表示，她在此等候853路近半小时了，但仍不见车的影子。

　　对此，海沧公交公司的工作人员表示，公司将派人核实并处