652衰败了，唉~~~~~~

SuBwAy · 发表于 2011-1-17 19:58

652还回石榴园得了，石榴园这边迫切需要去刘家窑方向的公交车

午饭 · 发表于 2011-1-17 21:28

摒弃快车思想，而改成像665、723那样的线路，能接地铁、能服务开发区内客流就不错
二手挖掘机发表于 2011-1-13 00:32

三台山路有665，蒲黄榆路貌似是599，652走哪也不合适啊……

午饭 · 发表于 2011-1-17 21:28

如果将来9号线一期一开通，郭公庄——北京西站，在连通房山线，会不会对616也是一个毁灭性的打击？到时候的 ...
938支5 发表于 2011-1-13 00:35

这是必然的……
留着917，616车不多就洗洗睡了吧，要么改成不进城

617824112 · 发表于 2011-1-17 21:30

留着吧、、、
不堵车652跑得嗷嗷的、、、
青年没白用、、、
我还是喜欢坐公交！！！！

午饭 · 发表于 2011-1-17 21:30

过几天等地铁挤爆了，估计还有人该坐什么坐什么……
平峰的时候是个问题……
357路发表于 2011-1-13 00:33

有的人在没地铁的时候就是进城坐地铁，现在有地铁了当然一步地铁到位。公交到地铁对于这部分人来说纯粹浪费一道手续还不一定节省时间。

午饭 · 发表于 2011-1-17 21:32

马驹桥没地铁，往马驹桥延长是个办法。客二放不开亦庄...
真开快车，沿G2过大羊坊收费站直奔六环，再到马 ...
xblswf 发表于 2011-1-13 12:44

看我在休闲版里设计的那条线，太和离亦庄其实不远，有良好的接驳地铁完全可以辐射到。当初设计时候就是根据652一步一步改到那的

午饭 · 发表于 2011-1-17 21:35

652还回石榴园得了，石榴园这边迫切需要去刘家窑方向的公交车
SuBwAy 发表于 2011-1-17 19:58

其实就做从北京南到刘家窑绕回石榴园挺好。石榴园去地铁的确费劲。虽然石榴园那条路一直往东不远就是宋家庄站

午饭 · 发表于 2011-1-17 21:36

留着吧、、、
不堵车652跑得嗷嗷的、、、
青年没白用、、、
我还是喜欢坐公交！！！！
617824112 发表于 2011-1-17 21:30

没客流了当然要改。这不是你们家就给你一人开随你喜欢

357路 · 发表于 2011-1-17 22:53

本帖最后由 357路于 2011-1-17 22:58 编辑

有的人在没地铁的时候就是进城坐地铁，现在有地铁了当然一步地铁到位。公交到地铁对于这部分人来说纯 ...
午饭发表于 2011-1-17 21:30

八通线你觉得公交进城的人少吗？

只是部分人觉得非地铁不可
还是有的是人只坐公交不找地铁呢

二手挖掘机 · 发表于 2011-1-18 00:30

回复 bgtgjthi 的帖子

这是不照部分人意志转移的规律。你开一个进城快车，不仅和地铁理念冲突，而且这个小区要求绕一下设站，那个小区要求绕设站。这个快车也许也没什么意义了，索性一开始就都走遍了。

david9079 · 发表于 2011-1-18 00:32

现在加站主要是为了客流，其实快车出于成本的考虑改为定班比较好

午饭 · 发表于 2011-1-18 11:38

八通线你觉得公交进城的人少吗？

只是部分人觉得非地铁不可
还是有的是人只坐公交不找地铁呢
357路发表于 2011-1-17 22:53

你得考虑CBD有什么，刘家窑有什么。有几个人能直接坐着652到刘家窑下车就能上班的，有多少能坐着公交到CBD下车就能上班的。

ymgjahz · 发表于 2011-1-18 11:57

回复午饭的帖子

既然这样，不如改652城里这一段，走东三环到大北窑，沟通亦庄和CBD，至少现在亦庄线换10号线还是不方便……

午饭 · 发表于 2011-1-18 12:11

回复

既然这样，不如改652城里这一段，走东三环到大北窑，沟通亦庄和CBD，至少现在亦庄线换10号线还是不 ...
ymgjahz 发表于 2011-1-18 11:57

有976呢

357路 · 发表于 2011-1-18 12:33

有976呢
午饭发表于 2011-1-18 12:11

没觉得976因地铁开通客流下降啊
照你的理论，亦庄换5再换1是不是比976好啊？
或者未来亦庄换10比976好啊？

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